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済みません、トミカ、No.117 三菱 i-MiEV（アイミーブ）です。

↓イイね！　(本当はこんな事しなくても済むと、もっと、イイね！)

東京新聞:違反Ｕターン阻止に秘策　浅草・国際通り　横断歩道にポストコーン:東京(TOKYO Web)

　横断歩道の真ん中に二本のポストコーンが－。台東区の、浅草ビューホテル前の国際通り。この場所では、Ｕターン禁止にもかかわらず違反ドライバーが後を絶たなかったことから、浅草署員らのアイデアで設置した。同署によると、中央分離帯のポストコーンを横断歩道上に置くのは都内でも珍しいという。　（丹治早智子）

　このポストコーンは秋の全国交通安全運動（二十一～三十日）に先駆け、今月初めに設置された。

　かつては歩道橋があった場所だ。同ホテルが浅草国際劇場だった一九六八年、劇場を訪れる人の安全を考えて設けられたが、利用が少ないことや、町の景観を損ねるなどの理由から二〇〇六年に撤去。横断歩道と信号機が新設された。

　ところが横断歩道上で中央分離帯が途切れることから、この場所で禁止されているＵターンをする車が続出するようになった。同署は立て看板を設置するなどしたが、なかなか改善しなかった。

　今回、夜間でも目立つオレンジ色のポストコーンを、中央分離帯を横断歩道上まで延ばすかたちで設置、Ｕターンできないようにした。あわせて横断歩道に、点字ブロックを応用した視覚障害者用の道路横断帯も新設。同署は「浅草を訪れる観光客や地域住民の安全のため、ルールを守ってほしい」とドライバーに呼び掛けている。

　浅草国際通り商店街連合会の平井孝明会長（７７）は、「無理なＵターンをする車にヒヤッとさせられることが多かった。オレンジ色の目立つポストコーンは、スピードを出し横切る自転車への警告にもなり、警察の対応とアイデアに感謝している」と話していた。

夜は雨の予報でしたので、月は見えないかなと思っていたのですが、夜、用事が終わって外に出てみたら、まだ雨は降ってない。

えっ、若しかしてと思ったら、見えましたよ、
十五夜お月様。

雨が降り始めるのが遅くなった御蔭ですね。
非常に明るい、大きな月でした。


今年の場合、満月は9/23なので、
微妙にまんまるでは無いのがわかります？

年甲斐も無く、
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしながら、
両手に持ち切れないくらいの缶コーヒーを持ち、
気を利かした同僚は、
買い物かごに別メーカの全6種を揃えてくれ、
お店の人もいつの間にかバックヤードに回ってくれてて、
冷蔵ショーケースの奥から｢全て揃いましたかっ？｣
と声を掛けられ、
恐縮しながら赤面してレジへ。


…買いました…。

WONDA　ワンダフル商事　唐沢部長セレクト
ワンダ　金の微糖
車両解説協力　(株)ネコ・パブリッシング
甦る名車COLLECTION　第1弾
プルバックカー　全6種
- MAZDA　コスモスポーツ (白色)
- TOYOTA 2000GT　MF10(前期型) (赤色)
- ランボルギーニ・ミウラ (橙色)
- ランチア・ストラトス (青色)
- NISSAN スカイラインGT-R KPGC10(ハコスカ) (銀色)
- Honda S600 (黄色)


WONDA　ワンダフル商事　唐沢部長セレクト
ワンダ　モーニングショット
甦る名車COLLECTION　第2弾
プルバックカー　全6種
こちらはとりあえず↓だけ買いました。
- NISSAN スカイラインGT-R KPGC110(ケンメリ) (赤色)

これに飽き足らず…
UCC THE CLEAR（ザ・クリア）無糖MILK（NEW）
"ジャパン ヴィンテージカー コレクション"
プルバックカー　全6種
- 日産 スカイラインGT-R (銀色)
- 日産 フェアレディ Z432 (赤・黒)
- トヨタ 2000GT (白色)
- マツダ サバンナ GT (濃緑色)
- Honda S800 (赤・黒)
- いすゞ 117 クーペ (淡黄色)

関連ページ　(飲料メーカのwebに余り情報が無いので…)
- http://www.711net.jp/product/p/9511951
- http://www.711net.jp/product/p/9511964
- http://www.web-quanto.com/special/ucc/


個人的には、いつもコーヒーには砂糖を入れず、ミルクを少しだけ入れて飲むので、コーヒー自体はUCCの「ザ・クリア」の方が好きかなぁ。

プルバックカーについては、WONDAのおまけの方は車種はすぐにわかる範囲で可愛らしくデフォルメされ、CLEARのおまけの方は大きさは結構小さめながらもディテールにこだわってていい感じ。

あと、WONDAは透明ケースなのでケースごと重ねてディスプレー出来ますが、CLEARの方は透明ではありません。

両方に共通しているのは、
対象年齢6歳以上
……申し訳ございません……。

ひょんなことからデイランプと車検の関係を調べていたら、車検に通るとか通らないとかは色々な要素が関係する事、そもそも車検と道路運送車両法、道路運送車両の保安基準とその細目、交通反則切符を使用する警察官等の関係も複雑ってことはわかった。特に乗っている車の製造時期は重要なようです。

このブログエントリは下書きのままでずっと放置していたのですが、既に2カ月以上経っているし、いつまでもこうやって下書きのまま置いておくのもあれなので、また機会を改めて整理したいと思います。

検索やタグから来られた方、どうも済みません。