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BRIDEマイスターショップ
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秋のハセカップ10月11日(土)終了しました!
フクちゃんGRヤリス自己ベスト更新48″916!(USED・A050にて)
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ECUTEKにランクル300系 ガソリン車が追加!
500ps仕様ECUデータ完成
VJA300W ECU書換え¥220,000(ECUTEKライセンス費用込み)
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現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは
最大出力490ps/最大トルク88.8㌔(ダイナパック係数1.15にて5速計測)
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更新日2025/10/12

Dai@cruiseのブログ一覧

2025年09月01日 イイね!

GRB 希少なグレードが御入庫です!

GRB 希少なグレードが御入庫です!御新規様のGRBです

数カ月前からメールでやり取りさせて頂き本日自動車保険のロードアシスタンス機能を使用して積載車にて御入庫頂きましたm(_ _)m

到着してみるとなんとR205という希少なお車でした、オーナー様は20代のお若い方ですが非常にしっかりした方でこの様な若くてしっかしりたお客様がスバルカスタマーに増えているのは驚きです

弊社非常勤のゆうひちゃん(GDB)、青いGDBのあきっちさん、黒いGDBのコジー、青いGDBのスガちゃんとここ最近のスバルカスタマーはみんな若い方ですがどなたもしっかりしておられて良く聞く『最近の若者は』と言うのが全く当てはまりません

R205はメタルブローの為、前述のGDB2台のエンジンオーバーホールの後に続いてエンジンオーバーホールとなります

この度は御入庫頂き有難う御座います、順次進めて参りますが重作業の為非常にお時間を要しますがどうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m

Dai
Posted at 2025/09/01 17:02:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2025年09月01日 イイね!

今日もBOSS藤岡さんと加茂さん!

今日もBOSS藤岡さんと加茂さん!土日スーパーオートバックス札幌でのイベントを無事に終えたオートプロデュースボスの藤岡社長とアシスタントの加茂さん!

今日は帰り迄の時間をクルーズで過ごしていただきます
藤岡社長は午後から小樽港へ、加茂さんは夜の便で新千歳空港からお帰りになられます

この後、送迎などで自分は不在になる可能性が有りますのでご了承をお願いいたしますm(_ _)m

Dai
Posted at 2025/09/01 10:59:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | みんなでワイワイ♪ | クルマ
2025年09月01日 イイね!

あっという間にまたこのタイヤの出番です!

あっという間にまたこのタイヤの出番です!おはようございます!

今日から9月スタートですが値上がり前にオーダーしていたスタッドレスタイヤが続々と入荷して起きております、夏タイヤもまた値上がりしそうですので早めのオーダーをオススメ致します

こちらはアウディA8のK様分の19incです


それでは本日もよろしくお願いしますm(_ _)m

Dai
2025年08月31日 イイね!

GRヤリス シーケンシャルミションをオイル交換!

GRヤリス シーケンシャルミションをオイル交換!カミカゼ号御入庫です!

シーケンシャルミション搭載後、初回のミッションオイル交換で御入庫です
搭載後500km走行で一度目のミッションオイル交換をさせて頂きます!

ドレンの位置が微妙にサスペンションメンバーに被っていて、そのまま排出させるとミッションがそこら中に飛散します( ̄▽ ̄;)

写真では分かりにくいのですが結構鉄粉が出ていてギンギンギラギラの状態です

フィラーはミッションの上部になります
その為スバルのTY系の様にシリンジを使用して重力で充填する感じとなります


しかしGRヤリス+シーケンシャルミションはクルマ好きの最高の『大人のオモチャ』と言えますね♪(^_-)-☆

Dai
2025年08月31日 イイね!

JF4 N-BOX エンジンが2気筒に!

JF4 N-BOX エンジンが2気筒に!今朝AM7:00に世界のハセ様から緊急ホットライン!

湾岸ブルーのJF4がエンジン単発になる症状が再発した模様
出勤前に御入庫頂き代車スケジュールがイッパイなので僕の湾岸ブルーのミラジーノをお貸しして出勤して頂きました

前回入庫時にスパークプラグとIGコイルを交換して様子を見ていたのですが、どうやら僕の誤診だった様です、申し訳ありませんm(_ _)m

マラソンで大渋滞する前にと思い診断機を積み込んで7:30からロードテスト開始して途中から高速に乗りました

テスターを接続したままライブデータを見ながら失火カウンターをずっと睨めっこ
どうやら根本的な原因はS07B定番のエキゾーストバルブにカーボンが堆積する事により起きる燃焼室の圧力漏れから来る失火症状の様です


この不具合はシリンダーヘッド脱着によるシリンダーヘッドのオーバーホール作業が一般的な対処法ですが20万円以上の費用が掛かる為、もう少しあれこれ試して改善できないかをトライしてみたいと思います!

Dai
Posted at 2025/08/31 14:20:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ | クルマ
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