のぞみ163号のブログ一覧

土日で体調が全然違っていました。

まずは土曜日。
青梅特快に乗って神田へ。
中央通りを南下して、コレド室町２へ行ってこちらに。


重慶厨房

開店と同時に入店し、こちらをいただきました。


麻婆豆腐とライス。
ランチメニューがあるのですが、土日祝では行わずグランドメニューしかやらないそうで。
少し高くつきましたけどしようがないと。

で、中央通りを南下して日本橋北詰脇にあるこちらに。


スタバ日本橋スルガビル店

ちょこっと休憩して東京駅へ向かった歩き、（夏休みの頃よりマシとは言え）混雑している構内をあるいて山手線に乗って有楽町へ。
北海道どさんこプラザでガラナと水を買い、地下の福岡の物産店でマルタイの袋麺と九州しょうゆ味のポテトチップスを買って、そそくさと浜松町へ向かい、こちらに。


東京モノレール。
車内も車外も特別塗装の編成に乗れました。

で、第一ターミナルで時間調整をして（ここはヒトだらけ）、新整備場駅に向かいこちらに。


日本航空メインテナンスセンター１。
いつもの工場見学に行ってきました。

こういう飛行機を視ました。


（JA03XJ）



（JA04XJ＝元ARASHI JET）

エアバスA350。
日本航空のこれから主力となる機材です。
写真のは国内線向けのA350-900ですが、いずれ国際線向けのA350-1000も導入されます。
聴いた話では受け取りにパイロットが工場のあるフランストゥールーズへ向かうみたいな話は聴きましたし。

JA04XJの横にいたボーイング737-800がトーイングカーでプッシュバックされて格納庫から外に出て行きましたが。

説明担当の方の説明が殊の外スムーズに進み、予定より1本早くモノレールが乗れ、青梅が誇るカネクの大看板を視ながら浜松町に着き、東京駅では青梅特快に座れましたし。

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そして日曜。
寝付きが悪く、起きても体調が・・・な感じに。
それでも朝食を摂って出発し、R411を西進していると奥多摩駅を過ぎたところでとあるメンバーさんの車の後ろに就く形に。

そして到着しました。



奥多摩湖大麦代駐車場。
会話に混ざりながらも、抜け出してこちらに。



奥多摩湖水と緑のふれあい館
イベントがあったらしく、その方々向けの弁当の準備対応でレストランの開店が1時間遅れだったようでした。

水を買って戻ると、頭痛が始まって、目の前がチカチカし始めて・・・。
どうも熱中症の症状が出始めたようで、これはマズいと判断し、参加していた幼なじみにだけ挨拶して、ステアリングを握って逃げるように奥多摩湖を後にしました。
出発時にアイツ何勝手に帰りやがるんだよと主宰者が視ているように感じましたけど、そんなことに気を配る余裕なんかありませんでした。

で、時速30キロで下るリーフがいたり、ロードバイクが常に邪魔なポジションにいたりとメンドクセーシチュエーションの中、山を下って家の近くのスーパーに立ち寄って必要最低限なモノだけ買って帰宅しました。
帰りは時速60キロでリミッターが入った感じで、とにかく家に戻ることに必死でした。
で、帰宅後すぐに30分くらいバタンキューして、昼食（冷凍麺）を食べて2時間近くバタンキューしてやっと正気を取り戻した次第です。

ペナルティーとして10月のは自主的に参加自粛をしないといけないかなとは思っていますが、そもそも体調が悪いのにああいうずっとスタンディングの会に行っちゃあダメだよなと身を持って感じました。

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ちなみに湖畔の道路を歩いていて気になることが。



山体の部分を支えている支柱の中央付近で鉄筋がモロ見えになっているのです。
これがトリガーになって崩落しないかな・・・とちょっと不安になりました。
少なくとも、それが崩落したらおそらく復旧に相当時間がかかるような気がしますけど、管理をしている東京都水道局の現地事務所が把握してないかも知れません。
わかってるけど資材の手配、もっと言えば工事の発注ができてませーんとか自分たちそういうの門外漢でーす！とか言ってた日には・・・。

やっと人間に戻れましたので（ベムか）先週末の記憶を。

金曜日の午前中、まずは東青梅へ。


旧下り線の線路は撤去されていて、乗降位置も変更されていて、12両化へ向けての工事も始まっていまして。

銀行で所用をこなして、福生へ。
東口から大多摩ハムの横を抜けて北へ向かって歩いてこちらへ。


韮菜万頭

となると一択のこれを発注。


黒胡麻担々麺
何度食べてもこの味はやみつきになってしまいます。

その後立川へ出てルミネで時刻表を買って、ecuteで辛いジンジャーエールを買って始発の青梅行きに揺られて帰宅しました。

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そして土曜日。
朝6時の青梅特快東京行きに乗り新宿で下車して朝食を摂ってこれに乗り込みました。


快速川越行き。
車両はりんかい線の70-000形。


お約束のカタイシートに腰掛けて大宮へ。

大宮の雑踏を抜けて、東武野田線・・・もといアーバンパークラインのホームに着くとこれが。


8000系
・・・まだ走っているんですよね、昭和の東武を代表する車両が現役で。
野田線のは割とオリジナルに近い部類ですし。
（他にも亀戸線や大師線、伊勢崎線の館林以北と越生線など）



車内も昭和感しかないシートだったりします。
そして春日部に到着しました。
発車チャイムが春日部ゆかりのナニになっていますが。
伊勢崎線ことスカイツリーラインの東武動物公園方面のホームに着くとこれが。



東京メトロの18000系
東武線側の駅はホームドアがほとんどありませんので、撮影にはもってこいだったりします。
側面もスッキリ撮れますし。

とはいえ、ここは伊勢崎線ことスカイツリーライン。
こういうのも走っています。




10000系
地下鉄線に乗り入れていない車両はまだまだこの手の車両が使われています。
昭和顔と平成顔が入り乱れていると言いますか。
これは東上線も変わりませんが、あちらにはスカイツリーラインを追われて東上線に移籍した30000系もいますし。

で、こういうのもまだ走っています



「営団地下鉄」の8000系。
思いっきり警笛を鳴らして出発していきました。

春日部駅の3番線（スカイツリーラインの下り）の東武動物公園寄りの先頭部はスペースが微妙なのです。
線路から離れていても運転士にイヤミを言われましたし。
だったら、JR東京駅の9番線みたいに赤いゼブラゾーンを引いて関係者以外を入れなきゃ良いのに・・・とは思います。
こんなこと言うと悪いのですが春日部駅は継ぎ接ぎなターミナルにしかみえないのです。
こんなに酷いのは大東急系のところでも、西武でも、さらには阪急や阪神、近鉄、名鉄、西鉄でもみかけませんし。
ま、所詮スペーシアＸやＳＬなどで背伸びしようがこれが東武の本当の実力なんだろうなとは実感しましたが。
一般車の袖の汚さはSNSにも載せられるくらい汚いのですし、ステンレス車でも下部は茶色くなっていますし。


そしてこれに乗り込みました。



スペーシアけごん号
バブリーにまみれた頃に誕生した列車のシートに身を委ねてこちらに。


栃木駅
いちごを強調した感じです。
確かそういうラッピングの編成も見かけましたし。

ホームから改札階に降りるとこれが。



駅員さん手作りのスペーシアＸの写真集
必死なんだなと。

で、駅を辞して北上してこちらに。



スタバ栃木倭町（やまとちょう）店

こういう席に座りました。


和式な席。


（席から大通りを視る）

で、昼食を摂って店を辞して取引行の支店に立ち寄って。



昭和感漂う道を通ってこちらに。



巴波川（うずまがわ）
江戸への水運で栄えたこともあり川越や香取市佐原と並んで小江戸と呼ばれています。

巴波川に沿いながら南下して、昭和時代に栄えたであろう商店街を抜けて再び栃木駅へ。
日比谷線の乗り入れで活躍していた20000系4両のワンマンカーを見送った後にこれが入線してきました。







スペーシアＸ ４号東武日光発浅草行き
実は春日部でスペーシアXは視ていてそちらでも素材撮影はしていました。
予約した3週間前はそうでも無かったのですが、気がついたらほぼ満席だったという。

そしてこれに乗り込みました。





プレミアムシート。



枕が曲げられて首の位置をカスタマイズできます。
たまたま予約を取った後にBS日テレで視た番組で鉄道好きの某大手プロダクションのマネージャーが試乗会に乗り込んでリポートをしていたのを視たり、鉄道雑誌で予習はしていました。
枕の位置は動かせないけれど、曲げられることはその番組で知りましたし。
列車は春日部、北千住、とうきょうスカイツリーと停車し、とうきょうスカイツリーから明らかにどさくさに紛れて乗り込んだであろうアングロサクソン系のインバウンダーのアヴェックを視つつ、列車は隅田川を渡りこちらに。



浅草駅。
到着した後も列車には人盛りが出来ていました。



出場して、観光客に溢れていた浅草界隈でスカイツリーやお約束のアレなどを視ながら、銀座線に乗り込み上野で日比谷線に乗り換えると。



縁起が良いのかどうか分からない列車に乗って秋葉原へ。

駅前のスタバで息を整えて人形町方面へ歩き昔の職場を見て回ってから昭和通りを横切って中央通り方面に出て、富山県のアンテナショップで水を買い、三越前から半蔵門線に乗って江東区某所へ向かい、知己の方と楽しい時間を過ごして、帰りの道中から頭痛を感じながら、東京駅に回って始発で爆睡しながら西へ向かい、奥多摩行きに乗り換えて帰宅しました。

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日曜日は午前中に隣街に行って髪を整えに。
その前に某"都会ではほとんど見かけない民族系"の珈琲店でぞんざいな扱いを受けましたが。
（少なくともスタバでこんな扱いはまず受けないなと言う行為を）

で、マクドで早い昼食をいただいて、名物のハンバーグを買って、滝山街道に出て北上していると、あきる野市菅生で事故に遭遇しました。
秋川方面の車線であったらしく、ぶつけられたセダン車の後部バンパーは90度に折れ曲がって反対車線に飛び出さんばかりになっていて、ぶつけたのであろう軽自動車はバンパーがどっかに行っていてエンジンが丸見えでした。
よく火災にならなかったなとは思ったものです。
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ニンゲンを取り戻しながら過ごした先週末のお話しでした。

久しくブログをあげていませんでしたが、生きています。
色々とバタバタしていてあげていられる状況ではありませんでした。

先のブログの通りに華の都のど真ん中でかつ政治の中枢の下へ通ってから色々なところにガタが来ました。

まずは先月捻った左脚、つづいてカラダ、極めつけはココロ・・・。
脚はオフ会の当日にいきなり痛みが来て、急遽回避しました。
前日は普通に歩き回ってワークス公認工場で法定12ヶ月点検を受けていたのに。

で約3年ぶりの都心通勤はカラダに相当来ました。
週5の往復4時間はキツいわ・・・と。

そして仕事でうまくいかずに追い詰められてココロをやられかけました。
職場を辞して最寄り駅へ向かう道中は涙が止まりませんでしたし（仕事中も時折）、出勤途中の地下鉄で神奈川の県央まで行く列車に乗り込んだ時にそのまま乗り通してやろうか・・・とも思いました。
それで先週末に仕事に穴を開ける形で有休を取って､その土日は予定を全てキャンセルして休んでいたくらいです。
今はその時よりだいぶ持ち直していますが、再発してもおかしくない状況。
体重も今月の頭と比べると2キロくらい自然に落ちましたし。

さらに来月なんか下手すれば世間が盆の頃に休出する可能性もあるという・・・。
ただそれも来月末までの話。
そこでおさらばと言われていますので。

こんな状況ですからリア充なことは一つもありません。
インスタなんかを視てたり職場近傍にある超高層のインテリジェンス雑居ビルに巣喰う「私、上級会社員ですよ？」的な輩どもの振る舞いやヘラヘラしている連中にイラッとしている日々です。

ネタになるような良いこと何て一つもありゃしませんし。
寂しくて虚しくて惨めな日々を今は過ごしています。　

まずは金曜日。
予報通りに朝７時くらいから降り始めました。


雪。

この時ばかりは在宅勤務でよかったとは思うのでした。
雪は強弱を繰り返しながら降り続きまして、


夕方には道にも積もっていました。
そしてNOTE上で観測したところ。


８センチ位積もっていました。

ま、２０１４年の膝上まで積もっていたあの豪雪と比べればよかったのかなとも。
あの時はあまりの積雪にどっから手を付ければ良いのか思考が停止してしまいましたし。
青梅線も青梅～奥多摩間が1週間止まり、奥多摩町と檜原村に自衛隊の災害救助要請が入りましたし。

そして、翌日は朝食を食べてからこれに勤しんでいました。

雪掻き。
周り近所も（数世帯を除いて）出てきて総出で雪かきをしていました。
一応腰にくることが無いように除雪をしていました。
そうしましたら、太ももと腕がそこそこ張る感じはありましたが、歩けなくなるくらいの筋肉痛にはなりませんでした。
当初予定していた用事は木曜日の段階で後ろ倒しにしましたので、雪かき後すこし寝てから週次の定例作業を中央競馬中継を視ながらやっていました。
府中にある東京競馬場も第１レースの発走を４５分遅らせて、５レース迄間隔を詰めて行う措置を講じて無事１２レースやりきりましたが。

そして翌日は奥多摩湖は大麦代駐車場へFCワークスのオフ会に行ってきました。
NOTEではなくスタッドレスタイヤを履いている代車のラパン号で行ってきました。
割と路面はドライコンディションで融雪剤が余り撒かれていなかったR411を西へ進み到着すると。


日陰側は全然溶けて居らず


R411側の出入口はアイスバーンになっていました。

一方で

日向側は溶けきって路面はドライコンディションでした。
いったん日向側に停めるもスタッドレスタイヤを履いてるから・・・ということで忖度して日陰側の雪の上へ移動させました。

で、主宰者に挨拶するもまるで何も無かったかのようにスルーされる衝撃の展開がありつつも、結構な多くの方が奥多摩湖に来られていました。
知己にさせていただいている方々とも会話をさせていただきました。
その中でFCワークス公認でいつもお世話になっている整備士さんにNOTEのオイル交換のスケジューリングもお願いしていました。
で、朝礼があってから抜け出して、水と緑のふれあい館へ買い物に。


風景画のような感じの穏やかな感じの奥多摩湖でした。

水と緑のふれあい館で水をお買い上げして、レストランのオープンを確認してから湖畔に出ると。


「バイク・自転車進入禁止」の向こうに自転車が。
見えないのか見えてないのか、無視してるのか。

で、駐車場に再び戻ってきてMAYさんからクルマに関する私が知らない深いお話を伺っている内に終礼のお時間が来てお開きに。
私は一目散に山を降りて帰宅しました。

そういえば、世間ではバレンタインデーとかいうのが近いらしくチョコレートが大量に持ち込まれていましたが、一切手を付けませんでした。
お返しを考えたらホイホイと行けませんし。

あとお野菜をいただきありがとうございました。
その日の夕食に早速使わせていただきました。

来月の奥多摩湖はスギの花粉に包まれることでしょう。
うちの近所の杉の木もほどよく色づき始めていますし。
その前に梅まつりがあるなぁと。

最後にお話しさせていただいた全ての皆様に御礼申し上げます。
また来月もよろしくお願いいたします。
来月は余程のことが無ければNOTEで大月を回って奥多摩湖へ来るつもりです。

アレに翻弄される週末でした。

まずは青梅駅からこれに乗り込みました。




アドベンチャーラインラッピングの立川行き。
ワンマン対応車に施されるラッピング車の秋バージョンです。

で、立川で降りなんやかんやを経て駅近くの健診施設へ行き、雇入健康診断を受けることに。
雇入なのになぜか胃のレントゲンがあり、それに伴ってバリウムを呑まされることに。
これまでの会社で雇入健康診断で胃まで視るのは記憶にないのですけどね。
採血以上に鬱でした。
で、朝の９時半に発泡剤をバリウムで押し込んで、グルングルン回らされて苦痛な検査が終わりました。
９年ぶりのバリウム検査は苦痛でした。
で健康診断が終わり、トイレに30分くらい閉じこもって、いったんビルから出るももう一回戻ってまたトイレに閉じこもって・・・。

で、駅前のケンタッキーに行きコレをブランチに。

和風カツバーガーセット。
久しぶりだわと。

で、人まみれの立川駅を入場して南武線ホームへ向かい快速に乗るも、稲田堤を出発してからお腹が・・・となり次の登戸でやむなく降車してトイレに駆け込み、後続の川崎行きに乗って武蔵溝ノ口へ。
溝の口駅でモバイルSuicaにチャージをしてこれに乗り込みました。


大井町線(9000系)
先発の急行にいかれてしまい、次発の急行に抜かれない各駅停車に乗り込みました。
高津と二子新地に停車しない列車でしたので、先行して田園都市線を走行していた各駅停車（東京メトロの18000系）をしれっと抜いていましたけど。
そして自由が丘と旗の台で客がゴッソリ降りておだやかな状態でこちらに。


大井町。

後続の急行にはこれが連結されていました。



Ｑシート
こちらのシートは西武や東武のソレと比べると格段に違うのですが。

改札を出場後りんかい線の駅へ向かいりんかいSuicaを返却して、JRの改札へ向かい京浜東北線に乗り込んだのですが、またお腹が・・・となりここで降車しました。


高輪ゲートウェイ
周りに何も無いのにやけに構内に客が多かったように思います。
よく考えればコロナの感染初期の時期に開業しているので、東京観光に来たヒト達からすれば斬新なのでしょうね。
実際に家族連れが記念写真を撮っていましたし。
私からすれば大阪駅（とOSAKA STATION CITY）には負けるけど・・・とは思っていますが。

で、トイレを済ませて改めて京浜東北線に乗ってこちらに。


浜松町

こんどはモノレールSuicaを返却してきました。
JRの南口改札からモノレールの中央口改札までいくのにまごつきましたが。
（普段連絡通路を使うもので）
つづいて山手線に乗り有楽町へ向かい、駅前の交通会館へ。
そこでもお腹が・・・ということでまたもやトイレに。
済ませてこちらへ。


ザ・博多
色々買い込みました。
まずは


マルタイの袋麺（３種類）


ごぼ天うどんとカルビーポテトチップス九州しょうゆ。
後者は甘めの九州しょうゆのテイストがあったなと

続いてこちらに。


北海道どさんこプラザ

さすが人気店だけあり店内ヒトだらけの状況。
これだけ掴んでレジへ



ガラナとガラナサワー。
他にもあったのですがあきらめました。
やはり休日の昼間に来るものでは無いと実感しました。
店を辞すと１階のエントランスで救急隊がストレッチャーに女性を載せていました。
傍らには大きなキャリーケースと子供の姿が。
おそらく朝地方から飛行機か何かで出てきて、慣れない都会に体調を崩したのでしょう。
ただ周りは何も無かったかのように動いていましたが。

そして、またお腹が・・・ということで再びトイレに。
済ませて有楽町線の改札へ向かうとこれが目に。



おかえり館
三陸沿岸のアンテナショップのようでした。
でこれをお買い上げ



気仙沼産ののり佃煮

そして有楽町線に乗って市ヶ谷に出て新宿に向かい、京王百貨店内の洋菓子店でいつも買うチョコレートを。
ただ混んでた上によりにもよって時間がかかり、かつ店員に絡んでくるメンドクセー客がいて更に時間がかかり一人前の爺は全身ヒクヒクのかかり気味でしたが。

で、中央線快速電車に乗って吉祥寺へ。
ある方のライブを観てきました。
ライブハウスへ行くのが３年ぶりでした。
開場前に吉祥寺界隈を歩いていましたら、ある政党のポスターの顔を隠すようにこんな落書きがされていました。
「カール・マルクス」「民主主義にNo!」
だいたいどこの政党か見当はつくとは思いますがわかりやすいなぁと。
これが若い層が持つこの政党のイメージなんだなとは思いましたが。

で、ライブを見終えて一目散に駅へ向かいトイレに駆け込んでから中央線快速電車に乗り、三鷹で中央特快富士山・河口湖行きに乗り換えて立川で乗換がてらこの店に。


焼SOBA OSAKAきっちん。

以前は別の焼きそば店が入ってた所に居抜きで入ったようでして。


調理する様子を見ながらこれをいただきました。



豚焼きそば。
太麺にソースが効いてました。

で、青梅行きに乗り込みました。
トイレがある４号車に。
結局入ることは無く青梅に着き家路につきました。

日曜日は色々とやって過ごしました。

それにつけても、土曜の大都会はヒトが多かったですねぇ。
戻ってるなと感じました。
なんやかんやでみな「TOKYOのど真ん中」に憧れてるんだなとも。

とはいえ個人的にはバリウムがストレスでしかありませんでした。
９年ぶりでしたけど、グルングルン回らされて変なポーズを取らされてしまいには酒は呑むな！って。
これだったら胃カメラの方がよほどラクだわと。
予定外の降車も２回あって結構無い回数トイレに駆け込みましたし。
本当はそういう日に用事をぶち込むな！ということなのでしょうが、そうは言ってられないのですから。
なにせ会社が（誰かに迷惑をかけないように）健康診断を土曜日にやれと指示している位なのですし。
やはりバリウムの苦しさと比べたら胃カメラの方がましだわとも。
そもそも雇入健康診断で胃まで診るのか？とは思いましたけどね。