スイフトＲＳの使い勝手後半

２０１５年式、３万９０００キロ、８２万円で買ったスイフトＲＳの話です。

後半は、話の後半という意味とボディの後半という意味の両方あります。

普通車なら後部座席とかトランクスペースの使い勝手も気になりますよねそうですね。

すでに新型が出てる今、何も意味はないわけですが、細かいことを気にしてはいけない。

まず後部座席はこう。



パッと見で狭い。



乗っても狭い。オレの足が長いにしてもギリギリのアレです。

足は長くないです。



目の前にヘッドレスト。

ヘタなブレーキをブッこいたときにペチンとシバきやすいです。

といってもコンパクトクラスでフル乗車ってまずないべ。フル乗車でロングドライブとなるとさらにない。

実際のところはトランクスペースの方がプライオリティがアレします。



なんか狭くね？



パーツ箱が縦に入らねえええええええェェェェェェェェェ！！

う、うろたえるんじゃあないッ！ ドイツ軍人はうろたえないッ！




二重底になってて、パカッと開けるとギリギリ縦に入るんですけどね。

シートバックは傾斜してるから、底が深くなると縦が広がるから。それでも実測４５ｃｍのパーツ箱がギリギリか。

ゴルフバッグでいうとたぶんひとつしか入らない。

ゴルフやらないから知らんけど。



上げ底でキレイにフラットになるから、それはプラス。荷物積むならフラットにしちゃえばいいともいえるし。

コレならゴルフバッグ６個くらい積めそう。２人乗りだからひとり３セット使えます。

でもフラットだとゴロゴロ転がるからちょっとアレなんですよね。

ちなみにヴィッツとフィットはこう。




ヴィッツはコンパクトにしてはまあまあというか期待通りの大きさ。

フィットは広すぎてビビる。ここで一泊できそう。一泊は無理。

容積でスイフトの３倍か４倍はある雰囲気です。シャアザク超えます。

ドラポジも高さとか高さとか高さ以外はそれほどおかしくないし、このスペースをどうやって確保してるのか謎。魔空空間。

同じコンパクトクラスでも狙いが違って面白いですよね。

このあたりもスイフトがドライバーのクルマな気がするアレです。でもフィットも走りはイイし荷物も積めるし、コレは売れたのわかるー。

某部屋で使う荷物車ですから、そんなチェックもいちおうしてます。

Ｓ２０００で荷物入ってるからまあ大丈夫だろうという安易なアレでスイフトにしたら、けっこう狭かったという（笑）。