Dai@cruiseのブログ一覧

Ｆｉｔの内覧が終わって一息ついたら今度はポルシェを格納庫から引っ張り出すのにヒデちゃんと二人で札幌近郊のヤードまで９９１ターボを引っ張り出しに行ってきました！

ポルシェは４月からの乗れる様にアレコレと準備させて頂きます暫くお待ちください！＼(^o^)／


Ｄａｉ

２０１８ｙモデルのＦｉｔＲＳ ６ＭＴです！

御注文時ただいてからＵＳＳオークションで落札出来るまで２ヶ月要しました

なんせこの車両も値上がり傾向で特にマニュアルは２ヶ月ほど競り負け続けました

中古品のＴＥ３７と耐久用のエンドレスブレーキパッドを早速装着して練習出来るようにセットアップ

お買い上げ頂いたのはまたまた有難う御座いますのミラクルドクターヒデちゃん！

何の練習かと言うと今年から公団ちゃんで同じみの栄建設カラーのＦｉｔでスーパー耐久のドライバーとして参戦する事となりましてＳ耐車両と同じ車両をマイカーとして購入して練習に励み表彰台を目指すと言う構図になっております

今年のスーパー耐久ＳＴ－５クラスは是非とも公団ちゃんの応援をよろしくお願いいたします！＼(^o^)／


Ｄａｉ

Ｒ３５のリビルトターボＡｓｓｙです

Ｒ３５も初期型からいくと長老は１８年選手です

いくら天下のＩＨＩ製ターボチャージャーと言えどオイル管理が悪かったり距離が伸びてくるとターボのレスポンスは低下し本来のブーストレスポンスやトルク感からかけ離れた状態で乗られている方も増えてきました

ノーマル派、ストック派の方もタペットカバーガスケットのオイル漏れ修理だけは無くそろそろ多岐にわたりメンテナンスするタイミングに来ているではないでしょうか

それでは本日も宜しくお願い致します

Ｄａｉ

ひゃっふぃーさんのＧＲヤリスです

ロールバーパッドの巻付け内装材のカットなどが完了したのでロールケージを車内に設置し始めた所です

ダッシュボードが取り外されているこのタイミングでＭｏＴｅｃの配線なども配置させて頂きました


まだまだ進めていきます！

Ｄａｉ

ムッチのＧＲヤリスです

クラッチマスターシリンダーＯＩＬシール抜け修理からのボンネット飛び石塗装剥げ修理を行いました

ボンネットは飛び石を受けやすいので仕上げのクリアーは通常の塗装修理よりも硬質なタイプを使用して仕上げております

今年はムッチ号もやっと脱純正ホイールでステキなホイールをオーダーさせていただきましたが納期１２０日と言う事でまだ暫くは純正ホールで過ごして頂きます

アレコレと点検しているうちにブレーキマスターシリンダーからのオイル漏れも発見されて一緒に修理して御納車となります


ＧＲヤリスのクラッチマスターとブレーキマスターはハズレが多すぎですね(◎_◎;)

Ｄａｉ