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イイね!
2013年02月21日

「マニュアル車 復権」-新聞記事から


東京新聞:マニュアル車 復権アクセル スポーツカー、ディーゼル人気後押し:経済(TOKYO Web)


> オートマチック(AT)車に押され、国内市場で姿を消しつつあったマニュアル(MT)車が再び注目を集めている。背景には、運転の楽しさを味わえるスポーツ車や、MTと相性が良いディーゼルエンジン車の人気が高まっている事情がある。 (藤川大樹)
>
>  メルセデス・ベンツ日本は二十日、二人乗りのオープンカー「SLKクラス」に、6速のMT車を追加した。同社がMT車を日本市場に投入するのは二十一年ぶりで、販売台数の二割を見込…


国外でも販売されている車種には、輸出される方にはマニュアル車の設定があるのに、国内向けには設定が無い、なんてこともあるようですけれど、これが変わってくると良いですね。


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Posted at 2013/02/21 12:42:35

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この記事へのコメント

2013年2月21日 14:18
本当、これは復活してほしいです。

愛車があっても乗換えたらこれ!をいつも考える時の条件は、クラッチ付なのですが、
実にそれをいれると殆どが消えてしまうんですよね~

運転する楽しさは、Bペダルの右側にもう1つペダルが欲しいです。
コメントへの返答
2013年2月22日 8:28
やはりそうですよね。

選択の幅が広がると思いますし、期待しています。
2013年2月21日 21:48
個人的にはMT増えてほしいですね。

ツーペダルが主流となっている昨今、メーカーにはあまりメリットがないのでしょうか?

私は、ギャランで行けるところまで頑張ります!
コメントへの返答
2013年2月22日 8:30
そう思います。

経営が苦しいから、売れないMT車は作らない、ってやったのかなぁ、と思いますが、結果的に車を運転する喜びが無くなって、運転することに喜びを感じる人が離れて、更に売れなくなって、って結果になったんじゃないでしょうか。

私もまだまだ行きますよ!
2013年2月21日 21:51
おばんです~
雪路での微妙な発進とか、スタック時の脱出とか、コーナーでの減速とか
こちら冬の北海道ではMT車の方がなにかと有利なハズなんですが…
ATばっかりになってしまいましたネ~
コメントへの返答
2013年2月22日 8:32
おはようございます~
そそ、そうですよね。
これからの、MT車の逆襲に期待したいと思います!

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「夜間×雨天での蒸発現象に関する乗りものニュースさんの投稿にコメントしてみた http://cvw.jp/b/369104/48485472/
何シテル?   06/14 17:06
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