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更新日2025/5/16

イイね!
2019年12月07日

エボ8 ショックOH+スプリング変更!

エボ8 ショックOH+スプリング変更! T様のエボ8のフロント接地感異常を大井貴之プロにドラテク道場で指摘され、後の修理と改善で作業しておりましたが間もなく完成です。
大井さんに指摘されたフロントの接地感異常は、左右の倒立式ストラットショックのソリッドブッシュにガタが大きく出ていた為、常にキャンバー角が変化しそれに伴いトー角度も変化し発生していた不具合でした。
ちなみに使用期間は7年弱で距離は5万㌔ほどの使用期間です。
今回のオーバーホール作業に伴い、ここ数年で大きくスキルアップしたT様のドライビングに合わせて既存のスプリングレートを見直し今までのFr12㌔/Rr10㌔から変更いたしました。

Frは7incにして16,1㌔!

Rrは7inc+HLPで13,4㌔!

そしてT様のおクルマは間もなく20万㌔に到達しそうです!\(^o^)/


Dai
ブログ一覧 | ランエボ(CE9A~CT9A) | クルマ
Posted at 2019/12/07 12:29:22

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