Dai@cruiseのブログ一覧

御新規様のオイル交換です。

とっても車好きなオーナー様で２０１１ｙの３２０ｉですが走行はまだ５万㌔と言う事ですが、ロイヤルパープルにご興味を持たれて初ロイヤルパープルでオイル交換です。
今回使用したアイテム
＊ロイヤルパープル ＨＰＳ ５Ｗ－３０×４
＊ＳＯＤ－１ ４５０ｃｃ
＊エンジンオイルエレメント 持込み

上記のアイテムと作業工賃を合わせた総額は３０，０００円のメニューとなります。

この度は御用命誠に有難う御座いました。m(_ _)m

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

Ｎ様のＢＮＲ３４です。

外注先の板金屋さんに持込みが完了いたしました！

大きな切り貼りは外注先のエンジニアにお任せするのですが、作業途中の錆び処理や防錆処理はオータンが確実に丁寧に仕上げますので、この先２０年乗れるＢＮＲ３４としては非常に夢の有る仕上がりを実現出来ます。

車体を一旦預けてクルーズに戻って、ＮＩＳＭＯのヘリテージパーツなどを積載車に積み込んでもう一度板金屋さんに向かいます。
こちらは今回使用するパーツの一部で全では有りませんが、かなりの物量ですね！(/ω＼)


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

ＣＰキャリロ製の鍛造ピストンが入荷しました。

トヨタ１ＮＺ用のハイコンプ/０，５ｍｍオーバーサイズの４気筒セットです。

過給機付きの１ＮＺに装着するのですが、過給機がターボでは無くＨＫＳのＧＴＳ７０４０と言うスーパーチャージャーでエンジン回転数に比例してブースト圧が上昇していく過給機の為、ノッキングも出にくい事から定番のＬｏコンプでは無くＨｉコンプのピストンをオーダーしました！

コンロッドやカムシャフトはＪＵＮさんにオーダー中なのですが、今からとても楽しみです。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

新しいシャーシダナモ導入の為の工事がスタートしました。

既存のシャーシダイナモのスペースと反対側のスペースをお片付けしまして、この部分に新しいシャーシダイナモを設置します。

工事の進展具合も定期的に御紹介していきます。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

ボディーリフレッシュ中のＢＮＲ３４です。

やっと板金屋さんのスケジュールが調整つきまして、サイドシルとリヤクォーターパネルの交換作業に入ります。

オータンの作業スペースから出庫して積載車に載せて、この後板金屋さんに移送します。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ