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イイね!
2010年10月20日

【BNR32】 Solution and a new problem

【BNR32】 Solution and a new problem 前回の一件

HICAS警告灯点灯の原因究明。
メーターケーブルの劣化。

ということで、機能が十分果たせていないことが判明。
突然、重ステになる原因もコレだろうね。
これで当分安心して運転が可能。
一安心。

しかし、コレはコレで解決としてイイと思うのだけれど、新たな問題。
エアコンのコンプレッサー異常。
まぁ、エアコン使用時期ではない季節なので不幸中の幸いというか…

エアコン・コンプレッサーのシール部分から微量のオイル漏れ。
コレもシール劣化が原因だろう。
コンプレッサーのアッセンブリー交換が望ましい。

ただ、最大の問題点はその価格。
32型の液晶TVが1台買えそうな価格…

単品の価格もそうだけれど、工賃も嵩む。
オマケにリビルト(再生品)の在庫は無く、新品交換になるとの事。
新品はリビルトの倍価格。
ネット販売などでリビルト品は販売されているけれども、それでもその価格じゃ今すぐ手が出ない(涙)。
今から貯金ということになりそうだけれども。まだ先は長そうだ…(涙)。



Nジャン号の生産から19年…
こんなトラブルも珍しくないんだな。
わかっているから余計に辛いんだなコレが。



ブログ一覧 | 愛車事件簿 | 日記
Posted at 2010/10/20 19:35:42

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この記事へのコメント

2010年10月20日 23:20
正直、今回の「補助金」で配車になったスポーツカー、わが社でもかなりありました。
R32GT-RやタイプM、Z32フェアレディZなどなど・・・。
昔なら「えー??」と驚く事も、今の若い子達には特別な事に写らず。
昔なら、そんな安いなら買って直して遊びたい、ってヒトでいっぱいだったのに、と思うとクルマの楽しさを教えられない大人のせいかと思います。
実際、クルマが好きで整備士になった子が少なすぎます。
昔は、整備士は車が好きでなったヒトが当たり前だったのに・・・。
法の目をかいくぐって改造して覚えなきゃ上達しなかったし、ノウハウが得られなかったし。

いいオーナーに会え、いい整備士に会えたクルマは幸せです。
いつまでもスカイラインGT-Rを可愛がってくださいね。
消耗品は頑張ってストックして長生きさせて下さい(^ ^)/
コメントへの返答
2010年10月20日 23:42
整備士に営業マン。
ボクにしてみれば憧れの職業でした。

でも、結局会社員のボク。
何故ならなかったのか…

学業も疎かになったのも事実ですが、好きすぎてなりたく無かったのかもしれません。

ま、そんな事、若い連中に言っても聞く耳持たないでしょうね。

少年時代には既に廃止になっていたGT-R。
青春時代に復活した時は、どんなに心躍ったことか…

始めてユーザーになった日、全身が震えて止まらなかった。

あまりにも夢中になりすぎて整備士さんと話が止まらなくなった。

若者よ…
「わかるかな?わかんねぇだろうなぁ…♪」

プロフィール

「ルマンにNISSANの夢 http://cvw.jp/b/116827/48484444/
何シテル?   06/14 04:55
「治療不可能な日産中毒患者」、「N-JUNKIE」を略して『Nジャン』と申します。 少年時代、スカイラインに魅了された事にはじまり日産ファンに。 ク...

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かつて所有していたスカイラインGTS-t TypeM。 初の新車購入でした。
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