所謂ただのヲタクのブログ一覧

NGK 「BPR7ES」

標準プラグだが、それが一番！

下手に高いプラグなんていらないんです！

狭いところに手を突っ込んで取り外したプラグたち

6本とも均等に色が付いてるので、とりあえずエンジン自体は調子が良さそうです。

でもやっぱり薄めなのかな？

前からこういう焼け色ではあったけど。

まだエンジンは掛けて見ていませんが、おそらく変化は無いでしょう！

そしてゴソゴソしていたら、そういやワイパーがサビサビになって来ていて汚いな～っというのを思い出し、ちょっと再塗装して綺麗にしてやります。

アームに白い斑点が出て来ていて見た目が・・・・

現在塗装して乾燥中なので、また後日・・・

あとどうせならフォグランプも塗装してやろうかと！

外してきたフォグランプ

片方はともかく、もう片方は塗装がボロボロです・・・・

前に自家塗装した方がボロボロになってる。

これも結構前からみっともないな～って思ってた・・・・

剥離剤を塗って塗装を剥がします。

缶スプレーで塗った方はあっという間に溶けていきますが、さすが純正塗装はなかなか溶ける事も無く、剥がれるのにも時間が掛かるようです。

普通のアクリル塗装よりも全然強い気がする。

マスキングしてチッピングスプレーで塗装中！！

チッピングスプレーだと塗膜がかなり厚く濡れるし、質感とかも実はこういう場所にいいんじゃないかな？って思って塗ってみました。

そのまま炎天下の中数時間放置し・・・・

結構乾いたので、マスキングを剥がしておきました。

やっぱりなかなかいい質感だと思う！！

純正っぽい！！

で、このチッピングスプレーは数日は柔らかいような気がするので、最低でも1週間くらい乾燥させた方がいいかもです。

前に別の物を塗装したときも乾燥が2～3日くらいでは爪で跡が付いていました。

この間洗車したとき試しに信越のシリコンオイルを車体全体に塗ってみたりしたので、久しぶりにボディがリフレッシュされる感じ！

でもボンネットの塗装は徐々に花開いて来ているので、再塗装の日が近いなっと・・・・

知り合いの車屋に聞いたらガラスとか外せるものは外して、全塗装で25万くらいからかな～？って言ってたが、まあそれくらいならいいかな？って思ってたけど、それも車を買ってしまった今はちょっとキツいな・・・・

まずはボンネットだけ塗ってお茶を濁すか・・・・・

それよりもまずはアイドリング不調を直さないとな。

どうでもいいような物なのだが、ミニのグリルボタン（ナット）が色褪せていて悲しいので、新しい物に交換しようかと。

と言う事で、色褪せの心配のないシルバーに交換しました！

ただこれだけ・・・・

そして車検はちょっとしばらくの間延期で、未定と言うことになりました・・・・

いや、ちょっと中古車を買ってしまいまして、今度そっちのカスタムにお金が掛かるな～っと・・・・

乗る為にはカスタムしておかないとノーマルではちょっと乗れない車なので、最初に一通りカスタムして”決定稿”と言う感じで・・・・