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2018年11月23日 イイね!

MH55S 4WD用

MH55S 4WD用BLITZから戻ってきました。
車高調開発の生贄ゲフゲフ!
データ取りの為貸し出してました。
事の発端はBLITZのHPを見てた時。






開発車輌募集中



コレを見たワシ、

なんだこれ?

覗いてみると
様々なパーツ開発のデータ取りする為の車輌の
リストがありました。
ワシが求めてるエンジンのサブコン系パーツ開発に
ワシの車型無いかなと見てみたが無し。
それとなく眺めてると車高調の欄に

MH55Sスティングレー 

あれ?
しかも

4WD

あれれ?

関東地方の方に限る

あれれれ?

もしかしてコレ、
条件に合致してるのって
ワシのじゃね?


ワシはこういうパーツ開発などに車輌貸し出しに
オープンな方で過去にもいろんなトコに
車を貸し出してるので
とりあえずメールしてみたら

ぜひご相談を

と返事が来たので
BLITZの担当者さんと会い話しをしてみると
MH55S4WD用で出して欲しいという要望が
特に積雪地帯のユーザー達から上がってるらしく
FF用はBLITZが自前で車輌用意して開発したものの
4WDはディーラーとかでも持ってなく、
幾度か連絡があったものの、関東地方ではなく
都合も折り合わなかった為、4WDの個体数自体が
少ないので棚上げされてたようです。
そんな時名乗りを上げたのがワシで
全ての条件に当てはまってました。
そして先日データ取りが完了し、乗ってみましたが
エボ7降りてから5年、ノーマルな車しか乗ってなかった
のもあり、コーナーでのフロントノーズの入り方や
高速でのレーンチェンジが凄くラクになったのは
嬉しい!
ただ減衰が設定してもらったのだと高速道路の段差でも
ガツン!と拾うほど硬いのでダイヤル回して柔らかめに。
車高もノーマルから25mmダウン。
もっと下げられるようです。
下げられるようですが、FFに比べ、
4WDはリヤのストロークがあまり無いとの事で
乗り心地は保障しませんだそうです。
これが多分宣伝写真用の車高になるようですが、
この画像の後にワシは15mmアップしてもらってます。
ワシにはこれくらいが良いようです。

発売は予定では来年2月ではないかと言ってました。
Posted at 2018/11/23 12:00:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | ワゴンR | 日記
2018年11月19日 イイね!

4WDで需要あるんだ・・・・・その後

4WDで需要あるんだ・・・・・その後前回から少し間が空きましたが
ようやく製品開発が実施される事になったので
ウチの貸してきました。
主に山岳や北海道に生息している4WDの
MH55型ワゴンR乗りに朗報になるのか?
なるよね多分。
製品化されるの来年早々辺りか。

Posted at 2018/11/19 20:35:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | ワゴンR | 日記

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