【日産応援団 Nジャン】　2012 FUJI SPRINT CUP 2012 #12

～SuperGT GT500～

※ドライバー名は演出により敬称略にて失礼致します。

プログラムは最後のレース、SuperGT GT500。

各車一斉にコースイン。
スタート前のマシン整列。
いよいよ今年最後の大一番が始まる。

グリーンフラッグが振られシグナル点灯。

シグナル消灯！
レース、スタート！！

↓おすすめBGM

[ご報告]　
上記BGM(You Tube)を再生しますと、ご自身もウルトラヒートアップ致します。恐れ入りますが、お気持ちはご自身でのコントロールをお願います。

#38 ZENT CERUMO SC430の立川祐路。
#12 カルソニックIMPUL GT-Rの松田次生が続いた。

だが…#12が優勢と思ったが、段々と後退。
GT-Rがイマイチなのか？
いや、SC430の方が速いとういう見方の方がイイかもしれない。

更に#12、松田選手はスタートが違反と判定。
ドライビングスルーペナルティを受けてしまう。

先頭集団、LEXUS SC430勢が形成する。
レース序盤、優勢のLEXUS勢に食らいついていったのはHONDAだった。

#36 PETRONAS TOM'S SC430の中嶋一貴がトップに立った。
先行を許した同じLEXUSの#38 ZENT CERUMO SC430の立川祐路がガッチリとマーク。

対するNISSAN勢。
#24 D'station ADVAN GT-Rのビヨン・ビルドハイムが少しずつペースが落ちていく。
逆にペースが上がっているのは遂には#23 MOTUL AUTECH GT-Rの本山哲。

気温の変化がタイヤチョイスの選択を左右する。
どうやら#23の履いているタイヤの方が路面とのマッチングが良さそうだ。


※画像提供：フォトヤマさん

レースも終盤に差しかかろうとしたとき、#36と#38のLEXUS同士のバトル勃発。
遂には#36を#38がオーバーテイク。
先頭は#38に変わった。

#100 RAYBRIG HSV-010の伊沢拓也が#36に襲いかかる。
じわりじわりとタイムを縮めている#23。

今シーズン、LEXUSチームもNISSANチームも先頭を走ることがあれど、エース格のチームが優勝していない。
今年のSuperGTの大事件か…

太陽が雲に隠れ気温が下降。

「本当にタイヤチョイスがレースを左右しそうだな。」と思った。

～つづく～