Dai@cruiseのブログ一覧

ブラックバード先生から現地リポートです。

ドイツでの仕事を終えて今度はニュルへ移動した様です。

なんと０－１００ｋｍが３，３秒と言うアウディのＲＳ ｅトロンＧＴと言う最新ＥＶモデルでサーキットタクシーを体験されたようです。

ブラックバード先生、ＥＶ特有のスタートからのロケットトルクにカルチャーショックを受けて、このモデルを買いそうな勢いで怖いです(◎_◎;)

僕も生きてるうちに一度はニュルに行ってみたいです！＼(^o^)／


ブラックバード先生、貴重な写真やリポートを有難う御座います。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

シトロエンＣ５ツアラーと言うＢＭＷミニと同じＦＦの１６００ｃｃターボのステーションワゴンで９万㌔弱の個体です。

直噴エンジンなのでガソリン希釈が激しいはずですが、、、

純正指定が０Ｗ－３０と低粘度オイル指定なのも有りますが、ドレンを開けて抜けて来たオイルはガソリン希釈と相まってまるで水の様なシャバシャバのオイルでした。

前回の交換から距離はそんなに走っていないのにまるで１万ｋｍくらいは交換していないのでは思われる程に真っ黒で墨汁状態のオイルが抜けてきました。
今回はロイヤパープルＨＰＳとＳＯＤ－１を４００ｃｃ施工してシナーレックで金属表面の改質をＳＯＤ－１の膨潤作用で各種オイルシールの保護やバルステムシールの保護、燃焼室内のカーボン溶解を実施します。

直噴エンジン＋タイミングチェーン車両は本当にマメなエンジンオイルの交換がマストです。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

春一番オープンで登場してくれたのは魔改造パルサーＧＴｉーＲのひろのぶさん！

苫小牧方面からクルーズまでオープンで走って来られて、ミッションオイルの交換をさせて頂きまして、クルーズから北見紋別までもこのままオープンで走りを楽しむそうです♪

いつも遠方から本当に有難うございます！＼(^o^)／

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様おはようございます！

昨年末にオーダー中古車で御納車させて頂いたＫ様のＧＲヤリス ＲＺ/ＨＰ１ｓｔエディションです。

長期バックオーダーだったホイールが先月入荷しておりましたので、そろそろ良いでしょうかと言う事で車両をお預かりしてタイヤ交換を実施させていただきました。

３０年前は１４〜１５ｉｎｃしかラインアップ無かったので、１８ｉｎｃのラリーレーシングを見ると違和感が強いです(^^ゞ

でも履かせてみるとやっぱりハッチバックタイプのデザインにＯＺラリーレーシングはとても似合いますね♪


それではよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

デモカーに使用するＲＩ－Ａが２Ｓｅｔ入荷しました！

ブレーキダストが目立たないＤＢカラーをサーキットで使用します♪(^_-)-☆

サイズはＧＲヤリス定番の９，５Ｊ－１８＋３５の４枚通しです！＼(^o^)／

こちら８枚ともサーキット全開走行で使用するのでセラミックプロを施工してホイールのブレーキダストを落としやすい状態にしてサーキット走行後のホールの状態を観察してみたいと思います。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ