2024 SuperGT Round2 Report #7

～ Never Dies ～

レースはスタート。

GT500、いきなり#3 Niterra MOTUL Zのタカボシがポールポジションスタートの#17 Astemo CIVIC TYPE R-GTのコーダイに襲い掛かり、オーバーテイク。
いきなりの見せ場だ。

GT300もクリーンなスタート。
レースは３時間、慌てる必要はない。

♪You know why
tomorrow never runs way away
Tomorrow never dies











いきなりGT500、#8 ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT ののじのじ VS #12 MARELLI IMPUL Z の バゲちゃんのバトル勃発！
ストレートではシビックに分があって、コーナー侵入ではZが詰めよってくる。
両者、特徴は異なるけれど、トータルで見れば互角と言える。





しかしアクシデントによるFCY導入辺りから差が付き始める。
うーん…とりあえず一旦は勝負あったかな？

それにしても#3のZ、セカンドポジションに上がった #23 MOTUL AUTECH Zのチヨ君に差…



更に＃12。
同じNISSAN Z、ブリヂストンタイヤなのにハテ…
この差とはいかに！？

GT300、シリアス小暮劇場は決勝レースも健在だ。
てか、#88 JLOC Lamborghini GT3 に強さが加わっている。
「なんだこりゃ！？」
物凄い存在だ。
ココへきてランボだぞ！？



しかながらコンスタントにタイムをたたき出すチームもいたんだな、コレが。
レース終盤が楽しみになる、#56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R。
ＪＰ、彼なりの技がインパクト大♪



このレース最大の見せ場は、#8 マツシタ VS #17 カクノシンのドッグファイトだ。





おいおい、コレじゃ92モナコのセナ・マンセル バトルじゃん！
最高にシビれるぜ…
世界よ、見やがれ、コレが日本のSuperGTだ！

しかし決着はつくもの。
＃８はミッションにトラブルを抱えてピットインからガレージへ。
リタイアとなった。
確かに結果は残らなかったれど、最大の見せ場を作ってくれた#8には惜しみない拍手をおくるべきた。

レースは終盤に差し掛かる。
太陽はグランドスタンドに影を作った。

そして…





～ つづく ～