Dai@cruiseのブログ一覧

デモカーのＧＲヤリスです。

セッティング当初から数えると４９回の書換え保存を行っている事が分かりました。

僕は物覚えの悪い方なので、やり込まないと熟知出来ないタイプです。

エボⅩのデモカーの時は１００回近く書き換えた経緯があるのを思い出しました（笑）
しかし５０回近く書き換えた事でＭ１ＥＣＵの事が１割くらいはやっと分かってきた気がします(◎_◎;)

空燃比もバッチリ、点火時期は結構攻めた数字でもノックも絶妙な所でイイ感じです。

でも、ちょっと筑波スーパーバトルに行けるかどうかは怪しくなってきました、、、(￣▽￣;)

明日も頑張ります！＼(^o^)／

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

本日、今期ラストアタックのＳ１５アオｋｉｎｇさんから現地リポートです。
以下アオｋｉｎｇさんからの文章を転記します。
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お疲れさまです、アオｋｉｎｇです。

今シーズンラストアタックに行ってきました！
結果は・・・自己ベスト約コンマ７更新＆目標達成の １′４２′′４８４ でした！！

ダンロップくんはとってもよく食いつきつつコントロールもしやすくて最高でした。

しかしながら今までよりグリップがよすぎるからか
パワステフルードがリザーブタンクからガッツリ噴いていますｗ
これは来シーズン何かしら対策が必要ですね。



細かなドライビングはまだまだ修正の余地大ありですが
なにはともあれ久しぶりの自己ベスト更新でよかったです！

今シーズンも色々と大変お世話になり、本当に本当にありがとうございました。
来シーズンもどうぞよろしくお願い申し上げます。

それでは ノシ
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アオｋｉｎｇさん
いつも丁寧なご報告を本当にありがとうございます。＼(^o^)／

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

皆様おはようございます！
タービン交換を終えて最終章のアライメント調整へ！＼(^o^)／

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

皆様おはよう御座います。
本日は火曜日という事で定休日で御座います。
こちらの写真は昨日御来店頂きました、世界のハセ様とＤ１ケミカルのナカノさんのお二人です。

Ｄ１ケミカルさんの新商品も御座いますので、適時ご案内させて頂きます。

それでは本日も安全運転でお過ごし下さい。

クルーズ　マネージャー　Dai

Ｙ様の７型に使用するリビルトターボが入荷しました。
昨今リビルトメーカーがたっくさんありますが、クルーズではＩＨＩ純正のリビルト品を使用しています。

自分のＪＢ２３は過走行の５型で昨年軽微な白煙が見受けられた為、ＩＨＩのリビルト品に交換しました。
その際驚いたのは白煙が止まった事よりも２０００〜４０００ｒｐｍのタービンレスポンスが激的に改善されて、めちゃくちゃ街乗りが快適になった事でした。
ターボチャージャーも徐々に性能が劣化しレスポンスや出力が低下して行くのだと言う事を改めて実感した事例でした。


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ