Dai@cruiseのブログ一覧

今日の札幌は日中３０℃を越えると言う事ですが本当でしょうか？

今期何度か石狩新港に仲間内で行っておりますが夜になるととても寒い日ばかりでした、本日日中３０℃まで到達すれば夜になっても２０℃くらいは維持できるのかなと淡い期待をしつつ月末のカオスな仕事を進めていきたいと思います！＼(^o^)／

クルーズ Ｄａｉ

皆様おはようございます！

Ｍ様のエボ９の錆び修理が少しずつ進んでおります

右側サイドシルに新しいパーツが取り付けられました

やるからには多角的に新車時以上を目指してますので、ひたすら時間との戦いです

防錆処理、ロックｔｏロック時のクリアランス確保、ボディー剛性の向上などなどまだまだ有りますが、このエボ９は数年後にはホリンジャーシーケンシャルを載せる予定なのでそこも踏まえて仕上げていきます

Ｍ様のエボ９が完成したら続いてはゆうじさんのお兄様のとてもお待たせしてしまっているエボ８の錆び修理をオータンが着手する予定です

板金塗装修理関係のお客様には非常のお待たせしており申し訳ありませんが今しばらくお待ちくださいm(_ _)m


それでは本日も宜しくお願い致します

クルーズ Ｄａｉ

来週末の７/６(土)〜７/７(日)は広島県からＬＥＧモータースポーツさんがやって来ます

デモカーのロードスターやＲＸ－８の展示もありますのでＬＥＧさんファンはもちろんロードスターやＲＸ－８にお乗りの方も是非気軽にお越しください！＼(^o^)／

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おはようございます！

今朝は御新規Ｋ様のアバルト５９５にＨＫＳ ＶＩＩＴＳサスペンションＫｉｔを取付けさせて頂きましたのでそちらの御紹介です

Ｋ様、注文決定までＶＩＩＴＳかＶＩＩＴＳ Ｒか迷われていましたが街乗りがメインだと言う事でスプリングレートが前後５㌔のストリート用ＶＩＴＴＳを選択されました

ストリート用とは言ってもアバルト５９５用他社製とは一線を画す作りでフロントはストラット形式としては剛性にとても重要な倒立式で尚且つスライドキャンバー調整式ピロアッパーマウントを備えたモデルとなっております

これでアライメント調整時に生じる左右のキャンバー差を極めて小さくなる様にセットする事が可能になります

リアは専用のバリアブルレートスプリングと専用バンプラバー、オフセットブラケット付きのリアッショクと言う構成になっております


アバルト５９５のストリート用ＶＩＩＴＳサスペンションＫｉｔは驚くほどシナヤカでマイルドな特性の為、初めて乗られるアバルト５９５カスタマーの方は皆さん驚かれます

近日アライメント調整で仕上げです

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土曜日練習でクラブマンを走るからと入庫して頂きエンジンオイル交換やタイヤ交換を御依頼頂きました！

で、ブレーキパッド残量がやばい事にメカニックが気づいて倉庫の在庫を慌てて探してなんとか交換できるパッドを準備出来ました

クルーズ　Ｄａｉ