Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

※フリー画像使用：列島博物館様 遂に０系が１４日の記念列車の運転で引退を迎えてしまった。 振り返ってみると「３時間１０分（東京－新大阪　所要時間）」「２１０ｋｍ／ｈ（営業スピード）世界最速」「夢の超特急」というフレーズを思い出す。 思い出を運んでくれた０系新幹線。 振り返ると本当に楽しい思い ...
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元祖新幹線車両０系営業運転ラストラン※まで あと２日。 ※１２月にさよなら運転。 ニスモフェスティバルだけじゃない。 オイラには忘れられない日になりそうです。 子供の頃、新幹線に乗れる喜びに溢れホームではしゃいだ日。 静岡駅に入線するとき、西から来る０系のコーナリング（笑）でドキドキ。 段々近 ...
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新幹線のネットワークが拡大して行く。 東海道新幹線で東京→新大阪が開通したのは昭和３９年。 まだＮジャンが生まれる前の東京オリンピックの年。 やがて山陽新幹線が延びていき岡山、そして博多まで。 その後、東北・上越新幹線が開通。 新方式で山形新幹線、秋田新幹線が開業。 東北新幹線も八戸まで延びた。 ...
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間もなく定期運転が終わる0系新幹線。 44年の歴史に幕を閉じる。 この辺りでは既に見なくなったけど、やっぱり新幹線と言って真っ先にイメージするのは0系。 最新鋭N700系がどんなに優秀だろうと0系は0系だ。 子供の頃、新幹線に乗るということは超ビックイベント。 まさに夢の超特急。 それは0系に ...
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幼少時代（今度は幼少となっ！？）、絵本に描かれていたのはブルトレ。 「なにこれ？」しかも大好きな青い色（しーっｗ）。 昔から青が好きで（しーっｗ）、とりつかれたのようにロックオン。 何しろこっちじゃ、朝か夜しか走っていないモノだから幼いＮジャンにとっては幻の鉄道だった。 これまた親父の実家に行 ...
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幼稚園の頃だった（今度は幼稚園かよ：笑）。 親父の実家に行くため、初めて特急列車に乗った。 それが気動車、キハ１８１系「つばさ」だった。 上野駅に入線してきたときのインパクトは今でも覚えてる。 エンジン音がブロロロロ・・・・と響き、クリーム＆赤色の車体がまぁ、鮮やかだったこと。 エンジンにター ...
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鉄道とランデブーする時。 普通電車から貨物列車、特急電車と一緒に走るの好きｗ 向こうもゆっくりコトコト走りますからね。 でも、さすがに長時間のランデブーは、できないけれど・・・ てっちゃん最高ｗ ＰＳ…やれるものなら新幹線とランデブーしてみたい（笑）。バトルじゃないってばｗ
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※フリー画像：narick blog様より http://narickboxx.cocolog-nifty.com 子供の頃に行った、父親の実家。 最寄の駅は電化されておらず、まだＳＬやＤＬが現役の頃の国鉄。 雪が降る厳冬の場所だったから、力強く走る機関車に魅力を感じていた。 昔、家にあったＳ ...
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この写真は昭和４４年頃の写真だと思います。 バックにいる鉄道は通称「ケーベン（軽便）」こと「静岡鉄道駿遠線」。 そしてその前にいる幼児の左側が何を隠そう私です（笑）。 右側の女の子は、その直後東京に行ってしまった「あけみちゃん」。 最初で最後のデートかな（笑）。 ２歳チョットの私だったから記憶 ...
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ＪＲ東海道本線、藤枝駅に幻の１番線（上り）がある。 レンガ造りで到底現代モノとは思えない。 今は殆ど使用されていない。 上り２番線、下り３番線のみである。 私が子供の頃、１番線から乗車した記憶が数回ある。 元々は新幹線開業前の在来特急列車通過待ちや団臨の待ち合わせとか機関車入換とかに使用されてい ...
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