Dai@cruiseのブログ一覧

皆様おはようございます！

ヒデちゃんのＢＮＲ３４が交通タイムス社のウェブ媒体で有る『オートメッセウェブ』に掲載されました。

ライターが元レブスピード編集部の加茂さんの為、記事の後半が加茂さん劇場になっているのがとても面白いです。

リンクを貼り付けますのでお時間のある方はご一読ください。

それでは本日もよろしくお願い致します。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

Ｙ様のＧ１６Ｅ－ＧＴＳです。
ＧＲカローラが発売されても今も尚、謎のエンジンブローが続くＧ１６Ｅ－ＧＴＳ！

トヨタも原因が分かっていて放置してるのか、分かっていないで苦戦しているのかは定かではありません。
いつ訪れるか分からない気まぐれなエンジンブローに怯えるのも嫌なのでＹ様のＧＲヤリスはＣＰキャリロで特注した鍛造ピストンとＨ断面コンロッドを装着します。

この強化されたエンジンのポテンシャルを発揮するべく使用するターボチャージャーはオーストラリアで発売されたばかりのこちらのターボをＹ様自ら人柱を志願されてトライします。
条件が整えば一般的なローラーシャーシ換算で５００ｐｓが狙えるキャパシティーをもつターボチャージャーです。
ダイナパックの生データで４３０ｐｓオーバーが狙える期待のターボチャージャーです。


お楽しみに！＼(^o^)／

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

ＦＩＡＴ５００Ｘにテクチル防錆処理の一コマです。

テクチルは嫌気性の乾かない防錆処理です。

付着してしまうと除去するのがかなり大変なタイプの液剤です。
テクチルが完了次第続いてＣｅｒａｍｉｃＰｒｏ９Ｈの施工となります。

それでは本日もよろしくお願い致します。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

Ｆ様のＲ３５にパピングキットの取付です。

昔は設定の無かったスロットル手前部分のパイピングも含まれる、フルパイピングＫｉｔと言う製品です。

純正ゴムホースの抜けやすい箇所もアルミパイプとシリコンホースのコンビネーションに変更されて見た目も安心感も◎です！

Ｒ３５の前廻りの作業って思わずエンジン降ろしたくなりますが、今回はパイピングキットだけなのでエンジンは降ろしません♪(^_-)-☆
この後、チェックしたら全てもとに戻していきます。


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様おはようございます！

Ｆ様のＲ３５です。

やっとリフトが空いたのでＦ様の３５に着手です。

ＦＵＬＬパイピングキット取付なので、フロント廻り全分解していきます。


それでは本日もよろしくお願い致します。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ