Dai@cruiseのブログ一覧

皆様こんにちは！

今日は水曜日と言う事でお休みのブラックバード先生が御来店です。

ラジエター周りを修理中の３５の状況を確認に来られました。

先月セラミックプロを施工したこちらのベンツですが、通常洗車の水洗いだけでここまでのピアノブラックが維持されております。

ＣｅｒａｍｉｃＰｒｏをベースに上塗りとしてカルナバ系の天然ＷＡＸを施工すればこの濡れツヤ感は更に強調されますので、ＣｅｒａｍｉｃＰｒｏは洗車好きの方にも非常にオススメのコーティングと言えます。

それでは本日もよろしくお願い致します。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

ゆうじ君のメラピンジムニーです。

彼はジムニーの他にメラメラピンクのＺ３２も所有しており、メラメラピンク２台持ちと言うカスタマーです。

ゆうじ君もまあちゃん同様にクルーズの前に僕が勤めていたＳＨＯＰ時代からのお付き合いで２５年ほどの歳月を過ごさせて頂いております。

それにしてもゆうじ君のジムニーのメラピンはピンクの色味と光の加減で現れるパープルパールの加減が絶妙です。

ゆうじ君のジムニーのメラピンと比較すると後ろのヒデちゃんの３４は赤っぽく地味に見えるのがお分かりかと思います。

自画自賛で恐縮ですが、このピンクは本当に良い色です♪(^_-)-☆

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

今日も蒸し暑くてここ暫くは札幌らしく無いですね(￣▽￣;)

昨夜市街地を走っていると当時モノのナンバーが装着されたＺ３２のノンターボ２ｂｙ２に出会いました。

僕も前期の黄色を所有しているのでめちゃくちゃテンション上がって少しの間だけ並走させて頂きましたが、ドライバーは女性の方でこれまたビックリ驚きでした。

昨夜出会ったこちらのＺ３２はホイールもマフラーも全てノーマルで錆などほぼ見受けられずとても大切にされているのが分かるお車でした。

Ｚ３２って今見てもデザインは秀逸ですね♪(^_-)-☆

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

Ｙ様のＥＫクロスです。

４万㌔弱のお車ですが予防整備としてＣＶＴフルードを交換します。

ＣＶＴオイルパンとストレーナー、そしてオイルフィルターも交換するので取外しました。

取外したオイルパンのマグネットに付着した鉄粉は走行距離の割には多めです。

オイルパンにはマグネットが二つ付いて居ますが、二つとも同じくらいの量が堆積していました。

北海道はオイルパンが非常に錆び易いのでストレーナーやフィルターとセットで新品交換します。
今回使用するＣＶＴフルードはモチュール製、更にＳＯＤ－１を併用して予防整備として万全の状態に仕上げます。


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Ｎ様のＢＮＲ３４です。

弊社カスタマーが秘蔵の在庫として保管していた（保管は弊社倉庫）、新品のゲトラグミッションを今回譲って頂きましてリフレッシュ中のＢＮＲ３４に搭載する事になりました。

こちら標準のインプットシャフト。

そしてこちらがＮ様が２０年以上前から使用している当時販売されていたＮＩＳＭＯ製強化インプットシャフト。
ここ最近のＢＮＲ３４ファンにはあまりなじみのない部品かもしれませんが、これも当時はかなりの台数を組込みさせて頂きました。

サスペンション廻りも少しずつですが復元されて動き出す日ももう少しです。
弊社作業が完了したら外装の塗装やテクチル防錆処理で外注先に旅立ちます！


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