Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

このところの冬将軍の長期滞在（？）で、
テレビＣＭや天気予報なんかでも「車での外出は…」なんてやってますので、恒例の田原朝会も控え、鉄道旅にしました。
土日は混むだろうということで、先日の金曜日（1／23）に行きました。

近鉄というとやはり「特急」ですよね（私感です）。
中でも、観光特急「しまかぜ」は切符が取りにくいことで有名です（ましてや年初）。
ところが、最近、こんな情報をＧＥＴしてます　…　「名古屋からの人は、多くが伊勢市で下りられる傾向がある」ということで、新年会（1／16）の折にしまかぜ特急券をＧＥＴできました！　しかも！　1号車1Ｂ！！の展望席。

敬老パスを持っているので、名古屋市内は「無双」状態（あはは）。
あおなみ線で名古屋まで行って、関西本線の「快速みえ」で伊勢市まで行って、「しまかぜ」を待とうというプランで（あはは）。
が　…　快速みえに乗り遅れ（汗汗）、結局、ふつ～の（？）近鉄特急で伊勢市まで行き（これは当日でも切符取れるんですよね）、しまかぜを待ちました。

やはり、ふつ～の特急でもかなり伊勢市で下りられますね（流石、伊勢神宮）。
しばし、ホームで待って、しまかぜに乗車！
画像上　…　詳しい方はもうおわかりでしょうが、「後席展望」でした。
名古屋からの1号車って、最後尾なんですね（ふ、不覚）。

でも、近鉄の線路はきれいですね（参宮線・紀勢線とは段違い）。
しかも、終点の「賢島」までは単線ルートがあります（ウキウキ）。
「平面交差の達人」近鉄は、素晴らしい線路敷設ですね。
で、乗ること小一時間（47分）、終点の賢島に到着。

もう付近のテーマパークなんて興味ありません（なにしろ、ネズミの国や大阪の映画村なんて行ったことがありません、行くなら太秦です）。
賢島駅に付属しているレストラン（サミット記念施設のカフェ）の、
カキフライセット（￥1850）にプラスホットコーヒー（￥300）がお楽しみですね（画像下）　…　美味しゅうございました（大喜）。

で、後編につづく（あはは）。

1／21（水）、最近ルーティンの「春の海＆ピザ昼食」ツーリングにフジコで出かけました（画像）。

当愛知県は、山にも海にも恵まれた土地で、
道路環境も良く、ドライブにはありがたいところです（地のモノも美味しいし）。
三種の神器の一つを祭ると言われる「熱田神宮」に敬老パスで初詣し、
「出雲大社」は行くとすると泊でないとというところですが、「伊勢神宮」は日帰りドライブの県内です（ただ、渋滞する）。
で、知多半島には「つぶてケ浦（画像下）」という、
白木の鳥居（お伊勢さんのご用材で建てられているという）から
海越しに伊勢神宮を遥拝できるという名所があります。

最近はココに行ってます、フジコにはぴったりの湾岸道路を使ってね（喜）。
その鳥居の近くにピザのおいしいお店（画像上）がありまして、そこでランチをとるのも楽しみの一つです（本格的なピザ釜が店内にどんとあります）。

相変わらず、1㌧110㎏と軽い車重を活かしてミッドシップらしい軽快な走りができます　…　楽しいですね（大喜）。
平成33・令和3年式の252馬力版ですが、ご隠居（ＢＮＲ３２）とは乗り味の違う楽しさを味わえます。
アルファの４Ｃには「音」では負けますが、それでも、エンジン音が背中から聞こえＢＧＭ要りませんね　…　そういう方にはぴったりのクルマだと思います。

別に、作られたエンジン音なんて　…　おっと自粛ですね（あはは）。

天気予報に脅されて（笑）、昨日を「休コン日」にして、近鉄旅に出てました　…　詳細は後日、お話します（笑）。
明日は、名古屋でも「積雪」なんて言ってますしね。
もちろん、『科捜研の女　ファイナル』までには戻ってきました　…　沢口靖子さん、お疲れ様でした。

まぁ、それはさておき　…　フジコの駆け初め。
１／9（金）、ルノー名古屋緑・アルピーヌセンターにフジコで詣でました。
そこで、ガラガラ抽選会（画像上）、ビスケットをゲットしました。
フジコは前期の後期型（リヤに蛇足のエンブレムが付いていないタイプ）、リコールは2回（燃料ポンプとオルタだったかな）　…　それ以外は、ノントラブルです。
た～だ、始動時にニュートラル状態になることが、5年になりますが、2回ありました　…　「なんでだろう？」と尋ねたのですが、ディーラーの方も「わからない」ってことでした（再始動させると大丈夫なんですけどね）。
Ａ１１０の方から聞くと、「エアコンが…」ってあるそうですが、
「前期の前期型」にままある症状のようです　…　フジコは大丈夫です。

で、1／11（日）に、道の駅・月見の里南濃でおしるこを食べました（画像下）。
名四国道を桑名までいってそこから北上、岐阜県最南端の道の駅だそうです。
気持ちよく走れました（うきうき）。

1／4（日）からあちこち駆け回っているんですが、ね（汗）。

我が家の朝食は、ラ・ロシェル（画像右）でのモーニングタイムとなってます。
「火曜日」にお休みになることがありますが、基本、アネゴで通っています（家人とお店の女将さんが仲良し）。

ココには、私のイラストコーナーがあります（画像左）。
現在は、ブログでおなじみの「午年」関連のムスタングマッハ1の原画があります。
そして、「カローラ還暦」記念のイラストボードもあります。
是非、ご来店ください（あはは）。

さて、アネゴですが　…
ご隠居（ＢＮＲ３２）の5代目「相棒カー」として、
平成30年式のルノートウィンゴインテンスキャンバストップです。
早八年目に入りました、ノントラブルで４万3千キロ目前です。
前期の後期モデルになるのかな（曖昧）、フロントにかわいいポジションランプがあるタイプです。
私のは「アタリのクルマ」だったようで、
心配されたキャンバストップからの雨漏りもなく、エンジンも快調です。
今思うと（まぁ、結果論）、新車時に契約する「5年ケア」は要らなかったなって感じです。

みんカラの中古情報みると、Ｃライトの入るシュッとした顔つきの後期モデルは、ディーラー新古車が良い値段を付けてますが、3万キロぐらいのブツは「100万円」ぐらいの予算で選択肢が出てきそうです。

ポルシェ911と同じレイアウト（ＲＲ）の小粋な大衆車、狙い目ですよ。
もう、こんなクルマ、二度と出てきません。

1／5（月）、日産プリンス名古屋系のお世話になっているディーラー詣を、ご隠居で行きました。
まだ「プリンス」のようです（年度替わりでかな）。

まずは、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）へ。
アネゴ（トゥィンギーバージョンⅡ）は、「乗り続ける」ということで、日産プリンセスのたぐっちゃんとお話してきました。
モーターアシストの付いたクルマに乗るぐらいなら、アネゴでいけるとこまでいきますと（あはは）。

そして、プリ亀へ（画像上）。
新しいのか古いのかわからない、ネットニュース曰く「新型Ｚ」も来店されてました（リヤスタイルは良いんだけどね、でも、幅広いなぁ）。
担当セールスさんは、新年から動き回っているようで（笑）、
主治医の工場長さんと、ご隠居の今後について談笑し、帰宅しました。

で、1／20（火）、「火曜日のクルマ」としてＶＷ植田詣へ（画像下）。
通常モードになりました。
そこで、給油　…　燃費　約8.5（513.2km　60.7ℓ）。
一万円でおつりがきました（1ℓ150円、やはりありがたいです）。
昨年の堺浜・関西舞子へ出張りましたので、エアコン不使用でロング、カタログ燃費を「+1.5」上回りました。

昨年、いろいろあったご隠居ですが（過去ブログ参照）、
年始早々、福井から「こどもの日」のミーティングの案内が届きましたので、
今年も「参加」の方向でいこうと思います。

ご隠居の今後については、昨年「転売ヤー」みたいな考えに陥りましたが　…　そこは「反省」　…　大事に乗っていこうと年初に心に決ました（あはは）。
「ついに…」となったら、自宅近くの「日産自動車大学校」に引き取ってもらおうかと考え始めました。
イベント等でいろんな方とお話していく中で、午年初頭に考えました。

さて、「毒」を少々。
「選挙」なんかやらなくても、各党「消費税減税」方向なら、
国会議員がまじめに「働いて働いて」働いたら、達成できますよね？　
できんのかな？　？？
昔、鳩山氏が「トラストミー（私を信用して）」って仰ったけど、
英国首相を経済政策ミスで短期政権に終わったトラス女史に絡ませて、「トラス　と　ミー（私）」になっちゃいました。
今度もそうならないようにね、わが国初の女性総理さん。

衆議院総選挙は「政権選択選挙」とも言われてますが、どうなるのかな。
ネットなどでうわっとなった、「石〇さん」ってどうしてんのかな？
熱しやすく冷めやすい、「軽薄短小」な世の中、わかりませんね。