覆面えるのブログ一覧

ども、、

えー、本日も、古（いにしえ）の真空管式ラジヲと行ってみましょー
ρ(^◇^)ﾉ いってみよー！

ということで、米国フィルコ社(PHILCO)の真空管ラジオから、「Model 48-230」であります。

発売は昭和23年(1948年)、特徴的なフロントグリルの装飾から「Flying Wedge（空飛ぶくさび型）」の愛称で呼ばれる、彼の地でも大人気のラジオであります。(￣◇￣)♪

筐体はハイインパクトスチール樹脂製、当時、最新の射出成型技術で製造された複雑な造形は、所謂（いわゆる）「MID CENTURY DESIGN」と云われる、流行のデザインスタイルとなります。

大きくＲを描いたキャビネットは、とてもユニークで前衛的なデザインでありまして、マルーンとフレッシュのツートンカラーも、お洒落で良い感じでありますよねー(⌒∇⌒)ノ



また、くさび型と重なった円径のダイヤルスケールも素晴らしく、終戦直後の昭和23年にコレを持ってくる米国電機メーカーなんて、そりゃまぁ、ケンカしたって勝てるわっきゃないですよねーw

サイズは幅290×奥170×高160mm、左右に並んだダイヤルツマミも良い感じで、正真正銘のフィフテーズからやってきた、古き良き時代の米国製ラジオであります。

使用真空管はGT管とロクタル管が併用され（7A8-14B6-14A7-50A5-35Z5）の5球、自社製４インチ・パーマネント・ダイナミックスピーカーを駆動させております。(￣ー￣)σ



と云うことで、今回も国内フリマサイトで入手、プラ製のキャビネットに割れや欠けもなく、ちゃんと受信できていると云う、比較的程度の良いジャンク品でありました。ヾ(￣ ￣ )

早々に到着したラジオのレストアですが、以前の修理者ｻﾝの手て、ブロックコンデンサーは交換済でしたので、硬くなった電源コードを交換、電源を投入してみました。

とりあえず受信してますが、ブーッッと云うハム音が盛大に発生しており、また感度も極端に悪い状態でして、おそらく、交換された電解コンデンサーが原因だと思われます。(´・ω・`)



無造作に取付けられた電解コンデンサーは、（22μＦ+22μＦ+22μＦ）となっておりまして、確かに、これではちょっと容量不足でハム音も盛大に発生しそうでありますよねー

そんなわけで、新しい電解コンデンサー３個（47μＦ+47μＦ+22μＦ）をラグ板でしっかりと固定して交換、その他のペーパーコンデンサーも交換してみました。

しかし、相変わらず受信感度が最悪のままでして、テスターとオシロ片手にあちらこちらと弄り廻しておりましたが、結局、本体に取り付けてあるループアンテナの断線が原因でありました。



さあ、そうなると困ってしまいました、一旦解して切断箇所を接続し再度巻き直すと云うのも、メンドーでwあまりやりたくありませんし、結果、国産のアンテナコイルでお茶を濁してしまいました。

手持ちのアンテナコイルの中から、丁度いいインダクタンスのコイルを発掘、シャーシ上の空スペースに取付けてやって、やっと大きな音で受信を初めてくれました。(￣◇￣)♪

あと、うっすらと埃をかぶった筐体は換気扇クリーナー攻撃を実施、ピカールで磨きだしてパフがけを行って、定番の鏡面処理を実施、ピカピカに仕上げてやりました。(⌒∇⌒)σ



最後に、厚紙製の裏板はボロボロでしたので、ブラックの化粧ボードから自作、オリジナルのデザインとはかけ離れておりますが、とりあえず、こんなもんでヨシといたしましたw(￣◇￣)♪

ささ、ということで、今週も始まってしまいましたけどw

ま、ぼちぼちと、頑張って行ってみましょー

でわでわ、、(=ﾟωﾟ)ﾉｼﾞｬ､ﾏﾀ!!


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ども、、

えー、本日も、古（いにしえ）の真空管式ラジヲと行ってみましょー
（￣o￣ ）ノいってみよー！

ということで、松下電器産業（ナショナル）の真空管ラジオから、「E-200」であります。

発売は昭和37年（1962年）当時の定価は現金正価5300円・月賦5500円、幅280mm×奥行90mm×高さ120mmと、とてもコンパクトなサイズとなります。(￣ー￣)σ

「マイフレンド」の愛称が付けられており、緩やかなＲを描いたキャビネットはとても個性的でして、微妙な色合いのカエル色とベージュのツートンカラーも、無暗にお洒落で最高でありますよねー



ダイヤルツマミは、左端から電源スイッチ兼ボリューム調整、バンド切替えスイッチ、チューナーとなっており、整然と並んだツマミもなかなか良いものであります。(￣◇￣)ノ

グリル部分の「NATIONAL」の赤いエンブレムもワンポイントで良いアクセントでして、当時のナショナルのデザイン陣の質の高さが窺い知れます。（￣o￣ ）ノ



使用真空管はmT管（12BE6-12BA6-12AV6-30A5-35W4）、自社製の４インチ・パーマネント・ダイナミックスピーカーを駆動させ、少々固めのとても良い音で鳴っております。(⌒∇⌒)ノ　

ということで、今回も何年か前に修理を行って、動画だけアップしていたラジオでして、納戸の大掃除の折にw奥から引っ張り出してきましたので、晴れてアップとなりました。（￣＾￣）ｂ



紛失していた裏板を自作した以外、何処をドウ修理したのか、まったく覚えておりませんでしてw、いろいろと粗も目立ちますし、そのうち再レストアと行ってみたいですよねー

あと、懐かしの楽曲は、例によってAMトランスミッターで飛ばしてやって再現しておりますが、さすがに晩年の真空管ラジオだけあって、硬めの良い音で鳴っております。(￣ー￣)σ

ささ、ということで、やっとこさの週末でありますけど

ま、ぼちぼちと頑張って行ってみましょー、、

でわでわ、、



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ども、、

♪たった一つの真実見抜く 見た目は子供、頭脳は大人！
と、超ご機嫌なフレーズと共に、名探偵コナンと行ってみましょー（￣o￣ ）ノ

さて、名探偵コナンは、1994年から刊行された青山剛昌原作による推理漫画でありました。

現在では、ドラえもんやサザエさん、ちびまる子ちゃんと並ぶ、子供から大人にまで広くに知れ渡った国民的アニメ番組となっておりますよねー(⌒∇⌒)σ

また、青山氏の出身地の鳥取県東伯郡北栄町には、マンガ・アニメミュージアム「青山剛昌ふるさと館」もオープンしており、なかなかの知名度となっております。(*ﾟДﾟ*)ｵｫｫ



ということで、お馴染みの「犯人」wの完成フィギアで、メーカーはメディコムトイ（MEDICOM TOY） 、ちょっと前に発売されたアイテムwであります。(￣◇￣)／

身長は10センチほど、スケールは1/18サイズ程度でしょうか、UDF （ULTRA DETAIL FIGURE）「名探偵コナン」シリーズ 第1弾からの一人となりますw、



第1弾の他のラインナップとして、工藤新一　 毛利蘭 　江戸川コナン&灰原哀 　怪盗キッドがラインナップされており、シリーズとして第4弾辺りまで発売されております。

いやいや悪そうな顔ですよねーw、全身黒ずくめのスタイルは、仮面ライダーのショッカー戦闘員にも匹敵するインパクトがあり、コナンシリーズの第1弾に相応しい存在でありますよねー



一見、子供向けのフィギアのようですが、プロポーションもそんなに悪くなく、さすがわ各種フィギアで成らした「メディコムトイ」製だけのことはあり、しっかりと立体化されております。

また、パッケージデザイン凝ったものでして、TV画面ではお馴染みの、レンガ造りの台紙もいい感じで、無暗やたらと雰囲気を盛り上げておりますよねー（￣＾￣）ｂ

ささ、ということで、憂鬱な一週間となっておりますけど、

ま、ぼちぼち頑張って行ってみましょー、、

でわでわ、、ヾ(｡・ω・｡)ﾉ ﾏﾀﾈｰ♪



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ども、、

えー、、本屋で売っている、ミニカー付きの冊子から、「1/24スケール国産名車コレクション」であります。
ヾ(￣ ￣ )いってみよー♪

ということで、第144巻は、「トヨタ2000GT ボンドカー」仕様の登場であります。

さて、「007は二度死ぬ」は、1967年に007シリーズ第5作として製作されました。

舞台はすべて日本国内で、当時、大掛りなロケ撮影が全国各地観光名所で行われ、映画公開前にも関わらず、ボンド人気は益々高りましたよねー

ボンドカーとして「トヨタ2000GTオープンカー」が登場、タイガーの部下のアキが乗りまわしておりましたが、テレビ無線が装備された程度で、特別な秘密兵器はありませんでした。



大里化学工業本社に見立てたホテルニュー大谷から、殺し屋が乗ったクラウンに都内を散々追っかけまわされておりましたねー(⌒∇⌒)ノ

完成したばかりの、代々木体育館前を疾走する場面も見ものですが、川崎バートルに吊り上げられ、東京湾に捨てられてしまうクラウンが、あまりにも衝撃的でありました。w（￣＾￣）ｂ

ちなみに、クラウンが吊り上げられるシーンは、富士スピードウェイで撮影が行われ、廃止される直前の30度バンクが背景に映り込んでおりまして、これはコレで貴重な映像となっております。



ということで、その「トヨタ2000GT オープンカー」のモデルカーで、スケールは1/24サイズ、この価格を考えると十分な仕上がりでありますよねー (/￣▽￣）♪

人気のボンドカーと云うこともあって、各スケールで多くのモデルカーが発売されておりますが、出来の良い1/24サイズの立体化として、とても貴重な存在となっております。

ボディは嬉しいダイカスト製、忠実に再現されたフロントやリア周りの造形もなかなかのもので、大きく湾曲したワイパーやフロントウィンドウなどもいい感じであります。（￣▽￣）ｂ



アクションとして左右ドアが開閉可能、オープンカーと云うこともあって、細身のステアリングなど、運転席廻りも完璧に再現されており、なかなかの完成度でありますよねー（￣▽￣）ｂ

お約束のホワイトのボディカラーはなかなか精悍で、欧州スポーツカーにも引けを取らない、独特のスタイリングを見事に再現、実車の特徴をよく捕らえております。ヾ(￣ ￣ )♪

こうなったら、1/24サイズのジェームズ・ボンドとアキのフィギュアも欲しいところでありまして、どっかで製品化してくれないかなーw、なんて思ってしまいますよねー

ささ、ということで、５月もアッと云う間ですけどw

ま、ぼちぼち、頑張って行ってみましょー

でわでわ、、(=ﾟωﾟ)ﾉｼﾞｬ､ﾏﾀ!!、




※写真はクリックで拡大します。（￣▽￣）ｂ

ども、、

えー、本日も、古（いにしえ）のテーブルラジヲと行ってみましょー
ヽ(`・Д・´)ノいってみよー！

ということで、コニー（CONION）の復刻版レトロラジオから 「MODEL CR-3」であります。

「CONION」は「大阪音響(オンキヨー)」の海外向けブランド名で、主に北米向けのモデルに使用されておりましたが、今回のラジオについては、販売経路などの詳細は一切不明であります。

製造は中国、発売は1993年（平成５年）、当時のレトロブームに乗っかって復刻された「AM・FM」のツーバンドラジオで、カセットプレーヤーも装備された最新のICラジオでありました。

オリジナルの真空管ラジオは、1946年(昭和21年)に、米ベルモント・ラジオ社 （Belmont Radio Corp.）から発売された「MODEL 6D111」で、先進的なデザインの画期的モデルでありました。



大きくＲを描いたキャビネットに扇形型のスケールメーターを配し、円形のスピーカーグリルもオシャレでして、何時もにも増してキャラ立ちまくりのラジオでありますよねー(￣◇￣)♪

また、ワンタッチ選局機構が装備され、右側に並んだ押しボタンを押すと、予めプリセットした位置にバリコンが回り、6つの放送局がセットできると云うスグレモノであります。(*ﾟДﾟ*)ｵｫｫ

以前、同じ米ベルモント・ラジオ社の真空管ラジオ「Model 5D128」をアップしましたが、同じ年に発売されただけあって「MODEL 6D111」も、似通った構造のシャーシが採用されております。



本体サイズは267mmx140mmx165mm、本来は「ｂｅｌｍｏｎｔ」と入った筐体下部には、記念プレートが貼られておりますが、コレはこれで、なかなかの雰囲気であります。(￣◇￣)♪

ま、そうは云っても、オリジナルに忠実に再現されたキャビネットはとても良い感じでして、側面のカセットテーププレーヤー以外、ほとんど判別がつかないほどでありますよねーヾ(￣ ￣ )

ということで、今回のラジオも復刻版が発売された折、下北辺りの輸入雑貨店で発見して狂喜乱舞状態でw速攻で購入したモデルであります。(｀・ω・´)ｷﾘｯ



久しぶりに引っ張り出して鳴らしてみたところ、ラジオは問題なく受信しておりましたが、カセットテーププレーヤーが動きませんでして、この手の駆動系は、さすがに劣化が早いですよねー

とりあえずモーターは動いておりますので、駆動ベルト辺りがダメな模様でして、早々に中華パーツwを駆使してベルトの交換を実施、なんとか再生は出来るようになりました。（￣＾￣）ｂ

最後に動画もアップ、ラジオの楽曲はAMトランスミッターで飛ばして再現、カセットは昔にエアチェックしたノーマルポジションとなりますが、どちらも聞き易い音質でありますよねー



ということで、この土日も絶賛引きこもり中ですけどw

ま、ぼちぼちと、頑張って行ってみましょー

でわでわ、、ヾ(｡・ω・｡)ﾉ ﾏﾀﾈｰ♪


※写真はクリックで拡大します。（￣▽￣）ｂ