Dai@cruiseのブログ一覧

ブラックバード先生のＲ３５です。

各種作業後現車合わせを開始したのですがブーストがアクチュエーターのデフォルトまでしか上昇せず３日ほどあれこれ嵌りました。

ダイノから出し入れする事４度目でやっと原因が判明して明日からまた元気にブンブン丸で全開させて頂きます。

クルーズ Ｄａｉ

リヤの仕上げに続いてフロントのタイヤハウス内の仕上げです。

２９５/３０ｒ１９と言うイレギュラーサイズを履かせている為、操舵輪のフロントはリヤ以上にタイヤハウス内の仕上げが大変です。

１９ｉｎｃの２９５幅ですと本来なら２９５/２５ｒ１９が適正外径となります。

オータンが最後も丁寧に仕上げてくれております。
もう少しでフロントのタイヤハウス内も完成です。


クルーズ Ｄａｉ

まあちゃんのハセカップ用ゴルフＧＴｉです。

昨年御購入頂き納車整備でフロントブレーキローターと前後ブレーキパッドを交換してから納車させて頂いたのですが、たった一度ハセカップの走行でブレーキローターが歪んでしまった事が判明しました。

まさかと思っていたのでブレーキング時のジャダーに関しての定番不具合である、ロアアームブッシュ、タイロッドエンド、ステアリングラックエンドなどなど入念にチェックするも異常が無さそう

そこでダイヤルゲージを取付てブレーキローターの歪み具合をチェックすると左フロントが歪大！
納車時には交換していなかった右リアのローターも若干の歪み。

と言う事で４枚ともほぼ肉厚的には摩耗はしていなかったので全て研磨しました。

キャリパーピストンやスライドピンなどに不具合が無いので引きずりなども無いのですが一度のスポーツ走行で歪んでしまうローターって本当に困りものです。

次のハセカップでまた歪んだらもうこの車両にはこのメーカーのローターは使用しません。


クルーズ Ｄａｉ

ＴＡＳ２０２４のケンちゃん製作動画のラストです。

お時間の有る時に御視聴下さい。


クルーズ Ｄａｉ

Ｙ様のＧＲヤリスです。

かなり時間を費やしておりますが外装の造形はほぼ完成しており後は塗装するだけと言う状態になっております。

サーキット専用車では無いので普段乗りに対応出来る様にフェンダーライナーなどの加工製作に非常に時間を要しました。

ライナーを固定する受け側を製作し尚且つ違和感がなるべく少なる様に仕上げました。

スムーズに行けば来週あたり塗装に出せそうです！！

お楽しみに♪(^_-)-☆