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イイね!
2017年04月30日

アルミの磨きと腐食の関係(>_<)

アルミの磨きと腐食の関係(&gt;_&lt;) アルミの光沢は磨けば磨くほど光沢が増し、光輝くことで周囲の光と同化し目立たなくなる。
アルミ色している本来の色が通常の輝きだ。
バフ研磨し光沢が増すととても美しい。
が、その一方で腐食との戦いだ。
酸化し、白い粉をふく。
ひどくなれば盛り上がってガサガサになる。
こうなれば表面の凹凸が出来て、表面を磨いてももとには戻らない。
負傷して凹んだ部分まで均等に削らなければ鏡面とはならない。
外側はまだ普段から確認できるが、ホイール内側は特に腐食が進んでも気がつきにくい。



ピカールや青棒で手磨きした後、中性洗剤で洗い油分を落とした後、黒のタッチペンで内側を塗った。黒の光沢が映えることで、アルミも引き締まって見える。



腐食を少しでも軽減させるため、塗装面に使うガラスコーティングを塗ったが、二日経過したアルミの表面は一部白い粉が吹いてきた。



これは油分でコーティングしないとと思い、CRC5-56プロをクッキングぺーバーに染み込ませ表面を拭いてみた。
さて効果のほどは…どうだろうね。


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Posted at 2017/04/30 22:06:13

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この記事へのコメント

2017年5月1日 17:01
お疲れ様です。
自分もホイールをガラスコーティングしましたよ。
スポークなんでちょくちょく磨くのが嫌で・・・西ケミのPG-1を5回ほど使用しました、施工した直後は何も変化がないような気がしたんですが・・・しばらくするとツヤを感じるような気がします、今でもあまり劣化を感じないです(個人的な主観ですが)
コメントへの返答
2017年5月1日 18:40
コーティングで皮膜作れれば酸化防止できますね。

今、ロンシャン表面はアルマイト化されているのかかなり表面がくすんでるんですよ。こもまま勢いで一気に研磨しちゃおうか、それともこのままでいこうか悩んでます。1本手掛けると4本しなくちゃならないし、相当時間かかることにビビってます(^o^;)

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