【BNR32】 in car dealership PartⅡ

ヘッドランプハーネス交換、バルブ交換終了。

しかし新たにハイビームのバルブ切れをも起こしていた。
使用頻度は少なくともこれも劣化が原因だろう。
まぁ、それもわからないでもない。
一度も交換経験したことないからね(笑）。

しかし、あの再発した「HICAS警告灯ユーレイ点灯＆重ステ現象」が滅多に出なくなったものの、未だに出る現象ではある。
サービス君も現象撲滅に向けて一生懸命探っている。
コンサルタントでも探りにくい症状だそうでちょっと大変らしい。

定番トラブルらしいところは昨年既に把握し異常なしの確認済。
やはり配線劣化が怪しいとの事。

どこのケーブル線も、１本１本既に絶縁の被服が劣化でカチカチ。
コネクターの接点に影響を出すのも考えられる現象。

遂に行き着いたのはメインＣＰＵのコネクタ。
従来のあの場所をやめて助手席フロアマットの下に仮置き。

「これで確認していただけますか？」とサービス君。
「バッテリー端子も出来るだけ外さないで乗ってもらえると助かるんですけれど」とも。

「じゃぁ、乗ってもらえないかな？通勤のアシとしてもらっても構わないし。」
という事でもう少し入院。

「イイんですか？」
「構わないよ。あまり乗らないし（笑）。」



なんて書くと、愛車に対して冷たいように思われるかもしれない。
でも、本当にそうだとしたら、こうして長い期間、サービスに出すワケないじゃんか。