てぇかむ#低燃費化のブログ一覧

新しい発電機と古い発電機で、
動作中騒音の測定単位が違っていて
直接（簡単には）比較できない。


・LWA/3/4
　　発電機 3/4負荷時の LWA。

・dB(A)/7m
　　7m離れた地点でA特性（人間の耳）で聴感補正した dB。



なので、X（旧ツイッター）のAI
Grokに聞いてみました。




















便利ですね〜 :-)

（そのぶん、計算に脳ミソを使わなくなりますけどね・・・）

質問に対する回答が異様に長くて
勉強になる・・・ :-)


〉https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1440916599

ホンダ・フュージョン50（コンセプト）



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東京R&D・ES600（プロトタイプ）



ヤマテ工業・ES600（量産モデル）



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ES600（量産モデル）の外装を Fusion
っぽくしたら、

『フュージョンEV（原付1種）』

が作れそう・・・



ES600のフロントサスペンション、
アンチダイブ機構を持った
同じ形式なんですよね。



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・蛇足

東京R＆D（多分コンセプトモデル）

・仕事の友、充電式小型扇風機の
Li-ionバッテリー増設。
（⚠非推奨）



もともと内部に1本内蔵していて、
更に外部に1本追加改造していたが
（ヒューズを噛ませて並列接続）

風量2〜3で8時間フルに使いたくなり、
前に秋月電子通商で買った電池ケースを
1本分追加。
（純正比、容量およそ3倍。）

ベース部が重くなって、設置時の
安定感も増々。


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・仕事の友、充電式ドライバーの
Li-ionバッテリー充放電回路追加。
（⚠非推奨）



昔、100均で買ったモバイルバッテリー（Li-ion電池が1本だけの安物）基板を、
専用アダプターでしか充電出来ない
電動ドライバーにインストール。
（元は定格3.2VのLiFePO4セル、今は定格
　3.6〜3.7Vの三元系Li-ion・ISR18650。）


元がモバイルバッテリー用基板なので、
一応USB type-Aから DC5V も出力可能。
（容量が少ないので、この出力を実際に
　使うことは多分無い。）


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・セパレート形エアコンを取り付けた為、
何年か使っていなかった窓エアコン撤去。

昔、大学の無線部が廃部になった時に
部室片付けの際に引き上げてきた
ハイアール製の年代モノ。
（2006〜2008年頃？
　冷媒ガスがフロン。R22。）


枠もアルミサッシから取り外して、
ケルヒャーで高圧洗浄。


長年、窓に取り付けたままだったので
セパレート形エアコンの冷媒配管類や
BSアンテナ同軸ケーブル、更には
インターネット接続用の光ファイバーまで
窓エアコンの枠をくぐってました・・・
（赤矢印が光ファイバーだと思われる。）


窓エアコンは取り外しますが、それらを
窓以外の壁へ移動するのは面倒なので
板を切ってエアコン枠の代わりにセット。
（板の断面には全て、ダイソーの
　スポンジテープを貼って隙間埋め。）


板の屋外側は、黒ラッカー塗装。
（なお築50年木造）


隙間はスポンジテープ埋め。


屋外側下部。


室内側上部。


現行セパレート形エアコン、前面。


背面（ヤッツケ）


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帰宅後、19:30頃にスマホへ着信。




いま流行りの詐欺電話かな？
と思って調べたら、


共同通信の電話調査でした。
（参院選関連）


こっちから掛けられるのかな？