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夏のハセカップエントリー受付け中です!
夏のハセカップ6月14日(土)
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
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更新日2025/5/16

Dai@cruiseのブログ一覧

2024年07月28日 イイね!

GRヤリス 吸気温度が重要です!

GRヤリス 吸気温度が重要です!皆様おはようございます!

ヒデちゃんのGRヤリスです

本番車のメラピンBNR34のミッションが全然入荷しないので今回の十勝夏祭りはヒデちゃんGRヤリスで参加されます

上級者クラスにエントリーされているので15分のフリー走行が2本あり、その後の3本目がデモカークラスと同じ様に5Lapバトルになりますので水温、油温に加えてGRヤリスの場合は特に吸気温度がとても重要になってきます

なのでGRヤリスはレース中と言えど長時間前を走る車両のスリップに着い走る事も個人的にはオススメ出来ません

と言う事で少しでも吸気温度上昇によるパワーダウンを防ぐためにバンパーの吸入口を少し加工

イヴェンチュリインテークキットの最前端部分にはラバーシートを簡易で巻いて走行風だけを取り入れられる様に簡易対策しました


この後新品タイヤを組込みしてアライメント調整で〆となります

それでは本日も宜しくお願い致します

クルーズ Dai
Posted at 2024/07/28 08:08:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRヤリス/GRカローラ | クルマ
2024年07月27日 イイね!

GRヤリス エンドレスRacingローター!

GRヤリス エンドレスRacingローター!皆様こんにちは!

昨日に続いてヒデちゃんのGRヤリスのメンテナンス作業が続きます

以前からエンドレス製の2ピースRacingローターを使用していましたが、昨年からの使用期間でパッドが3Set目に突入しており先日の菅生サーキットでのスクールでフロントローターも寿命を迎えました

今回は在庫状況の兼ね合いでベル付きAssyでの交換となりましたが、通常時は補修用のローター単体でボビンとセットで交換が可能ですのでベルハウジングは再利用となります


スポーツ走行を行うGRヤリスはブレーキ周りのランニングコストが非常にかさんで来るので早い段階でエンドレスの前後キャリパーキットに交換した方がブレーキ周りのメンテナンス頻度を下げる事が出来るのですが、コンセプトの『通勤快速』では冬季間も普通に使用する為、やはりダストシールの無いレーシングキャリパーキットは北海道の融雪剤がキャリパーピストンの入るキャリパーボディーとピストンの入るシリンダーなど早期に腐食しやすくなる為どちらが良いのかという葛藤が常に問題提起されます

クルーズ Dai
Posted at 2024/07/27 12:37:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRヤリス/GRカローラ | クルマ
2024年07月26日 イイね!

ヒデちゃんのヤリスをブラッシュアップ!

ヒデちゃんのヤリスをブラッシュアップ!ヒデちゃんのGRヤリスです

自称『通勤快速ヤリス』ヤリスなのですが今期に入ってタイヤは3Set目に突入!

先日、大井さんのドライビングスクールで菅生サーキットまで自走で行って自走で帰ってこられたわけですが、もう一段階GRヤリスのコーナーリングフォースを向上させるためタイヤの摩耗状況などから前後のスプリングレートを変更する事にしました

今まではFr14㌔/Rr20㌔と言うセットでしたが今回前後ともスプリングレートをアップしますがコンセプトは『通勤快速』です(^^ゞ

スプリングSwiftを使用します
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フロントもですがリアも写真では見えづらいのですがメインスプリングの下にヘルパースプリングが入っています
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こちらのR31/200Rが菅生まで自走で行って大井さんドライブで10週以上全開で走行した一番摩耗状況の多い左フロントタイヤですがセンターブロックの外側角がこの様に削り落としたように摩耗しているのはドライバーによってはアンダーステアのままアクセルを入れて無理やり曲げようとしている場合もありますがドライバーが大井プロなのでそんなはずも無く弊社のノウハウ不足、セットアップ不足の懸念が強く今回スプリングレートの変更をヒデちゃんに提案させて頂きました

大切なので何度も言いますがコンセプトは『通勤快速』です(-。-)y-゜゜゜
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スプリングレートを上げた事で車高が上がってしまうのでこの後1G状態にして車高の調整を実施していきます

クルーズ Dai

Posted at 2024/07/26 14:55:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRヤリス/GRカローラ | クルマ
2024年07月26日 イイね!

十勝夏祭り クルーズからはこの4台!

十勝夏祭り クルーズからはこの4台!先ほどのブログでも触れましたが8/4(日)十勝スピードウェイで開催される十勝夏祭りにクルーズからショップデモカークラスでエントリーしている4台を御紹介します

スーパーアタッククラス
*練習走行15分x1回/タイムアタック15分x2回(変更の場合有り)
*タイヤ規定・自由 (ストリートラジアル、Sタイヤ、レーシングスリック等)
*ドライバー規定・マナーとルールを守れる人  ※プロドライバー参加可
*装着義務 (ヘルメット/レーシングスーツ/レーシンググローブ/レーシングシューズ/HANS)
こちらにエントリーしたのは
1、GRヤリス二号車フクちゃん/Dr・フクちゃん
2、R35my24/Dr・大井プロ
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スーパーバトルクラス
*練習走行15分x1回/予選15分x1回/決勝5LAPレース(変更の場合有り)
*タイヤ規定・ストリートラジアル、Sタイヤ(フージャー含む)※レーシングスリック不可
*ドライバー規定・マナーとルールを守れる人 ※プロドライバー参加不可
*装着義務 (ヘルメット/レーシングスーツ/レーシンググローブ/レーシングシューズ/HANS)
こちらにエントリーしたのは
1、R35my10/Dr・フクちゃん
2、R35my14/Dr・ブラックバード先生
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と言う事でGRヤリスとR35が3台と言うエントリーです

8/4(日)の十勝スピードウェイが晴れてくれる事を祈ります(-。-)y-゜゜゜

クルーズ Dai
Posted at 2024/07/26 09:32:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | みんなのサーキット | クルマ
2024年07月26日 イイね!

R35my24 ECUアップデート!

R35my24 ECUアップデート! 皆様おはようございます!

マイカーのmy24です
前回の現車セッティングで670psに仕上がっているのですが、現車セッティングでもう少しパフォーマンスを向上させられる余地が見つかった為チャレンジします

こちらのR35は8/4開催の十勝夏祭りデモカークラスのアタッククラスにエントリーしておりますが、冷却系フルノーマル、サスペンションもノーマルというユーザーライクな仕様の為5Lapバトルのクラスへの参加ムリなので1Lapアタックの『アタッククラス』にエントリーさせて頂きました

アタックドライバーは今回も大井貴之プロにお願いしております
僕個人的にとても気になっているのは今回使用する予定のこちらの『シバタイヤR31/200R』で大井さんがほぼノーマルに近いR35my24でどのくらいのタイムを出してくれるのか!です


それでは本日も宜しくお願い致します

クルーズ Dai
Posted at 2024/07/26 08:17:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | R35 | クルマ
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「後期型GRヤリスのダイノテスト準備チュー!\(^o^)/」
何シテル?   01/26 12:12
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