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BRIDEマイスターショップ
ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です!
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夏のハセカップエントリー受付け中です!
夏のハセカップ6月14日(土)
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
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更新日2025/5/16

Dai@cruiseのブログ一覧

2021年11月28日 イイね!

HA1W アイ本日店頭納車!

HA1W アイ本日店頭納車!皆様おはようございます!
S660に乗るY様のセカンドカーの三菱アイです。
リヤエンジンの4WDでまるでミニポルシェの様なおクルマです。
先日御入庫時にATFやデフオイル等の全オイル交換を実施させて頂き、その後ワールドパイオニアさんへテクチル防錆処理に旅立っておりましたが、昨日仕上がって帰還致しました。
本日店頭にて御納車予定です。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Dai
2021年11月27日 イイね!

2021年カレンダー入荷しております!

2021年カレンダー入荷しております!先日、FacebookとTwitterではお知らせしておりますが、2022年のHKS製クルーズロゴ入りカレンダーが入荷しております。
ハセカップ参加者の方は無料です、それ以外の方は1100円となっております。

無料の時はもらいに来ていたけど有料になったとたんにもらいに来なくなる方が居られて色々なモノが見え隠れしてとってもイイ勉強になっております!(-。-)y-゜゜゜


クルーズ マネージャー Dai
2021年11月27日 イイね!

アルトワークスにロイヤルパープル+SOD-1!

アルトワークスにロイヤルパープル+SOD-1!新車を弊社からご購入いただきECU書換えなどライトチューン仕様で勤務先の小樽と御自宅の札幌を毎日通勤でお使いになられている通勤快速号です。

軽自動車は乗用車よりも圧倒的にリビルトターボチャージャーの設定車種が多く、それだけ全般的にターボの故障が多いのがここ20年ほど見て取れる状況の一つです。
しかも壊れる時って新車保証が切れたころに壊れるのがパターンですよね(笑)

と言う事でターボチャージャーの負担が乗用車よりも極めて大きい軽自動車こそしっかりしたオイル管理が必要と言う事で、ロイヤルパープル+SOD-1の施工をさせて頂きました。

今回使用したアイテム
*ロイヤルパープルXPR 0W-20×3
*HKS エンジンオイルエレメント
*SOD-1エンジンオイル施工分300cc
上記のアイテムと作業工賃を合わせた税込み総額は26,000円のメニューとなります。

上記をペトロナスにて作業した場合は17,200円の総額となります。
SOD-1はオイルシールや可変バルブタイミングのスプロケットなどに極めて有効に作用しますので、転ばぬ先の杖として施工する事を強くオススメ致します。

クルーズ マネージャー Dai
2021年11月27日 イイね!

今朝のクルーズ敷地内 初冠雪!

今朝のクルーズ敷地内 初冠雪!皆様おはようございます!
クルーズの敷地内も今朝は一面真っ白になりました。
このまま根雪にはならないとは思いますが、今朝はちょっと夏タイヤがNGな雰囲気です。
本日、明日とタイヤ交換や車高調整作業の御予約がイッパイとなっております。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Dai
2021年11月26日 イイね!

カジポンEvo8 シャシダイセッティング『完』

カジポンEvo8 シャシダイセッティング『完』カジポンエボ8のシャシダイ上のセッティングが完了しました。
ターボチャージャーがパワーよりもレスポンスを重視したTF06/07の為、最大出力の大幅な向上は見込めないと思いつつ限界にチャレンジしました。

最大ブースト圧は1,6㌔!
インターセプト付近のオーバーシュートは1,8㌔です。

最大出力528,7ps!
(ダイナパック換算補正係数無し480ps)
因みにインターセプトは2800rpmで最大トルクはユウに60㌔超えている感じです。
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明日から実走行の予定です。

クルーズ マネージャー Dai
Posted at 2021/11/26 17:16:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 4G63セッティング | クルマ
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「後期型GRヤリスのダイノテスト準備チュー!\(^o^)/」
何シテル?   01/26 12:12
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トヨタ GRヤリス CRUISEヤリス1号車 (トヨタ GRヤリス)
十勝スピードウェイをメインにスポーツ走行で楽しい仕上がりを目指しおります。 1号車は走 ...
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個人的に欲しかったアバルト595の右H/黒/5MT! 黒←ここ大事です。(笑) 新車を ...
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