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8086のブログ一覧

2014年07月23日 イイね!

逆走車両と、あわや正面衝突

逆走車両と、あわや正面衝突例の場所です。

自車の前を走る乗用車が進路変更したその陰から逆走車。
それも、例によってタクシー。

今回は、逆走車両とかなり接近しました。

20140723 逆走車両と、あわや正面衝突 - YouTube



1台のタクシーが逆走して、それにつられた一般車も後ろに繋がり、
逆走車の車列を率いているような構図。

タクシー業界の皆さん、このブログ見たら、
ぜひご同業の皆さまに啓蒙してあげてください。


警視庁 タクシー事故増加、専門家会議開催 - YouTube




Posted at 2014/07/24 23:42:20 | コメント(0) | トラックバック(2) | Traffic Safety | クルマ
2014年07月21日 イイね!

EVのトミーカイラZZが安全認証取得

保安基準適合の審査結果通知書が交付され、
いよいよ、"トミーカイラZZ" が発進です。







EVスポーツカーで国の安全認証 京都の開発会社GLM
> 電気自動車(EV)開発のGLM(京都市、小間裕康社長)はスポーツカータイプのEVで国の安全認証を取得した。量産を前提としたEVスポーツカーの認証取得は国内で初めて。GLMは認証取得を機に国内で量産を始めるほか、年内には欧州にも輸出する計画。2016年3月期に30億円の売り上げを狙う。
>
>  開発したEVスポーツカー「トミーカイラZZ」が国の保安基準に適合していると国土交通省から通知を受けた。公道での走…

2代目・トミーカイラZZ は、0-100km/h加速、3.9秒のEVスポーツカー。

因みに、(米)テスラ社のEVスポーツカー、
"Roadster" の0-60mile/h (0-96km/h) 加速は3.9秒、
"Roadster Sport" の0-60mile/h (0-96km/h) 加速は3.7秒です。

テスラ・ロードスターの試乗運転をしたときにも、その加速・減速が楽しくて1台欲しくなりましたが、
テスラ・ロードスターの車両重量が1,283kgなのに対し、トミーカイラZZのそれは僅か850kgと、軽さを活かした運動能力には、かなり期待できそうです。




EV ベンチャーGLM、EV スポーツカー「トミーカイラZZ」納車開始
~日本初 量産EV スポーツカーの国内認証取得~

> 電気自動車(EV)の開発販売を行うGLM株式会社 は、EVスポーツカー「トミーカイラZZ」の量産仕様による国内認証を取得し、7月から初号車の納車を開始します。
>
> この度、当社GLMが開発を進めるEVスポーツカー「トミーカイラZZ」が道路運送車両法の保安基準に適合していることを国土交通省近畿運輸局で確認され、2014年6月17日に審査結果通知書の交付を受けました。これにより、当社GLMで製造されたEVスポーツカー「トミーカイラZZ」がナンバーを付け日本の公道を走ることが可能になります。
>
> 近年追加された法定試験もクリアし、大手自動車メーカー以外では、初めての量産を前提とした電気自動車の認証取得になります。また、国内認証取得に伴い、7月中に初号車の納車も開始…




↓こちらも、ぜひ。
電気自動車:幻のスポーツカー「トミーカイラZZ」はなぜEVとして復活を遂げたのか (1/2) - MONOist(モノイスト)


関連情報URL : http://glm.jp/archives/582
Posted at 2014/07/21 15:10:54 | コメント(0) | トラックバック(2) | Be associated with car | クルマ
2014年07月21日 イイね!

九州自動車道で発生したバスジャック事件と、バスのSOS表示

7/20に九州自動車道発生したバスジャック事件では、過去に発生したバスジャック事件を教訓にした、より効果のある対策が活きた様で、本当に良かったです。

九州道バスジャック:運転手が「SOS表示」 生きた対策 - 毎日新聞

> だが、運転手は冷静に対応した。発生後間もなく緊急連絡装置を押して会社に伝え、同時に車両後部にSOSを表示させた。無線で「バスジャックされた。まっすぐ進めと言われた」と伝え…
|
> 県警によると、110番はSOS表示を見た後続車両などの目撃者から十数件あった。捜査関係者は「通報でバスのナンバーも分かり早く特定できた」と振り返る。記者会見した西鉄の森慎二業務部長は「容疑者を刺激しないように、交信は1回だけだったが、速やかなSOSが容疑者の身柄の確保につながった。バスジャックマニュアル通りの対応だった」と話し…



実は、今年5/11に宮崎県で発生したバスジャック事件では、運転手が非常ランプを点灯させたのですが…。

宮崎・えびののバスジャック:非常ランプ、役立たず 誰も気付かず - 毎日新聞

> 2000年に西鉄高速バスが乗っ取られた事件後、業界で対策が進められたが、今回の事件では非常時に点滅するバスのランプが周囲に気付かれなかった。
|
> 宮崎交通によると、運転手は車両後部で光り緊急事態を知らせる非常時点滅ランプを作動させた。しかし、後続車などには気付かれなかった。バスには自動通報システムもなかった。
|
> 事件は佐藤容疑者が午後10時過ぎに乗客に通報を指示したことで発覚したが、宮崎交通が把握したのは午後10時40分ごろ。同社幹部は「システム(見直し)で再発防止できるならやっていかなければならない」と語った。
>
>  バスジャックの対策を巡っては、公益社団法人「日本バス協会」が、各事業者に緊急連絡装置の装備を求めているが、業者任せなのが実態だ。



今回発生した事件のスピード解決は、わかりやすい「SOS表示」と、それを見て110番通報してくださった方のお蔭だと思います。
Posted at 2014/07/21 11:10:35 | コメント(0) | トラックバック(1) | Be associated with car | クルマ
2014年07月13日 イイね!

定例ミーティング参加(2014年07月)

定例ミーティング参加(2014年07月)今回もミーティングの前に映画を観て、それから参加させて頂きました。









観た映画は5/24から公開されている『青天の霹靂』です。原作、脚本、監督、それに助演と、いったい、一人で何役やってるの?の「劇団ひとり」。他力本願さんのブログ で知って以来、ぜひ観なくては、と思っていたものの、上映時間が合わなくて観れないでいました。公開から暫く経って、レイトショーの時間で上映されていることを知って、観てきました。

公開から大分経ったレイトショーだったこともあると思うのですが、座席は取り放題、観客は数人でした。

映画はなかなか良かったです。映画を観終わった連れも良かったと言っていました。
もしまだ観ていない人がいましたら、ぜひ。

それにしても、主演の大泉洋、萩本欣一に益々似てきましたね。



映画を観終わって、ミーティングに。

既にいらしていたEIGERさん と銀色エテルナさん とお話ししながら、そうだ、たまにはエンジンルーム磨いてみよう! と思い立ち、軽くお掃除。

なんか、すっげー久しぶりに磨いたぞ(笑

走行しているうちに、エンジンルーム・お掃除オーソリティー、ご登場。



「なんでボンネット開けてるの?」との質問に、
「エンジンルームの掃除をしたので、見て頂きたくて」
と、お願い。

結果は…。

やはりの、ダメ出し、頂きましたw!

0時半頃、それじゃ今日はこの辺で…というあたりで T@KEzr4さん 登場、続けて ばっしー@Z27AGさん も。

T@KEzr4さんと少しだけお話させて頂いて、ばっしー@Z27AGさんに、「今回も(いらした早々帰ることとなって)どうも申し訳ありません」とご挨拶させて頂いて退却。

で、駐車場から下りのループを降りて行く途中、上りのループを登っていくギャランが!
おぉ、これがほんとのスライドか! しかもお互い斜めでのスライド??と、ちょっと感激?!しながら会場を後にしました。
あれはたぶん、K@G-FORCEさん だったような。

そんなこんなで、皆様、また次回宜しくお願いします。

Posted at 2014/07/13 01:48:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | Offline Meeting | クルマ
2014年07月12日 イイね!

AR-HUDのコンバイナーのお手入れは乾いた布で

AR-HUDのコンバイナーのお手入れは乾いた布でAR-HUDのコンバイナーの角度調節、本当は両手で行うよう取扱説明書にも書かれているのですが、運転中にさっと角度調節するとき、ついつい片手でやってしまいます。

その時、両手でならそんなことないのでしょうが、片手で調整しようとしますと、力が入りにくいからと、コンバイナーの投影部分を指先で触れてしまったりするんですよね。

すると結構な確率で、指先の皮脂をコンバイナーにつけてしまいます。
ちょっと、この皮脂汚れが気になってきたので、少し前に、お手入れしようとして、ちょっと、失敗しました。

普段、ナビ本体の液晶画面などのお掃除には、King photo style レンズクリーニングティッシュを使っているのですが、ナビのAR-HUDのコンバイナーにこれを使うと、どうも良くないようです。

このレンズクリーニングティッシュは、ノンアルコールタイプなのですが、コンバイナーの投影面には特殊加工がしてあるようで、皮脂汚れを取ろうと、クリーニングティッシュで「キュッ、キュッ」とやったところは、この特殊加工が剥げてしまいました。

CYBER DRIVE LAB 1st MEETING に参加させて頂いた際、このことをパイオニアの方に話しました。

その際の回答は、「お手入れは乾いた布で行ってください。」とのことでした。
※取扱説明書にも書いてあるのかも…。ちゃんと読まないといけないですね

特殊加工が剥げた部分はコンバイナーの端っこで、この位置には何も投影されないので、使用する上では問題になっていないのですが、ご参考になればと、アップさせて頂きました。


追記:
取扱説明書(AR HUDユニット),
P42より抜粋。

> 本体のお手入れについて
> ● フィールドレンズとコンバイナーには、プラスチック表面にコーティングが施されているため、手を触れないでください。フィールドレンズやコンバイナーの表面に指紋や傷が付くと画質が劣化する場合があります。
> アルコール、シンナー、ベンジン、殺虫剤などが付着するとコーティングが剥げることがありますのでご注意ください。
> ● 指紋などの汚れが付いた場合は、以下の内容に注意してお手入れしてください。
> - 本体・フィールドレンズ・コンバイナーに付いた汚れを清掃するときは、電源を切ってからやわらかいきれいな布で軽く乾拭きしてください。
> - トレシー *1やミクロスター *2などのマイクロファイバー製のめがねふきやレンズクリーニングクロスが最適ですが、車両のボディ拭きや窓拭きなどの用途とは併用せず、専用のものをお使いください。その場合、クロス付属の取り扱い説明に従ってください。
> - 本体・フィールドレンズ・コンバイナーを拭くときは、爪で引っかかないように注意してください。

Posted at 2014/07/15 00:37:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | Parts of the cars | クルマ

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「MSJ2020は中止です。 http://cvw.jp/b/369104/43784345/
何シテル?   03/03 19:25
道路渋滞も酷いし、駐車場は馬鹿みたいに高いしと、以前の車を手放して以来、永らく車には乗っていなかったのですが、いざ車が無い生活を過ごしてみると、それはそれで何か...
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