Dai@cruiseのブログ一覧

ナカノさんが御来店！
そこに弊社の濃い目の方々がちょうどバッティング・・・


校長先生のナガーーーーーイＬＳＰＩに関するお話が始まりした。


Ｄａｉ

Ｈ様の９９６です。
リキュードグラスのメンテナンスとハブベアリングの交換で入庫してくださいました。
Ｄａｉ

ＬＳＰＩ対応のオイルの中で非常に優秀なのがＨＫＳ製のＯＩＬです。
ＬＳＰＩが分からない方はしっかり勉強して下さい！＼(^o^)／
ここ数年非常に多く見受けられるタイプのエンジンに起こる不具合現象で、ＬＳＰＩ対応のオイルはそれを効果的に防止してくれますので、エンジンの寿命やオイル消費に大きく影響を及ぼします。
こちらのＨＫＳ スーパーレーシング０Ｗ－４０はＮＡからターボ車まで使用可能でありながらＬＳＰＩに対応し非常にコストパフォーマンスに優れるとてもオススメのアイテムです。
常時在庫しておりますのでＬＳＰＩが気になる車両にお乗りの方は気軽にお問い合わせください。

Ｄａｉ

Ｒ３５のプラグ交換とサクションパイプの交換です。
プラグはチューニングカーのターボ車にマストなＮＧＫ赤箱の『斜方電極』のレーシングプラグです。

徐々に分解されていきます。

クルーズではサージタンクを外してプラグ交換します。

年次改良されてはいますが排気系と同じくらい性能の向上が可能なサクションパイプをトップシークレットの純正クリーナー対応のモノに交換します。

この作業は車上で作業するのは結構大変で時間が掛かる作業ですが効果は絶大なので、Ｒ３５ユーザーには非常にオススメのアイテムです。

Ｄａｉ

ＢＯＮＤさんにお買い上げ頂いた新型エブリー走行８９００ｋｍの上モノです。
ＤＡ６４Ｗを二台乗り継ぎ今回ＤＡ１７Ｗへの乗り換えです。
エンジンがＫ６Ａからアルトワークスと同じＲ０６Ａに変わって常用域でのトルクが増して非常に乗り易い特性に変化しています。
これから納車整備ですが、ワイパーは札幌ですと通年使用できるＰＩＡＡのフラットスノーシリコートを取り付けます。

このワイパーは他社のどの製品と比較しても動作音が静かで雨の日が楽しくなるワイパーです、

ご覧の様なデザインなので、夏場でもそんなにダサいって感じがしませんので僕は通年使用する事をオススメしています。

撥水効果が落ちてきた場合も替えゴムが設定ありますのでリーズナブルにリフレッシュ可能です。

Ｄａｉ