Dai@cruiseのブログ一覧

こんにちは！

今回社長の計らいで過去一長いゴールデンウィークを過ごさせて頂きましたが、今朝はロードサービス案件が発生したので地方迄レスキューに行って参りました

明日は既にクイック作業や御入庫、御来店予定など多数承っておりますので御入庫や御来店予定の方は安全運転でお越しくださいm(_ _)m

Ｄａｉ

明日からクルーズはお休みとなります

お休み期間は５/３(土)～５/７(水)となります

事故、故障などはいつも通りＸやFacebookのメッセージを頂ければ御対応可能です

皆様も事故や怪我など無い様にお過ごしくださいm(_ _)m

Ｄａｉ

おはようございます！

昨日納車されたばかりのＧＲヤリスを可能な限り色々な条件でパワーチェックしました

ＡＴをマニュアルモードにしていてもドライブモードをスポーツにしていないとキックダウンしてしまうなど少しだけＤＡＴの制御も理解できました

ＥＣＵＴＥＫはまだ後期型のＣＡＮゲートウェイに対応していない？のか通信プロトコルが変わってしまったのかログも採取できないのでマキシスを使って実空燃比、点火時期、ノック学習値、ＥCU上のブースト圧などを確認しながらパワーチェックを行いました
ブースト圧に関してはメインラインダイノのブーストセンサーもエンジン側に取付てメーターパネル内のブースト計との差もチェックしました

またＡＴに関してはどの様なタイミングや状況でロックアップされるのか、またロックアップが解除されるのかもダイノ上で考察しました

そして休憩しながら３０回ほど計測したクルーズの後期型デモカー８ＡＴのパワーは！
最大出力２７１ｐｓ/４３２０ｒｐｍ・最大トルク４７㌔/３９８０ｒｐｍとなりました

上記の測定結果からブーストが立ち上がった４０００ｒｐｍ付近では力強いトルクを感じるもののその後はパンチも無く車速の伸びは全く期待できない事が予想されます

今回のデモカーはカタログ値とけっこう離れていますがここをスタート地点にチューニング開始したいと思います！＼(^o^)／

Ｄａｉ

ＬＳＤ取付の完了したＹ様のＺ３４です

ＬＳＤ装着後の試運転の前に昨年から店内で保管していた超絶納期の掛かったアドバンＧＴプレミアムを装着しました

軽量鍛造ワンピースでなるべくアウターリムの有るホイールと言う事でこちらしか選択肢がありませんでした(^^ゞ
今回のハイパーカラーはボディーカラーとのマッチングも最高です！！

アドバンＧＴ系はレイズ製の鍛造ですがレイズ製品よりも強度を落として軽量化に振っているので特にインナーリムの歪みには注意が必要です


Ｄａｉ

先日エンドレスのキャリパーキットなどを装着したＲＺ３４です

他の作業待ちの間にオータンにワンオフでナンバーオフセットブラケットを作製してもらいました

走行中にナンバーがブレたりしないようになど各部に配慮したブラケットとなっています
これでＲＺ３４本来のノーズデザインが生きて来るのではないかと思います！＼(^o^)／


注意
今回オーナー様からの強い要望で製作しましたが現在ナンバーの移動は道路交通法に抵触する可能性がございますので公道走行の際は十二分にご注意くださいm(_ _)m

Ｄａｉ