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2014年04月19日

【BNR32】 スピードメーター3セット目

【BNR32】 スピードメーター3セット目 元々のスピードメーター。
かつてカタカタという音が発生していた。

原因はこれまた定番ドラブル。
ブラケット樹脂劣化。
最近の電子式とは違い、当時モノ機械式なので仕方ないかな。



その後、新たなスピードメーターに交換したのだけれど、やがて例のHICASランプ幽霊現象、ABS警告灯点灯が発生し、時々パワステもOFF。
高速道路走行中は本当に怖かった。

原因はメーター内センサー不具合。
保証も切れてしまっていたので、このトラブルを受け入れるしかなかった。



で、元々のスピードメーターに戻した。
破損箇所はサービス君が暫定で対応してくれたのだが、暫定は暫定。
「最終的には新品交換を」と薦めていた。

オイラの準備が整ったので3セット目のスピードメーター交換に踏み切った。
ラッキーな事にNISMOのモノが在庫にあったという。



ディーラーの営業サン、「メーター替えたから走りに行きたくなっちゃうでしょ?」と。
確かにそれはあるけれど、次の機会というコトでw


ブログ一覧 | 愛車 スカイライン GT-R | 日記
Posted at 2014/04/19 13:38:40

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この記事へのコメント

2014年4月19日 21:16
交換、ご苦労様です。
今のところ幸いウチのは大丈夫ですけど、覚悟は要りそうですね。

そう言えば、ロゴの入っていない260km/hのメーターは昔購入しようか随分迷いましたw
コメントへの返答
2014年4月20日 9:13
環境にも寄るでしょうね。
定番トラブル集のような雑誌の特集で知りました。
開けてみたら確かにその現象が…

とにかく在庫があって良かったです。
2014年4月19日 23:31
ニスモメーター在庫あってよかったですね。

幸いにしてメーターのトラブルはありませんが、機械式の距離計は動かなくなり交換しました。
まだ交換できる時代ってのが助かりました。じゃなきゃ封印されてて全体?交換でしたから。
コメントへの返答
2014年4月20日 9:18
ラッキーでした。

現在の主流は一体式のアッセンブリですからね。

当時モノであってもメリットはあるものだと改めて思いました。
2014年4月20日 6:39
この世代は疑うべき場所が絞りやすいのですが、今の世代は多岐に及ぶので疑っても外す事が多いんですよ。
原因が他にあるのは日常的ですから、自分のを含めてシンプル構造の世代に属しますね。

警告灯類など、Nジャンさんの言われている症状はお約束ですよね(汗)
エアコンパネルや、エアコン吹出口が弱いとか、へッドライトスイッチも・・・・・。

劣化して手放すか、乗り続けるかの闘い(意味深)・・・・・お互い頑張りましょう!!(爆)

コメントへの返答
2014年4月20日 9:21
エアコンパネルはハンダによる不具合、ヘッドライトスイッチは接点、エアコン吹き出し口の樹脂の材質の影響でしたっけ?

劣化だけは免れませんね。

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何シテル?   06/27 20:38
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