Dai@cruiseのブログ一覧

Ｍ様のアバルト５９５です

ベースグレードなので純正タイヤサイズは１６ｉｎｃですがＯＺスパルコで１５ｉｎｃにインチダウンしているおクルマです

本日はタイヤ交換とエンジンオイル交換の御依頼です

ロイヤルパープルは洗浄作用が高いのでオイルが汚れるのもどうしても早めになりますがロイヤルパープルを使い続けたエンジンはタペットカバーなど開けた際にビックリするほどキレイで感動します！！

今回は１０，０００ｋｍくらい走ってしまった感じでしょうか？
メルセデスケアなどで１５，０００ｋｍくらい走ったお車と同じくらいの汚れ具合に感じます(^^ゞ

ロイヤルパープルのＨＰＳを今回は使用します
デリケートなアルミオイルパンなのでドレンボルトの取付け取外しは慎重に、、、

アバルト５９５のエンジンはメカニカルノイズが多めなのでロイヤルパープルのシナーレック入りのエンジンオイルに交換する事でメカニカルノイズが効果的に減少しエンジンレスポンスも金属表面改質の効果で交換後５００ｋｍ～１０００ｋｍで確実にフィーリングアップ致します


Ｄａｉ

昨年から人気を博しているＴＥ３７のニューカラー！

艶消しでも艶アリでも無く『半ツヤ』のブラックシャドウがこちらです

絶妙に鈍い感じの光沢度合いで僕はとっても好きな色味です！＼(^o^)／

Ｄａｉ

ＳＳＴクーラー取付中のエボⅩです

今回はＨＫＳのキットのデフォで装着しておりますのでコアの装着位置はフロントグリル部になります

こちらがミッション下部からフルードを取出し電動ポンプで循環させるためのロア側ですがここを段差で引っ掛けたり干渉させてしまうとそこからオイルが漏れだし最悪はミッション破損と言う事にもなるので注意をしなければいけません

そしてもう一つのこちらですが今回ミッションオイル温度計もお客様からのリクエストで装着しております
その温度センサーをミッションケースに加工を行い極力シンプルに極力地上高にも配慮して取付させて頂きました


この様に本来新車時には備わっていないモノを後付けすると言う事は当然故障するリスクが出てくると言う事とミッション下部をぶつけたりした際は被害が大きくなる可能可能性があると追う事を常に理解して愛車に接する必要が有ると言う事を忘れてはいけません

Ｄａｉ

おはようございます！

今日も朝イチでＧ４００ｄマヌファクの御入庫です
こちらはタイヤ交換や洗車、車内清掃など行わせて頂きます

クルーズはＧクラスの様な高級車からエブリイの様な軽自動車まで車の好きな方でしたら大歓迎です！＼(^o^)／

ただスタッフが減った事も有り重作業をこなしつつ軽作業とクイック作業を同時に御引き受けさせて頂く都合上、足回りなどの軽作業でも非常にお預かり期間が長くなっております事をご理解頂きたいのと合わせてお詫び申し上げますm(_ _)m

現在クルーズでは週２～３日で勤務可能な柔軟性に富んだスタッフを募集しております
クルマが好きな方が居られましたらご連絡ください

それでは本日も宜しくお願い致します

Ｄａｉ

クルーズの長年のお客様である車両を販売します

２０１１ｙ ＧＳＲハイパフォーマンス ６速ＳＳＴ 修復歴無し
車検有効期限 令和８年４月 走行６万㌔台

社外パーツ
東名ＡＲＭＳタービン、ＳＡＲＤスポーツキャタ、ＳＡＲＤフロントパイプ
ＣＯＴＯ強化ブローオフ、ＨＫＳスーパーターボマフラー、ＨＫＳ ＥＶＣ６
エンドレスＳＳＭブレーキパッド前後、エンドレス ブレーキホース
純正ブレンボキャリパーＯＨ（走行60,000km時）

運転席のみレカロスポーツスター（シートヒーター付き）


純正タービン、純正シート、純正アルミホイールなど有ります

＊車両本体販売価格３３０万円（諸費用、自動車税など別途）

注意
日本語話せない方、神経質な方、上から目線の方には絶対に販売しません

Ｄａｉ