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更新日２０２５/５/１６

イイね！
   
2023年01月22日

エボ７ＲＳ Ｇ３０ターボ用エキマニ製作開始です！

エボ７ＲＳ Ｇ３０ターボ用エキマニ製作開始です！ エボ７で十勝スピードウェイクラブマンコース８０秒切りを狙うサーキット本番車両です。

オーナーはサラリーマンです、ここまで来るのに２０年近い月日を掛けていますが部品代、工賃、オイル、ガソリン、タイヤ、サーキットへの移動経費、サーキットでの走行料など合わせるとかれこれトータルで１億円弱は掛かっているのではないかと思います。

彼が十勝スピードウェイクラブマンコースで１′２２秒台を叩き出したのはなんと今から１１年も前の２０１１年の出来事です。

１１年前はＲＸ－６のＴＣＷ７７にブースト２，３㌔で６００ｐｓくらいの仕様で出したタイムです、１０年以上も経過して車両性能もタイヤ性能も、挙句の果てには十勝スピードウェイクラブマンコースの改修まで行われております。

今回のＧ３０ターボで８００ｐｓ仕様に返り咲きますので、ホリンジャーの性能をやっと生かせるエンジンパワーで十勝スピードウェイを全開走行できるかと思うとワクワクします！＼(^o^)／
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ステンの削り出しヘッドフランジがやっと入荷したので、イケてるエキマニを製作してタービンを効率良く回せるようにセットアップします。
＊写真のヘッドフランジは治具用なのでスチールのプラズマカット品です。
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ＰＳ＊クルマはパワーでは無くバランスです！！(*^-^*)

クルーズ マネージャー Ｄａｉ
ブログ一覧 | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
Posted at 2023/01/22 14:12:44

   

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＃ランエボ ＃サーキット仕様 ＃十勝スピードウェイ ＃エキマニ製作 ＃情熱を持って

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