ｐｏｒｓｃｈｅｖｉｋｉのブログ一覧

あれはいつだったっけ…

突然ニコンFが欲しい欲しい病が発症して、Fに引き続いてF２まで手を出してしまい、さすがにF3にいっちゃうのは踏み止まったものの、結局デジタルのDfまで行き着いちゃうと言う…


まさにニコンの思う壺と言うやつですな(笑)


このニコンの一眼レフと言うやつ、初代Fから最新(当時)のDfまでレンズマウントが変わらず、Dfに至っては、最新のAFレンズを装着することを前提としつつ、F時代のマニュアルレンズも着けられると言う信じられないようなシロモノなのであって…

そうなると、ライカと同じで、レンズだけでなくアクセサリーまで色々と欲しくなっちゃう…

ライカより安いのがタマに瑕、いや僥倖です(笑)


そうこうするうちに(笑)

革製のカメラバッグ、ガゼットケースと言うやつですな、これが当時モノが手に入ると、入手してしまったのでした。

着弾してみたら、思っていたより大きくて、置き場所に困ります。

カメラバッグではありますが、ここにカメラを仕舞っておくのは良くありません。

湿気がこもってカビ発生の原因になってしまいますからね。




では小さいのならいいかと、探してみると、あるにはあったのですが、値段は大きいのより小さい方が高いと来た。

舌切り雀の意地悪婆さんは大きいのを欲しがったのに、今のカメラ爺さんは小さい方を好むのか…

画像の右下にあるFB-17と言うモデル、これは確かに小さくて格好も良かったのだけれど、着弾してから良く良く見たら、本革ではなく合成皮革…

一気に萎えましたよ(笑)

小さくてもそこそこの大きさがあるので、やっぱり置き場には困るし…


そもそも、カメラバッグにはカメラを保護すると言う重要な目的があるので、ガチンと硬くて、持ち歩くのは気が引けるのですよ。


これらの鞄に相応しい置き場は…


やっぱりクルマの中ですかねぇ(笑)

このところ革のシートや鞄のことを書いていることもあるのですが…

通勤の時に周囲の人の鞄を観察していて気付くこと…

革鞄を持っている人が少ない…

布やナイロン製が多い…

おそらく震災がきっかけになったのではないかと。

姿格好よりも機能性…

鞄自体の重さは軽いに越したことがない…

いざと言う時に色々なものが入るように、トートバッグのような大きめな方がいい…

そして、両手が自由になると言うアドバンテージを考えると、やっぱりリュックサック…


高校生だけでなく、オジサンも尾根遺産も、ナイロン製のリュックを持っている人が多い…

グレゴリーとか、以前は高級で買えなかったようなブランドも、多少は買いやすくなったのかな。


格好の良い革製の鞄なんて、今の時代には合わないのかもね。


そんな時に、よく電車で一緒になる、オジサンと呼ぶには可哀そうなお兄ちゃんが、いつも小さな革鞄を持っているのに気付きました。

革鞄と言ってもフニャフニャなものではなく、かっちりとした、いわゆる「ダレスバッグ」と言うやつです。

ダレスバッグと言うと、お医者さんが使うような、自立して書類がいっぱい入る大容量のカバンを思い浮かべますが、このお兄ちゃんのバッグは、姿格好はそのままに、一回りも二回りも小さくて、それでもちゃんとダレスバッグの形をしていて、なかなかイイじゃないの。

がま口状の口金の蝶番の周囲の革に、ポコッと丸く皺ができるのがポイントです。


思わず声をかけたくなりますよ(笑)


機能本位のナイロンバッグに囲まれて、こういうカチッとした革鞄があるのを見ていると、にっこりしてしまうのですが…



ところでホント、その小さな鞄の中に何を入れているの？

それを聞いてみたいものですよ(笑)

すっかり底値になっていた964が見直されてきて、じわじわと価格が上がり始めた頃…

値上がりしたと言っても、それはMTに限られていました。

新車で買われたオーナーさんが、100万円も出して選択した追加オプションの夢の変速装置「ティプトロニック」は、あまり評価されず…

「あっ、ティプロね」なんて言われて、何なんだよと(笑)


資金繰りに苦労したオーナーがやっとの思いで選んだ、MT、サンルーフなし、リアワイパーなし、パワーシートなしと言う、最も安価な個体が、今となっては最も高額に取引されると言う、何とも皮肉な事態に…


んで、見ていると、最近はそんな理想的な個体がなくなってしまったのか、今やMTに引っ張られる形でティプトロニックの個体まで値上がりしてしまっているようです。


ティプトロニックのライツ号２には満足しているのですが、免許を取得して以来、長年MTを乗り継いできた身としては、またMTにも乗ってみたいなぁと…

湯船の中でクラッチを切って、つないでと、変速の真似事を…

MTのクルマを最後に運転したのは、もう何年前だったか、湘南T-SITEにクルマの施設があった頃、試乗したルノーメガーヌRSがMTだったのよね…

あの時はちょっとビビったけれど、少し走ると慣れました。

同情したディーラーの人からも「おや、大丈夫じゃないですか」なんて言われて…

まあ、身体が覚えているんですかねぇ。


だからと言って、96４をティプトロニックからMTにしようって言うわけじゃないですよ。

やりたくたって、できるもんじゃない(笑)


あれこれと考えてみると、もし964がMTになったら、それはそれで楽しいのだろうけれど、やっぱりあのエンジンの音や振動は、ティプトロニックでもそうそう変わるもんじゃない。

マニュアルモードを使えば、そこそこ遊べるし…





…で、結局、おまえはMTに乗りたいのかって…

まあね、ボケ防止のためにも、もう一回くらいはMTに乗ってみたい気はあるのだけれど…


だからと言って、MTのポルシェに乗りたいってわけじゃないってこと…

気が付けばもう10月も間近と言うことで、気候もようやく秋めいてきましたね。

空冷911乗りの皆さんが大好きなエアコンの話題もそろそろ封印できそうですね(笑)

んで、今回は前々回の続きと言うか、また革のことで…

傷一つない滑らかで光沢のある革の銀面と言うのは、イイものですよ。

革鞄も、こう言う状態だと逆に気おくれしちゃって使いにくいですね。

革はまっさらの状態より、使い込んである程度年季が入ってきた方が好ましいのですが…

変に傷が入っちゃったりすると、これはこれで気になるのであって…

エ○メスの高価なバッグを持っていて、電車の中で兄ちゃんが背負ったリュックサックの金具でガリッとやられたら、そりゃ年季が入ったと喜ぶわけにはいかんでしょう。


ところが、うまく考えるもので、革にシボを入れる、要するに最初から意図的に傷あるいは皺を付けることで、ぶつけたり擦ったりして多少かすれたり傷が付いたりしても、目立たなくなると…

964のRSには最初からエアコンが付いていないのだからエアコンが壊れる心配がないようなもので…

ははは、違うか。


週末に普段使っている革の鞄をまじまじと眺めてみたのですが…

一つはクルマのダッシュボードみたいに細かいシボが入った革で、革が柔らかいので皺はないし、傷も目立たないのですが、角の部分は擦れてしまっていて、まだ使えないと言うことはないけれど、寿命が近付いてきたなぁと…

もう一つは、シボは入っていないけれど最初から皺が入って色ムラがあるような加工のされた革が使われていて、もちろんこちらもあちこち擦れて細かい傷も入っているのですが…

ちょっと皮革用のクリームを塗ったら、見事によみがえりましたよ。

持ち主と一緒に育っていく革と言うのも良いものです。

カメラのケースやストラップだとこう言う革を使っているものもありますね。





クルマのシートにもこういう革が張られていたら面白いと思うのですが…

そこはやっぱり、質感より耐久性重視なんですかねぇ。

すっかり定番になってしまった大磯の「壱の屋」詣で…

規模だったらデパ地下の鮮魚店の方が大きいのですが、ご主人と会話しながら魚を選ぶのがこの上なく楽しいのですよ。



んで、ついつい…




小さなお店なのですが、開店時からそう言うお客さんで賑わっています。


今回は到着したのが開店から30分ほど遅れを取り…

カラスケースの中のお刺身は、もう勝負がついたと言うか、スカスカに…

また捌いて出せばあるのでしょうけれど、何せ家族でやっていて、接客もあるのでね。


…で、ふと目をやったガラスケースの中に、何匹かのアジが…

「金アジだから美味いよ」と…

金アジは、水深の深い相模湾にある浅瀬「瀬の海」で獲れる根付きのアジのことで、豊富なプランクトンを食べるシラスを餌にするアジは、脂も乗ってナイスプロポーションに…

値段も普通のアジの倍しますが、それでもアジですから…




やっぱり美味しいのですよ。

いつものタコとマグロの他に、ヒラメの縁側と、お値打ち品の組み合わせでしたが、アジは格別でした。



番外編ですが…




帰り道に茅ヶ崎で買ってきた「大人のチョコレートケーキ」…

大人って、ウナギでも入っているのかと思いきや、ラム酒？がたっぷりでサバランも真っ青…

これはイイなぁ(笑)