Dai@cruiseのブログ一覧

今日は朝イチで久しぶりに苫小牧のＹさんが御来店！

シエラが納車待ちでＺ３４を通勤で使用する事になり中々の距離を走る事になってしまったので街乗り用のタイヤセットを別な車両に積み込んで持ってきて下さいました

地元でも出来るのにわざわざ札幌まで来て下さる事に感謝しかありません(^^ゞ


Ｄａｉ

Ｋ様のＭＸ３０、走行４万キＫｍのお車の予防整備でメンテナンスです

今回定期メンテナンスとしてのＡＴＦ交換の為、圧送での全量交換では無くオイルパンからの排出を２，３回繰り返す希釈方でＡＴＦを交換致します

そしてこちらがメカニックが打ちひしがれていたトランスファーのオイルフィラー！
なんと他のパーツのブラケットのせいでトランスファーのフィラーが取り外せません
このブラケットを取り外すには一時間では終われない程の工程が必要な為今回トランスファーフルードの交換は座薬方式で交換します(^^ゞ


もう少しで作業完了です

Ｄａｉ

Ｍ様のＷＲＸ Ｓ４に近藤エンジニアリングさんのマフラーが装着されました

キャタライザーがノーマルなので競技用マフラーではありますが全くもって爆音ではありません(^^ゞ

この度も御用命誠に有難う御座いました＼(^o^)／


Ｄａｉ

たまたまですがスバルが続きます(^^ゞ

今日は朝イチでＶＡＧのマフラー交換です

こちらもお客様からの御指名で近藤エンジニアリングさんの競技用チタンマフラーをこの後取付けさせて頂きます！


Ｄａｉ

ＧＤＢに近藤エンジニアリングさんのマフラーを装着したのでパワーチェック！

元々メインパイプ径７０Φの競技用マフラーを装着していまいしたが今回近藤エンジニアリングさんのメインパイプ径７６，３Φの競技用フルチタンマフラーに交換しました

前回パワーチェック時と条件をそろえる為に雪冷インタークーラーを実施して吸気温度は３０℃付近で計測しました

先ずはアクティブサイレンサー無しで計測したところ３７１ｐｓ！
競技用から競技用への交換にも関わらずなんと１７ｐｓもアップしました

そして続いてはアクティブサイレンサー有りで計測しました
結果は１０ｐｓダウンの３６１ｐｓ！
サイレンサー有りでもメインパイプ径７０Φの競技用よりもパワーが有りました(^^ゞ


パワーチェック中の動画も有るのですがマイクの問題でせっかくのマフラーサウンドが音割れしまっておりもう一度撮り直してから動画は公開したいと思います(^^ゞ

Ｄａｉ