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2018年12月17日

ダイヤペット、1/40、日産スカイライン 2000GT

ダイヤペット、1/40、日産スカイライン 2000GT ども、、

えー、、本日も手持ちのミニカーから「ハコスカGT」と行ってみましょー
( ̄o ̄ )ノ、、おー♪

さて、三代目スカイラインのGC10型は、1968年8月に登場いたしました。

当初のボディバリエーションは、ショートノーズ--ボディの、4ドアセダン(C10型)とエステート/バン仕様のみで、プリンス製のG15型直列4気筒1500ccエンジンを搭載しておりました。

1968年10月には、 L20型直列6気筒2000ccエンジン搭載のGT(GC10型)を追加、S54Bと同様にフロントノーズが延長されておりました。

そして、1969年2月には、1800シリーズ(PC10型)も追加され、同時にS20型直列6気筒4バルブDOHC2,000ccエンジンを搭載したGT-R(PGC10型)も登場いたしました。





「羊の皮を被った狼」のキャッチフレーズに「スカイライン神話」と云う言葉は、そのままセールスにも反映され、当時、3代目スカイラインは大ヒットとなりましたねー(⌒∇⌒)ノ

ということで、写真はダイヤペットからの1台で、メーカーは米澤玩具、当時の定価は580円、発売は1970年3月で品番180、スケールは1/40サイズとなります。( ̄ー ̄)σ

内装やエンジンパーツ、それにグリルもプラ製ですが、ボディやシャーシがダイカスト製で、ずっしりとした重量感は、それだけで嬉しくなってしまいますよねー( ̄▽ ̄)b





アクションとして、前後サスペンション、トランクと左右ドア、それにボンネットが開閉可能で、フロントシートのリクライニングも再現され、なかなかスポーティに仕上がっております。ヾ( ̄  ̄ )♪

また、プロポーションも良好でして、、と言いたいところなのですが、実はこの品番180として発売されたスカイラインGTは、ダイヤペットの黒歴史とも云うべきモデルなのでありましてw

ダイヤペットとしては、初の三代目スカイラインのモデル化とあって、トップグレードの2000GTを立体化すべく、かなり気合の入ったフルアクションモデルとして発売となりました。





ところが、間違って、ショートノーズの1800cc車の図面から金型を起こしてしまい、結果、直6を搭載したGT顔1800ccボディ車と云う、あられもない姿で発売となってしまいますたw

そんなわけで、発売と同時にクレームが殺到したらしく、結局、ワンロット程度の製造で発売中止となってしまい、市場在庫もすべて回収されてしまった模様であります。

ノーズは極端に短いしとw、どーしてw金型を起こした時に気が付かなかったのか不思議でありますけど、ま、当時は、その程度の認識だったのでしょうねー( ̄^ ̄)b





その後、この金型はそのまま流用され、1971年3月にグリルを変更して改めて1800GLとして発売され、ロングノーズの正確な2000GTは1971年9月に品番201として発売となりました。

以前にアップ済の「人造人間キカイダー 日産スカイライン」は、この1800GLのモデルがベースとなっておりまして、ま、結局、こういう在庫処分品となる運命だったのかもしれませんねーw

いずれにしても、オリジナルのパッケージが残った品番180スカイラインGTの現存数は極端に少ないと思われ、今では大変な貴重品となってしまいますた。(`・ω・´)

ささ、ということで、今週も始まってしまいましたねー

ま、ぼちぼち頑張って行ってみましょー

でわでわ



※写真はクリツクで、ちょっとだけ拡大します。( ̄▽ ̄)



1969年型、日産スカイライン2000GTのカタログ

1969年型、日産スカイライン(輸出仕様)のカタログ
ブログ一覧 | 古いミニカー | 趣味
Posted at 2018/12/17 20:28:43

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この記事へのコメント

2018年12月17日 22:02
こんばんは。

これは貴重品ですね。
ショートノーズの2000GT仕様、箱付きって、キカイダー仕様より余程レアですよね。

流石です。
コメントへの返答
2018年12月18日 10:19
どもども、毎度ですー♪

あい、裏板の刻印もちゃんと2000GTとなっておりまして、なんと申し上げてよいやらww

で、1800GL版では、フロントグリルとリアベゼルは作り直され、裏板の修正され、エンジンも直4に差し替えられておりましたが、ダイカスト製のボディ周りは。そのまま流用されておりました。

多分、回収した市場在庫も修正されて再発売されていると思いますので、そういった意味でも、大変な貴重品だと思います。
2018年12月17日 22:52
当時のスカイラインを追うと言う意味で

後にチェイサーが出たと聞きましたが(苦笑)
コメントへの返答
2018年12月18日 10:21
まいどー

あい、スカイライン人気は当時から凄まじいものがありまして、このモデルも、当時、コレクターさんが購入したと思われる美品が、たまに出てきております。
2018年12月19日 16:44
そんな紆余曲折があったとは…

H/Tのパトカーやタクシー化なども同様なのかもしれませんが

クレームが殺到、さすがこだわりが多いスカイラインですね!
コメントへの返答
2018年12月19日 19:52
どもども毎度ですー

ですよねー、、当時の事ですから、まだまだ子供の玩具としての需要の方が多かったハズなのですけど、クレームが殺到したと云うことは、やっぱり、スカイラインファンってのは、昔から存在してたんだなぁー、、って思います。
2018年12月20日 21:05
えるさん、これをブルーにオールペンして
慎太郎先生のご子息が西部署に配属した際に
乗っていた「日曜号」にして、行方不明になった
うさちゃんと牛君の捜索に使いましょう
「浪速恋しぐれ」の人?知らない・・・
コメントへの返答
2018年12月25日 10:21
おはようドラクス君。
昨晩、「城西警備保障」の要人輸送車両が襲われ、警護中だった、「ウシくん・カエルくん」が誘拐されてしまった。
襲った犯人グループは、「ウサちゃん」率いる一味だと思われるが、たまたま現場を通りかかった「サンデー号」を撃破、そのまま逃走してしまった。
鉄のカーテンの向こう側、すなわち「YM警備保障」の手に渡ってしまうと、取り返しのつかないことになってしまう。
そこで今回の君の使命だが、「YM警備保障」の秘密を確保するとともに、誘拐されてしまった「ウシくん・カエルくん」を連れ戻すことにある。
例によって、君もしくは君のメンバーが捕らえられ、あるいはコロされても当局はいっさい関知しないからそのつもりで。
なお、このミニカーは自動的に消滅する。
成功を祈る!

プロフィール

「グリーンライト1/24 特攻野郎Aチーム シボレーカプリス クラシック http://cvw.jp/b/240223/47675842/
何シテル?   04/25 01:29
座右の銘  『期待に応えるから、面倒なことを頼まれるw』
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