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2022年11月12日

初代フォーカス現役先輩殿

初代フォーカス現役先輩殿 いま時分で自分の目で現役車としての所在を確かめられている初代C170フォーカスは、もうこちらの一台きりです。これが3年くらい前までだったら、他にも現存している個体を何台か知っていたのに、ここ数年間でそれらも一気に姿を消してしまいました。そうした様子を見ていて、いよいよ初代フォーカスも存続が困難な状況になったことを体感していました。
車が好きな方々のコミュニティであるみんカラだと、C170フォーカスにいまでも特別な価値を見出して頑張って所有している方がいらっしゃることは承知していても、そこまで強い思い入れを伴うでもなく、ごく普通にこれまで乗り続けてきたような方が、これ以上は維持し続けることを断念せざるを得なくなっているのは、十分にわかっていたことでした。無理もないです、すでに導入初年度から20年を超え、そもそもメーカー自体がこの国のビジネスから手を退いているのですから・・よほどの熱意と意欲がなければ現役でいられるのは厳しいでしょう。

それなのに・・この写真のTRENDよりもさらに古い年式の個体にいま手を出すことになるとは、我ながら全くの想定外です。果たして私の手元にやってきてもいつまで生き長らえるのか?正直なところ未知数ではありますが、お互い少しでも永く乗り続けられたらいいですねーと、今日は遠目にそのニューエッジな顔を見ながら思いました。
ブログ一覧 | Focus | クルマ
Posted at 2022/11/12 21:25:11

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この記事へのコメント

2022年11月14日 11:21
この頃のドイツCセグメント車は、4代目ゴルフや二代目アストラなど、スポーティ方向に振れてましたね。その中でも白眉の出来だった初代フォーカスが2022年にどう感じられるのか、ご感想をを楽しみにしています!
コメントへの返答
2022年11月14日 12:46
白眉などと言っていただけると恐縮です・・でも確かに、登場当時はパッケージングとダイナミクスでライバルを突き放したC170フォーカスです、20年以上経た今でもそのポテンシャルは生きているに違いないと信じて、楽しんでいきたいと思います!

プロフィール

「あまりに偉大な初代の存在を前にどうにも認め難かったこの車が、ほとんど初めてカッコいい、と思えた。褪色が進んだボディ、ルーフレールレスの素直な姿。フィアットにせよフォードにせよ、使い込まれた自然な有り様が似合うというのは実にいい。」
何シテル?   06/11 13:28
自然体で、気兼ねも気負いもなく付き合えて、けれど愉しいクルマ。Fordを30年以上にわたって乗り継いでいます。2016年をもってFordは日本から事業撤退しまし...
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