【BNR32】 Check

午前から配線の仕上げに入る。
物足りないモノは黄色い帽子の店に行って買ってきた。

作業を続けていると、コネクターと一体になっている車体側ロックが破損していた。
樹脂劣化だ。
「それでこうなって止めているのか。」と理解。

本当ならコネクターのアッセンブリー交換したいところだけれど、配線は車体から結構来ているのでチョット手を加えて固定した。
スパイラルチューブ、圧着端子、ビニルテープ、インシュロック、スポンジシートは大事なアイテム。

午後になってテスト運転。
安心感が違う。

例の警告灯点灯はまったくない。
ステアリングフィールも全く違和感がない。

こうなって問題解決すると別の事が気になってくる。
若い頃はそうでもなかったのだけれど、、足回りのゴツゴツ感がね…
足回りに手を入れた証拠なのだけれど、もうちょっとソフトなサスペンションにしたくなってきた（笑）。
それは後々考えるか（苦笑）。

まぁ、どうあれ我が愛車はやっと安心して乗れるようになりました。