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2015年03月22日 イイね!

Y管理となった・なりそうな部品への対応・新機軸

この記事は、ゴソウダンブヒン、ご相談したい!!について書いています。

TB先は他車メーカーでの話ですが、実は私も同じことを構想してきて、一部の方にはお話ししていたことを、実際に行動へ移された方が居ます。TB先で紹介されている事例は、直接的には、窓口の設立を、という嘆願ですが、その先に目指していることは恐らく近いのだろうと推察しています。

ギャランの皆さん、Y管理で困っている物がありませんか? 私はあります。

Y管理になった部品について、、注文数を一気に集め、メーカーに嘆願する、これはどうでしょう。日本中で、世界中で、ギャランに乗っている、ミラージュに乗っている、デボネアに、レグナムに、そういうユーザーからのニーズを集約してメーカーに "数の力" で訴えかけるのです。

サバイバルゲームのように、残り少ない純正部品の取り合いをしている場合でもありません。

同じ車種に乗っているのに、あいつは好きだ・嫌いだ、あいつには協力したくない、などと反目している場合ではありません。






ついでなので書きますが、minkara にはギャランVR-4に乗っていて、以前、私ともminkara のお友達だった方が居ます。

その方は、その方の都合で一度 minkara を退会され、再び minkara に入会され、あちらから「以前お友達でしたのでまたお友達になってください」とお友達申請をしてこられたのに、その後、合理的で無い理由をもって、その方が直接反目している方だけでなく、何故か、その事には直接関わりの無い私の事まで一方的にブラックリストに入れ、メッセージの遣り取りやイイネ!することを拒否されている方がいます。

以前その方が、お乗りになられているギャランVR-4に自動車の車両保険が掛けられなくて困っているとのことで、私の事例・手法をご紹介させて頂いたことがあります。

当時のその方との minkaraメッセージ や、そのメッセージ前の、私の、その方のページへの閲覧履歴等はずべて保持していますので、その方がメッセージで送ってこられた理由付けが如何に事実と異なるかを証明できますが、今、そんな事をしている場合ではないと思います。


馬鹿が無用の 剣ぬいて
それで日本が 拓(ひら)けるか
話してわかる 刺客(やつ)ではないが
まことこの世は ままならぬ
浮いて漂よう 高瀬舟
※龍馬残影より


ギャランVR-4乗りは一致団結して、今後に臨むべきです。

上記は、個人的にお会いした一部の方以外には口外せず、ネット上では沈黙を守ってきたこと(そもそも、こちらとしては公にしても何ら問題の無い内容ではあります。)なのですが、この様な話はギャランVR-4だけでなく、いろいろな車種に乗っているコミュニティーの中でも有り得る事かもと思いましたので、ちょっと脱線しましたが、敢えて触れさせて頂きました。






今年の JCCA、NewYearMeeting のコンクール・デレガンスの審査委員長を務めた熊倉重春氏もおっしゃっておられましたが、「極力純正部品を使いましょう」と。

車を愛している方は既にそうされてきていると思いますが、それでも、一人ひとりが、必要になった時に発注、では、なかなか難しいものがありますし、メーカーの方としても、Y管理にした・したいと思った部品1個の為に、経費をかけて金型をもう少し維持、と言うのも厳しいです。

でも、日本に、世界に現存している同車種を持っているオーナーが、一度に、「この部品」は維持して欲しい、と意向を伝えれば、メーカーとしても、担当者としても、対応し易くなるのではないでしょうか。

金型の維持にはメーカーとしても様々な経費が掛かる、利益を生まないのに固定資産で課税される、それも困る、減価償却したい、そんな想いと、ユーザーの、部品はいつまでも供給して欲しい、この相反する想いをうまくマッチングさせられたら幸せになる人が増えると思いますが如何でしょう。

金型が無いけれど図面は残っている、なんて場合なら3Dプリンタではどうでしょう。今は樹脂だけでなく、金属の3Dプリンタもあります。図面もないけれど現物がある、なら3Dスキャニングなんかも良いかも知れません。

構造用部品であれば強度計算も必要でしょうが、一度作成して強度計算書が出来れば、それ以降は、小ロットどころか、注文後のオンデマンド生産での提供も可能ではないでしょうか。

そして、ちゃんと儲けが出るだけの金額で販売すれば良いのです。メーカーだけに負担を強いる様な、持続出来無い仕組みを求めている訳ではありません。



更にもう一つの方法としては、他車種流用情報のナレッジ共有は如何でしょう。

ある車種について、流用情報は日本の三菱自動車の生産した車種だけでなく、その後も同じ構造の部品が他社製品に使われている場合もあります。例えば、4G63なら現代(ヒュンダイ)や中華でも。

仕向け地毎の違いがある場合もあると思いますが、許容できる範囲、許容できない範囲も共有できれば、Y管理で困っている部品の手当てが出来たり、小加工で利用出来たりするかもしれません。



そして、メーカーで上記の実現が難しいのであれば、メーカーとユーザーの間を取り持つ仕組みを作り上げることも可能だと思います。
いわば、とりまとめを行なう訳ですね。



取りまとめをするのも難しければ (実は、これは私が定年後にやろうと思っていたビジネスなのですが)、廃盤部品の小口製造です。自分自身はファブレスで、加工・製造できる企業と提携して、メーカーが (メーカーでは小回りが利かなくて) 出来無かったことをやるのです。ただこれには、法的に乗り越えなければならないポイントがいくつかあります。

何れにしましても、日本のこれからの車文化を成熟させるために、今、アクションを起こすべき時ではないかと思います。
Posted at 2015/03/22 01:52:28 | コメント(2) | トラックバック(4) | Parts of the cars | クルマ
2015年03月14日 イイね!

仲良く、リフトの上

仲良く、リフトの上左リアがスローパンクの様だったのでディーラーへ。

そしたら、こちらのi-MiEV のお二人もディーラーにいらしていて、2台仲良くリフトの上。






左リアには、 ↓これ が 刺さってました。


今回はピアスビスではなかったですね。

Posted at 2015/03/16 01:34:45 | コメント(10) | トラックバック(0) | Be associated with car | クルマ
2015年03月12日 イイね!

進路変更禁止箇所でノーウィンカーで進路変更するし、はみ出すし

進路変更禁止箇所でノーウィンカーで進路変更するし、はみ出すしこういうのは困りますね。

この車、一般道路で後方から来た段階で、運転が荒いし、下手糞だし、で、マークしてたところ、首都高乗ったら案の定この有様。





↓いったいどこ走ってんですか!


Posted at 2015/03/16 01:12:21 | コメント(2) | トラックバック(2) | Traffic Safety | クルマ
2015年03月12日 イイね!

自動車運転中の考え事

この記事は、事故を起こしてしまいました。 について書いています。

TB先のブログではコメント機能を有効にされていないようなのでTBにて。

内容は、信号機のない横断歩道を横断中の歩行者と自動車の交通人身事故。

幸い、歩行者の方は入院されることもなかった様子。


ただ、皆さん、この事故を決して、他人事と思わないでください。

自動車運転中の考え事は非常に危険、そして多くの方が自動車運転中に考え事をしている、つまり同様の事故を起こす可能性が高い、という事です。


7割の人が運転中に考え事をしている? - シンク出版株式会社
> 交通心理学を研究する帝塚山大学の蓮花一己教授が、車に同乗して任意にチャイムを鳴らし運転中のドライバーに「今何について考えていましたか?」と聞く簡単な調査をしたところ、約7割の人が「運転以外のことを考えていた」と回答したそ…


運転中の考え事は恐ろしい結果に結びつきます! - シンク出版株式会社
> しかし、考え事で気が散ると、前を見ていても実はしっかり見ていない状態で、わき見運転に等しくなりますから、事故に直結する危険があ…





交通事故の恐怖 -The fear of the traffic accident- - YouTube





償い:さだまさし(歌詞つき) - YouTube








関連ブログ:
全てのドライバーへ、横断歩道は歩行者優先です
運転免許証保持者の誇り、ありますか?
交通事故の恐怖 -The fear of the traffic accident- youtube


Posted at 2015/03/12 02:48:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | Traffic Safety | クルマ
2015年03月09日 イイね!

携帯生中継で無免許発覚 道交法違反容疑で男逮捕 - ニュースサイトより

世の中を舐めすぎ。


携帯生中継で無免許発覚 道交法違反容疑で男逮捕 ― スポニチ Sponichi Annex 社会

> 浜松中央署は8日、道交法違反(無免許運転)の疑いで、兵庫県三木市、無職の男(32)を逮捕した。無免許運転する様子を知人が携帯電話で撮影、インターネットの動画配信サイトで生中継し、映像を見た視聴者から署に通報があり、発覚した。
>
>  逮捕容疑は1月25日午後10時20分ごろ、浜松市西区入野町の市道で、無免許で知人の軽自動車を運転した疑い。
>
>  浜松中央署によると、男が1人で運転し、ショッピングセンターの駐車場から市道に出て1~2分ほどで駐車場に戻る様子を知人が中継していた。
容疑を認めているが「こんなことで逮捕されるのか」と話しているという。
>
>  動画では、ブレーキの場所を知人に尋ねるなど、無免許だとほのめかす場面があった。浜松中央署は知人からも事情を聴いている。





大原誠治容疑者(32) =勇成真也(しんやっちょ)


しんやっちょ@3/8大阪 3/11岡山(@shinya_yuunari)さん | Twitter

> モイ!今からCASる集合☆3点セット+メルマガ登録+お茶+✓チェックしてコメント⇒お願い(o・ω-人) #RT希望 ( ⭐️大阪アメ村三角公園イベント http://moi.st/8df1173 )






しんやっちょ 逮捕までの一部始終 - YouTube








しんやっちょ 無免許で運転か 【逮捕?】 - YouTube







道路交通法 > 第四章 運転者及び使用者の義務

>    第一節 運転者の義務
> (無免許運転等の禁止
> 第六十四条  何人も、第八十四条第一項の規定による公安委員会の運転免許を受けないで(第九十条第五項、第百三条第一項若しくは第四項、第百三条の二第一項、第百四条の二の三第一項若しくは第三項又は同条第五項において準用する第百三条第四項の規定により運転免許の効力が停止されている場合を含む。)、自動車又は原動機付自転車を運転してはならない
> (罰則 第一項については第百十七条の二の二第一号 (略))


道路交通法 > 第八章 罰則(第百十五条―第百二十四条)

> 第百十七条の二の二  次の各号のいずれかに該当する者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
> 一  法令の規定による運転の免許を受けている者(略)でなければ運転し、又は操縦することができないこととされている車両等を当該免許を受けないで(略)又は国際運転免許証等を所持しないで(略)運転した者
Posted at 2015/03/09 03:16:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | Traffic Safety | クルマ

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「アドレスV125G、本当の総走行距離で5,000km超えてた話 http://cvw.jp/b/369104/46072121/
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道路渋滞も酷いし、駐車場は馬鹿みたいに高いしと、以前の車を手放して以来、永らく車には乗っていなかったのですが、いざ車が無い生活を過ごしてみると、それはそれで何か...
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