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  5. 【BNR32】 タイヤチョイス計画 Part2 [Nジャン(N-JUNKIE)]
イイね！
   
2010年06月21日

【BNR32】 タイヤチョイス計画 Part2

【BNR32】 タイヤチョイス計画 Part2 うーん。
自分でこういうことしてしまったので、来月購入予定のタイヤは、ブリヂストンということが決定してしまった。
　
「勢い」というモノは本当に恐ろしい事くらいよーく知っていますがｗ
出来もしない大きな事言ってしまう、どっかの誰かさんと一緒にされたくないとも思うから意地でもBSにせにゃあかん。

若干の抵抗を感じるのはオイラのサイフの中身が…








あの・・・・・

スポンサーの皆さ～ん！

経済効果は
こういうところにあるんですよ～！！







で！

本題（何なんだよ、この前フリ）。

前にも述べたようにハイパフォーマンスモデルはチョット考えてしまう。
２０年以上も前の設計のクルマに現代のハイパフォーマンスタイヤを履かせていいものだろうか…

ベーシックモデルもパフォーマンスモデルもそんなに価格の差が無い（タイヤショップ見積もり）。

つまり、サイズからしてPOTENZA　RE11 (http://www.potenza.jp/re11/) か、Playz PZ-X (http://www.playz.jp/) かという選択。

もちろん、走りを重視すればRE11だろうし、ライフを考えれば PZ-Xだろうね。

まだ時間はあるからゆっくり考えます。

あなたならどっちにします？
ブログ一覧 | 愛車　スカイライン　ＧＴ－Ｒ | 日記
Posted at 2010/06/21 21:49:01

   

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ブリヂストン RE-11 PZ-X BNR32
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この記事へのコメント

ニスモ命
2010年6月21日 22:03
星野選手と言えば、ポテンザです。
それ以外は、ＢＳと認めてませんから。（笑）
僕も昔から、ポテンザ履いてます。
コメントへの返答
2010年6月22日 21:21
わかるけれど（笑）。

慣れ親しんだPOTENZAと別れるのも何だか惜しい気がして。
くま2315
2010年6月21日 22:53
有言実行、えらいっすね。
BSなら、
　POTENZA　S001
じゃないでしょうか。
財布には答えますけどね。
コメントへの返答
2010年6月22日 21:21
うーん…

そこまで手が届きません（汗

皆さんPOTENZA派ですね。
うまー！
2010年6月21日 23:43
どっち！？っていわれたらポテンザですね。。。

ハイグリップ履くと、急な飛び出しも止まれますからね♪
特に重たいGT-Rでは余計になんじゃないですか？
やっぱり、ライフに難点はありますけども。。。

それにNジャンさんのRはキッチリ弄ってあってボディも補強してあるし、
タイヤに対しての充分な性能持ってると思いますけど？ｗ
コメントへの返答
2010年6月22日 21:22
あららｗ

あ…スポット増ししてたの忘れてました（笑）。
カズート
2010年6月22日 23:43
あえてハンコックで！
コメントへの返答
2010年6月24日 21:21
マニフェスト掲げてしまったのでｗｗｗｗ
みったん＠青苺
2010年6月23日 8:37
ライフを無視して良いのならＲＥ１１で・・・・・・
う～～ん・・・・・ライフ無視と言うのが正しいのか疑問ですが、これ以下のモデルを装着した３２Ｒを見た憶えがありません（汗）

ポテンザ装着車は多いですね・・・・・ほぼ・・・・かな？？？
コメントへの返答
2010年6月24日 21:22
やっぱりそうなっちゃいますか（笑）？

ポテンザが有力かな？

   

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