Dai@cruiseのブログ一覧

ハセ様のＲ３５に車高調の取付けが完了しました！

ハセ様のＲ３５の既存の車高を測定しハイパーマックスＳを取付けました

ＨＫＳのハイパーマックスＳをメーカー出荷状態で取付けするとノーマル時よりＦｒ１２ｍｍ/Ｒｒ１３ｍｍ下るはずなのですが、装着後車高の測定をするとなんとノーマルサスペンションの時よりも車高が高い！！(￣▽￣;)

と言う事はＲ３５あるあるの純正サスが経年劣化で前後共に１５ｍｍ以上車高が既に下ってしまっていたと言う事が判明しました

ハセ様の御希望の車高に調整して先ほどアライメント調整でＰＩＴＴＷＯさんに車両を持ち込みました！＼(^o^)／

Ｄａｉ

大変お待たせしましたがＨＫＳフェアでお買い上げ頂いた車高調をやっと取付けです！

クルーズではＲ３５に初めてのハイパーＭＡＸ－Ｓを取付ます

他にもっとリーズナブルなサスペンションＫｉｔの選択肢は有りますが３年/６万㌔保証と言うお財布に優しいと言うのが今回ハセ様がＭＡＸ－Ｓを選択したポイントです(^^ゞ


Ｄａｉ

始業前の７時過ぎ道の空いている時間帯を狙って試運転です

エンジン始動前のクラッチペダルの踏力チェックやエンジン始動直後のカーボンクラッチの操作性、各種液漏れのチェックなど駐車スペースを含めて入念チェックします

冷間時のクラッチミートポイントがイマイチだったのでメカさんに頼んで微調整しそこから試運転を行いました、グループＮ規格のエンジンマウント類や切れ味抜群のカーボンクラッチのお陰で軽くその辺りを流すだけでもアクセルに対する車の動きやシフトフィーリングがとても気持ち良く楽しく走る事が出来るＧＤＢに仕上がりました

この後４輪アライメント調整を行いアライメント調整完了後に最終的な試運転を行いめでたく御納車となります


Ｄａｉ

Ｍ様のＢＮＲ３２です

エアコン廻りの修理メンテナンスで入庫して頂きました

ニスモのヘリテージパーツなども使用して作業していきます

作業開始したらまたご紹介させて頂きます

Ｄａｉ

エンジンオーバーホールを実施したスガさんＧＤＢのエンジンが始動しました

各種液漏れ点検を行い、エアコンのガスチャージなど行い明日もう一度漏れ検査を行います

試運転後問題が無ければ４輪アライメントを行い慣らし運転の準備となります

もう少しで納車です＼(^o^)／

Ｄａｉ