今日は911の日（2019年）

今日は 9月11日ですね！


911の日です♪


今でこそ、この日はポルシェファンが浮かれていられますが、2000年代の前半は、9月11日といったら 一般的にはアメリカ同時多発テロのあった日と認識され、お祭り騒ぎも出来ませんでした。


え？　オマエは2000年代の前半に911に乗っていたのかって？


ははは、そうでした。(汗)


当時の愛車はこれでした。










さて、911です。


今年は、タイプ992が登場してから初めての『911の日』となりました。


既に納車されている車もあれば、発注して納車待ちの方もいらっしゃる事かと思います。


（みんカラ上のブログを拝見していると、少し問題が起きているようですが……）








ただ、ポルシェジャパンの カーコンフィギュレーター で 911 を見てみると、カレラ／カレラSでさえ、まだ タイプ991 も表示されています。


あれ？　在庫車ならともかく、『自分のポルシェを作る』でコンフィグしたところで、発注出来ないんじゃ……。(汗)


まー、例え発注出来なくても、コンフィグで遊べるのは楽しいですよね！


今でも、以下の車たちだって コンフィギュレーター で遊べます。










(コンフィグの画像は、ポルシェジャパンのHPに行けばいつ見るでもことが出来るので、サーキットアタックの様子を貼り付けました)






992世代で GT2(GT2RS)が登場するかは分かりませんが、既に GT3はニュルでの走行テストが行われていて、GT3が登場するのはもはや既定路線です。


ですが、これから販売される車にはガソリン・パティキュレート・フィルター（GPF）装着が必須となり、スポーツカーとしては、性能ダウンやエキゾーストノートの迫力が削がれるなどの弊害が考えられます。


考えようによっては、991.2 の両車が、最も輝いていた世代のGT と言われる事になるかもしれませんね。








あ、でも、タケラッタ的には、最後の「MTで乗れるGT2」である997GT2や



最後の明確なフロッグアイ、空冷エンジンを積んだ964も、最も輝いていた世代の911なのですがね。











初代911である タイプ901から、最新のタイプ992まで。


全世代の911が、それぞれのオーナーに愛される、それが911なのです。


そんな事を考えるのが、毎年の 9月11日の日課なんですよねー。


出来れば、そんな日は 911に乗りたいところだけど……今日も残業かなぁ。