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アッキーエボ９に装着予定のタイヤです！

ホイールは昨年ご購入頂いた、ＴＥ３７ＳＬ

の限定ブラックモデルを今回使用します。

タイヤはユーズドですが３ｋｍ程度だけ

走らせただけの、一般ユーザーさんには

まだまだ使える状態の上物タイヤです。


しかもこのタイヤ、筑波サーキットで５２″台を叩き出した、あの方から譲って頂いたタイヤです♪

縁起物のタイヤを履いて、アッキーエボ９は２５秒台に入れれるのか楽しみです！！

＞Ｄａｉ

メインエボ９、セカンドカーもエボ９のアッキー！

車両Ｓｐｅｃは純正タービンのブーストＵＰ仕様で

ＥＣＵ現車合わせを軸にエボ９タービン超限界の

４２０ｐｓというインジェクター開弁率１００％仕様

となっております。

この仕様で一昨年に十勝サーキットクラブマンコースで１′２６″２という純正タービン仕様と

しては超絶速いタイムをたたき出し、今年は２５秒台に絶対入れると意気込んでおります。


そんなアッキーエボ９もエンジンＯＩＬは当然の様にロイヤルパープル０Ｗ－１０を使用します。


今日も賑やかなクルーズでした♪


Ｄａｉ

まあちゃんの３２ＧＴＲをシャシダイに！

慣らし期間中の４０００ｒｐｍ以下の領域

の部分を軽く調整する為に負荷付きの

モードで回して空燃比や排気温度を

チェックしていきます。

それにしてもメラメラピンクってイイね♪

＞Ｄａｉ

なんとＫ様から、奇跡の希少車写メ投稿です！

良い子のみんなは知らないこちらの車の名前！

その名は！

アルシオーネ！

走る三角定規と異名をとったあの車です！

って言っても知りませんよね・・・（汗）

一人テンション上がって失礼しました。（笑）

Ｋ様写メ投稿ありがとうございます！！

＞Ｄａｉ

今朝はＨ様のエボⅩのエアクリ交換です！





モンスターのインテークＫｉｔが装着されており、インテークダクトのクリップを外して交換します。



小雨の中、ご来店ありがとうございます♪

＞Ｄａｉ