アルトワークス ＥＣＵ書換えパワーチェック！

アルトワークの４ＷＤ/５ＭＴです！
アルトも色々書換えツールが有りますが、ブーストアップはウチのデータ最強です！
書換えツールの問題で車両又はＥＣＵをお預かりして本州に送ってインストールしておりますが、内部のデータはクルーズオリジナルのモノとなっております。
ですのでトラストやＢＬＩＴＺの安全マージン過多のデータよりも確実にパワーＵＰします。
しかも最近アップデート出来たので、中間トルクとピークパワーが以前のデータよりも更に増加しました。
クリーナーやＣＯＩＬなどはＤＩＹでお客様が事前に作業済みでした。

最大出力９１，５ｐｓ！（ダイナパック換算補正係数無し７９，５ｐｓ）

弊社ＥＣＵデータでは安定の９０ｐｓオーバーのいつものメニューですが、今回はＥＣＵ書換えと一緒にＮＧＫのレーシングプラグに変更しております。
プラグ交換は簡単に思えるかもしれませんが締め付け不良などでも簡単にエンジンが全損になる場合があります。
さらにプラグの選択も非常に重要です、今回はエボⅩの４Ｂ１１にも使用するＮＧＫ製赤箱のＲ２５５６Ｇと言う１本￥４４００のレーシングプラグをＥＣＵ書換えと同時に３本交換させて頂きました。
圧縮の高い最近のターボ車のプラグチョイスは非常に知識と経験がモノを言う部分ですので、安易に突起型のスポーツプラグに交換して大丈夫だと思って全開走行を行っていると思わぬトラブルを引き起こしますので、たかがプラグ交換されどプラグ交換と言う事をお忘れなく！(^^)/

今回の作業

＊ＥＣＵ書換え

＊ＮＧＫレーシングプラグ交換

＊代車費用

税込み総額￥１５１，０００のメニューでした。

Ｄａｉ