Dai@cruiseのブログ一覧

工場ＩＮ！

Ｄａｉ

先月ＨＫＳからお達しがあり、フミコ社長が本日から１泊２日でＨＫＳ本社に行きました。
サティアンの内部は一切撮影禁止と言う事で明日も富士山ばかりが社長から送られてきそうな気がします！（笑）


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デモカーのアルトワークスです。
一昨日からエンジンマウント製作に取り掛かっていました。
理由はこんなにハイポテンシャルな軽自動車なのに、モンスターも競技屋さんもどこも出してくれないから。
唯一キャロッセで青いステキなアルマイトの強化ピッチングストッパーなるモノが出ていてウチのデモカーにも装着していましたが、これの仕様が漢過ぎちゃってジュラコンエンジンマウント並みのスパルタンな振動が出るんです、そこでもう少し快適性を持たせつつ、純正エンジンマウントのビックリするようなエンジンの揺れは解消したいと言う事でオリジナルで製作いたしました。

結果は大成功でラリーアートやＮＩＳＭＯなどのメーカー系の絶妙なエンジンマウントの感じに仕上がりました、アイドリングでルームミラーが揺れる様な振動は一切ありません。


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ヒデちゃんの３４です。
１０年以上彼には色々と振り回されておりますが、今年はゴールデンウイークに走りに行くとまたもオオカミ少年！（笑）
ヒデちゃんお得意の行く行く詐欺だと分かっているのですが、とりあえずメンテナンスします。

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イカポンのリヤアクスルブッシュの打替えです。
ピロにすると金属だから硬そうなイメージで乗り味がハードな方向になると思われがちですが、実際はその真逆で可動域としての必要方向にはゴムブッシュの様な反力が一切なくストレスフリーにアームが動くので乗り心地は実際はとてもマイルドでシナヤカになります。
そしてゴムブッシュの様に不必要な方向へのタワミも無くなるので、本来の意味での４輪アライメントの効果がしっかりとタイヤに反映され抜群の接地性となって効果が現れます。








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