4WSパワーシリンダー交換(ほか)で入庫

少し前のブログ、「まるで脱腸」の修理の為、入庫です。









実はディーラーさんが、ネットワークを使って、「シリンダ　ステアリング」(MR131803)の中古 を探して出してくれました。



今回はちょうど良いタイミングだったようです。少し前までは在庫が無かったと。
ギャランのような古い車に、本当に手間暇かけて対応してくださり、感謝感激です。

そして、前回の拙ブログを読んで、コメントを頂いたり、気にかけて下さった
皆様、本当に有難うございました。
この場で御礼申し上げます。

今回の作業で、パーツの交換をして頂きましたら、その後、新油に交換、エア抜きまで終わりましたら、持ち込みの WAKO'Sのパワステフルード・ATF用添加剤 を添加してもらう予定です。

一方、今回取り外す既存パーツのO/Hを請けてくれるところはまだ見つかっていないのですが、将来に備えて、こちらはストックしておくことにしました。今後、もし今回交換したシリンダがオイル漏れした場合の保守用部材としても活躍するかもしれないですしね。

あと、少し前から、時速100kmあたりで、なんとなくひっかりがあったスピードメーター、そのスピードメータのところのケーブル（これもY管理）も、なかなか出て来そうにないので、先にパーツを取り寄せて頂いていたドリブンギアの交換とか、オイル交換とかも一緒にお願いしました。

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というわけで、暫く代車生活です。
そして、タイトル写真の青いミラージュは、以前、整備入庫の際の代車としてお借りした個体 かも。

だとしたら、前回は新車登録直後に代車でお借りしたときの総走行距離34km

だったのが、あれからほぼ1年で、

6,270kmくらいになったってところなのかな。年間走行距離、約6,000kmですね。

そうそう、今気づいたけれど、スピードメータ、200km/hまであるよ。
ヒー、この車、可愛い顔して、ギャランより速いよ～！



追記：
今日ディラーに行ったときいろんなお話しながら、話題はこの前の時のこと とかにも及んだり…。

ちゅーわけで、↓こちら、金子浩久さん の記事も是非！
30年乗っている"ランタボ"のお礼参り | 三菱10年10万kmストーリー | MITSUBISHI MOTORS JAPAN