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porschevikiのブログ一覧

2019年12月31日 イイね!

皆さんに感謝を…

皆さんに感謝を…2019年が暮れていきます。

2019…

円を付ければ、別にどうってことない単位ですが、これが年になって2000年前となれば、まだ三国時代も始まっていないし、日本なら古墳時代ですから、凄いですねぇ。

って、何が凄いのか(笑)


それはともかく、このSNSと言うもののおかげで、自宅にいながら様々な方々と対話できるのですから、ホント、イイ時代に生まれたものです。




もしかしたら、今すれ違ったかもしれないのに、お互い、誰なのか分からない…

んでも、楽しく話をしている…

ホント、不思議です。


と、この一年、クルマのブログなはずなのにクルマ以外のことばかり書いて、だからと言ってワインやカメラのブログと言うには内容がいい加減過ぎ…

何か言われても「まあ、イイじゃないですか」と言える心地よい空間…




もう少しポルシェのことを書いても良さそうなのですが、何せ底が浅いものなので、ヘタにポルシェのことばかり書くと馬鹿がバレちゃう(笑)




と言うことで、またよろしくお願いします。





Posted at 2019/12/31 09:07:05 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日々の雑感 | クルマ
2019年12月31日 イイね!

衝動買い!やっぱりV8…

衝動買い!やっぱりV8…V6も悪くはないけれど…

V8はやっぱり違う…

第一パワーが違う…

ヘッドが小型軽量化されたと…

スタミナが違う…


今まで色々と検討してきたけれど…


やっぱりV8だよね…


今日、決めてきました。



もう後には戻れない…




これです。






ははは、クルマじゃなくて掃除機です。


コード付きは小回りが利かないし…

紙パックよりサイクロンの方が良いと…

でも、フィルターが目詰まりするのよね。

ハンディな充電タイプも買ってみたけれど、電池が駄目なのか、満充電していても10秒しかパワーが持続しない…

なんちゃってルンバみたいなものも試してみたけれど、あんまり仕事をしてくれないし…


結局、安物買いの銭失いをやっていたのですね。


随分遠回りしました。



なかなかイイです。


使われている方も多いのではないかと…

どんなもんでしょ。
Posted at 2019/12/31 00:54:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | モノ語り | クルマ
2019年12月30日 イイね!

走り納め…かな。

走り納め…かな。年末は天気が崩れそうなので、今年の走り納めを…

と言うことで、カーグラTVよろしく西湘バイパスを…

台風の被害を受けた西湘パーキングは、まだ復旧せず、仮設トイレのみの状態…

何かとても寂しいですねぇ。

早くあの賑わいを取り戻してほしいものです。



箱根までは行かずに、向かった先は…




小田原の日本ワインに力を入れる「かのや」さんです。

これだけあるのは珍しいんじゃないかと。




これですからねぇ。

わざわざ勝沼まで行くことないね(笑)
Posted at 2019/12/30 09:37:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2019年12月29日 イイね!

「F」じゃなくて「f」なのよね…

「F」じゃなくて「f」なのよね…またまたカメラネタですみません。

ニコンでないと出せないヘン〇イカメラと言うかマニアックなカメラと言われるDfなのですが…

fが小文字なんですよね。

ニコンFに始まるフイルムカメラのFシリーズは大文字です。

このFの意味は、フイルムのF…

じゃなくて、フレックスなのだそうで…

このフレックスは、フレックスタイムのような自由と言う意味ではなくて、当時の反射鏡、レフレックスを用いたカメラはフレックスと呼んでいたのだそうで…

確かにローライフレックスでありライカフレックスであって、ローライレフレックスやライカレフレックスではないですね。


んで、このDfのfの意味するところは、往年のフレックスではなくてフュージョンのf、つまり「融合」なのだそうです。

フルサイズデジタル最小の軽量ボディに精密機器の感触と超高感度画質を「融合」させたのだと…

ふ~ん、そうなのか…

だからと言って、小文字にすることもないんじゃないのかなぁ。


どうして大文字でDFとしないんだろう…


推測だけれど…


自信がなかったのではないだろうか…


ニコンにとってFは特別なもの…

Fに始まって、F2、F3、F4、F5へと継承され、何と今でもフイルムカメラのF6はラインナップされているのですよね。

途中からデジタルのD1が出て、D2、D3、D4、今はD5が現行機…


本当であれば、Fの系譜をデジタルで引き継ぐ新たな機種として、DF1、DF2、DF3と引き継がれればいいのだけど…

売れるかどうか自信がなかった…

実際に、Dfは話題性はあってもそれほど売れていないようで、終売の噂もちらほら聞こえてきます。

DFとかDF1とか出しちゃったら、DF2を出さないわけにはいかない…

Dfなら、スポット的に出した試作品のような機種だと言えますよね。

ああ、あれね。とってもチャレンジングなカメラでしたねぇ。売れなかったけど。

と言う評価になっても一向にかまわないと…


ああ、良かったあ…

と、開発陣は胸を撫で下ろしているのではないかと…

Dfの後継機は考えていませんと言ってもノープロブレム…


ホントは…

Dfの後にはDF2を出してもらえないかなぁ…

往年の銘機F2のフォルムをそのままデジタルで再現して…

薄型のボディなんて、ライカでやっているからやれないことはないですよね。


色んなことはできなくてもいい…

調整可能な機構は思い切りよく削ぎ落として、レンズとセンサーの能力を信じて、今のまさにこの瞬間を切り取るのだと…


ははは、絶対に売れないですね…

現代のデジタルカメラは、姿形は溶けたチョコの如くグニャグニャ、老人では覚えられないほどの多機能が当たり前ですから…
Posted at 2019/12/29 22:06:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | カメラ | クルマ
2019年12月28日 イイね!

デカ尻なんてもんじゃない…

デカ尻なんてもんじゃない…またまたニコンDfの話ですが、過去のフイルム一眼レフと比べてデブだとしきりに言われています。

まあ、確かにそうですね。

デジタルライカなどを見れば、技術的にはもう少し薄くできそうなものなのですけどね。

だからグリップなんて付けないといけなくなる。


そりゃそうと、フイルム時代のカメラでもおデブなカメラがあったのを思い出しましたよ。

これで~す。




京セラコンタックスのAXです。

このボディは無駄にデブだったわけではないのですよ。

マニュアルフォーカスのカールツァイスレンズをオートフォーカスで使えるようにした画期的なカメラだったのですね。

普通、カメラのフイルム面の位置は固定されていますから、ピントを合わせるにはレンズを動かさないといけないわけで、オートフォーカスのレンズは、レンズの位置をモーターで前後させて合焦させるようになっています。

だから、レンズを駆動させることができないマニュアルレンズは、手でレンズを繰り出してピントを合わせるしかない…

この発想を180度ひっくり返して生まれたのがこのAXでした。

ボディの中にもう一つボディがあって、レンズではなくフイルム面を前後させることによってピントを合わせると…

こりゃ凄いです。

ボディの中にあるレールに乗って、フイルムが入ったもう一つのボディが前後に動くのですから、当然ボディは前後にぶ厚くならざるを得ないのであって…




もう笑っちゃいます。

レンガを持っているようなものですね。


このカメラ、とっても欲しかったのですけど、高くてね。

フラッグシップ機のRTSよりは安かったけれど、手が出なかった…

それにしてもあんまり見かけませんねぇ、AXって…

これのデジタル版が出たら、コンタックスのマニュアルレンズ遺産をオートフォーカスで楽しめるのですけどね。


首が筋肉痛になるかもしれませんが、お一つどうですか(笑)
Posted at 2019/12/28 21:06:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | カメラ | クルマ

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「異音解消… http://cvw.jp/b/368036/47722402/
何シテル?   05/15 19:44
ずっと憧れ続けていた空冷911。まさか本当に乗ることになるとは・・・ 6年間乗った後、何の心境の変化か、突如ミニクラブマンに乗り換えました。 その後...
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