Dai@cruiseのブログ一覧

皆様こんにちは！

今日からフミコ社長がＨＫＳさんの５０周年記念式典に参加の為、東京出張でそのままオートサロンに行かれると言う事で、暫くお店は僕一人の為、外出なども重なると店頭には誰が居るか分からないと言うロシアンルーレットのクルーズです！(/o＼)

もしかしたらお留守番で世界のハセ様が店頭にいるかもしれません！(≧◇≦)

現在外の気温が５℃近いと言う事で、ここぞとばかり４台分のタイヤホイールの組み換えバランスを一気に終わらせる作業を実施中。

雪景色の中での夏タイヤの交換作業は何回やってもなんか違和感です。


それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様おはようございます！

休み明け、昨日のドカ雪の除雪に追われる予定でしたが、今朝６：３０に到着するとクルーズのメインの間口の方は既に除雪されていて、奥側のシャシダイ工場の間口の方は札幌市が除雪してくれて積み上げられた雪が有るのでタイヤショベルで除雪しないとなぁ〜と思っていた矢先に、鰻の志んぼの大将が出先の帰りに立ち寄ってくれてシャシダイ工場側の間口もしっかり除雪して下さって、しかもその雪を地下水の融雪でちゃんと溶けやすいように広げてくれて、、、(T_T)
朝から天使が現れたかのようなステキな休み明けのスタートとなりました。

志んぼの大将！本当に有難う御座いました！！＼(^o^)／


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様おはよう御座います！

今日は新年初の定休日でお休みをさせてもらっていますが、昨日から天気予報で積雪50cmの予報を出されていましたが、今朝起きてみたら50cmは無いもののまぁまぁな降雪量でして、朝から除雪三昧のお休みとなっております！

そして我が家の坂道では恒例の坂道を上がれなくなって途中で止まってしまった車が滑り落ちていくというある種のイベントが始まっております。

この写真は滑り落ちたハイエースが方向転換の際にまたまたスタックすると言う残念な状態の写真です。

ＬＳＤを装備していない4WD車は低μ路では実は対角線上の２輪しか駆動力が伝わらない2WDであるという事をお忘れなく。

そしてスタックした時、ステアリングの舵角はなるべくゼロの状態で脱出する事を心掛ける事でかなり早く脱出出来るようになる事を頭に入れておきましょう。

それでは本日も安全運転で宜しくお願い致します。

クルーズ　マネージャー　Dai

ＭＫ２１Ｓのパレットです。

個体走行距離１１５，０００ｋｍ程の車両です。
すでにＣＶＴのジャダーが微妙に出てしまっているお車をトルコン太郎で圧送交換＋ＳＯＤ－１です。

オイルパン内のマグネットには鉄粉がべっとりと付着しています。

オイルパン底面のオイルストレーナーも交換します。

そしてこちらはあまりメジャーないのですが、ミッション本体にカバーが付いて居て、そこを外すと出てくるのがオイルポンプ経路側のＣＶＴフルードフィルターのこちらになります。
こちらのＩＮラインフィルターは純正部品で検索するとＣＶＴミッションＡｓｓｙじゃないと購入できなかったりするのが交換定番アイテムにならない理由かもしれません。

圧送開始前に既に３Ｌ新油を入れてからの圧送開始ですが、この真っ黒な墨汁状態はなかなか手強い状態です(￣▽￣;)


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

今日はＢＮＲ３４のパーツでＮＩＳＭＯのヘリテージ扱いとなっている、エンジン下のアンダーカバーとも言えるフロントディフューザーパネルが入荷いたしました。