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秋のハセカップ10月11日(土)開催予定
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10/11(土)開催ハセカップ
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更新日2025/10/1

Dai@cruiseのブログ一覧

2025年07月27日 イイね!

FPAY31にロイヤルパープル!

FPAY31にロイヤルパープル!何十年もお越し頂いているN様のY31シーマTypeⅡリミテッドAVです

二十歳の時に購入されて32年間所有されているという宝物のY31シーマです

本日もロイヤルパープルのXPR 0W-30とSODー1を使用してエンジンオイルの交換です

VG30に柔らかいオイルはご法度などと言う都市伝説も昔は有りましたが10年以上ロイヤルパープルでラッシュアジャスターからの音もなくメカニカルノイズの少ない静かなエンジンの状態を維持しております

スバル専門家のカトちゃんもこちらのピッカピカなY31シーマは流石に気になる様で各部を見入っておりました(^^ゞ


Dai
2025年07月27日 イイね!

カトちゃん&ゆうひちゃんコンビ!

カトちゃん&ゆうひちゃんコンビ!今日は名古屋からの助っ人に追加して社会人一年生のゆうひちゃんも助っ人です

カトちゃんVAB、ゆうひちゃんGDBと言う事でスバル熱狂コンビ誕生です!\(^o^)/

S様のGRヤリスをサクサクと進めており、カトちゃんもゆうひちゃんもかなりのスキルです

Dai
Posted at 2025/07/27 12:54:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2025年07月27日 イイね!

GRヤリス DAT ECUTEK Ver2!

GRヤリス DAT ECUTEK Ver2!デモカーのDATです

少しずつ煮詰まってデータが良くなって来ました
と言う事でプラグの溶損からのエンジン全損は避けたいのでNGKのRacingプラグに交換しました

デモカーは一旦ダイノから脱出してこの後、GK5のパワーチェックやGRヤリス後期6MTのパワーエディターなどセッティングしていきます


Dai
2025年07月27日 イイね!

GRヤリス 後期型にハイパーMAX-R改!

GRヤリス 後期型にハイパーMAX-R改!御新規様のGRヤリスGen2です

ストリートからワインディングメインと言う事でかなり自分なりに考えましたがMAX-Sではハイスピード域が全く足りないので何度かやっているMAX-R改をご提案させて頂きました

Swiftの直巻きスプリングでスプリングレートを変更し荒れた路面でも接地性を確保できるモノとしました

Swiftはいわゆる低反発タイプなので乗り味もマイルドでストリート爆走組にはとってもオススメです
逆のパータンではハイパコがオススメのスプリングとなります


これから装着していきますのでお楽しみに!

Dai
2025年07月26日 イイね!

GRヤリス 大容量インタークーラー製作!

GRヤリス 大容量インタークーラー製作!Y様のカミカゼ号です

今回シーケンシャルミション搭載に当たり前回セッティン時に気になっていた吸気温度の上昇に伴うパワーダウンを改善するべく400psオーバーの仕様に合わせた通称GTRサイズと言う600mm幅のコア単体を使用してインタークーラーをワンオフです

GRヤリスですので重量も意識してサイドタンクはアルミの折り板で製作していきます
これはめちゃくちゃ手間がかかりますが今回の仕様のGRヤリスでは当然手法とも言える製作方法です


インタークーラーの大型化に伴いフロントバンパーの開口部も変更する必要がありますのでそちらも別途御紹介させていただきますのでお楽しみに

Dai
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「後期型GRヤリスのダイノテスト準備チュー!\(^o^)/」
何シテル?   01/26 12:12
クルーズのDaiです♪ よろしくお願いします!

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