メーカー/モデル名 | ホンダ / フリード+ハイブリッド プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5) (2016年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 収納力抜群! |
不満な点 | もうちょっと燃費が良いとありがたいです。 |
総評 | 最高の車ですが、もう80,000キロを超えました。新型も出て、いよいよかなぁ、という感じもあります。 |
デザイン |
5
元々がちょっと可愛い感じでしたので、無限仕様にしました。
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走行性能 |
4
過不足なくまずまずの走りです。
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乗り心地 |
4
硬過ぎず、柔らか過ぎず、ちょうどいい乗り味です。
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積載性 |
5
積載性の良さに期待していました。期待以上の利便性です。
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燃費 |
3
流石に寒い時の燃費はイマイチです。
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価格 |
4
コスパ最高です。
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故障経験 | 大きな故障はありません。 |
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イイね!0件
ホンダ クロスカブ CC110 クロスカブ CC110 JA60 プコブルーです。 |
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ホンダ フリード+ハイブリッド 2017.5.28 納車 |
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その他 コーダーブルーム レイル700 初クロスバイク |
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三菱 アウトランダー 2007年2月28日納車。 2017年5月28日降車。 |
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