Nジャン(N-JUNKIE)のブログ一覧

あのディアゴスティーニからＮジャンさん的に「遂に出てしまった」感の強い、週刊スカイラインGT-R NISMOが登場して既に話題。
Ｎジャンさん的には欲しいに決まっているのだが、完成まで二年チョイ、総額二十ウン万円相当。
完成モデルを見て確かに抜群のディティールを思ったのだが、あの1/8サイズを置くスペースは我が家に無いし。

だけど星野一義大先生の反応を見るとさすがのオイラもグラつくし💦



家にあるのは、ダイキャストモデルの1/18、1/43と1/24のプラスチックモデル。
完成車販売のダイキャストモデルはもういいかな？
1/24は散々作ったし。



昨年の静岡ホビーショーの時、ハセガワの担当者さんに「1/12のビッグスケールをリリースして欲しい」と訴えたが、「持ち帰って社内展開してみます。」との事。
過去にZ32 フェアレディＺ 300ZX、FD3S　アンフィニRX-7もリリースしていたワケだし。

タミヤのリクエストフォームにも何度か送ったことあるけれど、お礼の文面の返信のみ。

開発コスト、販売収入のバランスが発生するから慎重になるのはわかる。
だけど我々ファンは、そんな夢を描きたいワケで。



1/1スケール 日産スカイラインGT-R なんちゃってNISMO ストリートチューン。
実車と同等のサイズだからこそできるリアルなディティール。
当時モノのパーツ、BBS RS ホイール、ブリヂストン ポテンザ タイヤ、フジツボマフラー、オーリンズサスペンション、レカロ SR-3 シートでモデファイ。
キーを捻ればリアルなRB26DETTのバイブレーションとサウンドを奏でるリアリティ。



あ～あ、こんな事書くとフォトヤマさん（日産応援団カメラマン）に「Nジャン、早くオレによこしなさい。」って言われンだろうナァ…

※タイトル画像：2013年撮影

何度も申し上げているが、自分はR32型のスカイラインに拘っているワケではない。
縁あったのがR32型だという事。

何だか急に最近、再びBNR32型スカイラインGT-Rが話題になっている気がする。
そう、あのディアゴスティーニからR32型スカイラインGT-R NISMOが創刊されることになったからだと思う。

星野一義氏も口が酸っぱくなるまで何度も体験談、経験談をしているんだろうナァ。
だけど我々ファンは何度でも聴きたくなるし。



R32スカイラインがデビューした時はオヤジさん達が少年のような顔してレポートしていたし。



いや、今でもそうか。





¨ 売れるクルマも大事だけど、夢のあるクルマだって大事 ¨

かつて櫻井慎一郎サンがR30デビュー当時に語っていたことがある。

「四足動物ってかける時、後ろ足で蹴とばして前足で舵を切るでしょ？で曲がる時は四本の足。」

伊藤修令さんが引き継ぎ、時代は昭和から平成になって世に現れた。


・https://www.nissan.co.jp/HERITAGE/DETAIL/210.html



いつまでも語れるクルマってのは、そう多くないよナァ。

※タイトル画像は我が愛機です。

NISMOが40周年記念でスペシャルサイトを展開（下記URL参照）。
BNR32 スカイラインGT-Rに旧ロゴ表示パーツを販売。
当時モノを彷彿させる雰囲気にオイラもグラグラ（笑）。
まぁまぁな、お値段するのだけれど…

だけどやっぱりこのロゴって、シックリくるねぇ。



色褪せない魅力にハマった人、集合。
知らんけど（爆）。

BNR32型スカイラインGT-Rの純正ボディーカラーでメジャーなのはガンメタ、ホワイト、ブラック、シルバーだろうね。
あとはワインレッド、ダークブルーと続くだろう。

因みに前期型のシルバーが中・後期型とは違うシルバー。
更にカタログカラーにブルーイッシュグレーというカラーがある。
コイツがカタログカラーでは最もレアなカラーでオイラも一度しか見たことが無い。
GT-RではないR32スカイラインのモデルでなら結構メジャーな色なのだけれども。

しかしカタログには載っていない超レア色がある。
まずはソリッドのレッド。
前期型しか存在しないらしいが、調べによると７台くらい存在。
その経緯は詳しく存じ上げていないが、そのウチの１台、最初の所有者があの自動車評論家、徳大寺有恒氏らしい。

一台しか存在しないダークグリーンメタリックの個体がある。
所有者は後のR33、R34スカイラインの開発主管「渡邉衡三」氏なのは有名。

メーカー純正ではないがかつてホシノIMPULが手掛けた限定20台の「Gr.Aバージョン」で極上中古車をカスタマイズして販売した際、あのカルソニックブルーがオプションで用意され、ステッカー類もチョイスできた。

ウチのBNR32は全塗装を施してあるものの、ガンメタのままにしてもらった（少々青みがかかっているけれど）。
純正塗装は、青空駐車が祟って色褪せてしまったのは否めない。
本当はカルソニックブルーも考えたが、板金塗装の親父さんに止められたのであった。

※画像は以前撮影したモノです。安定の使い回し（爆）。
　今現在、愛機は諸事情により車検切れ動態保存です。

若い男子とBNR32型スカイラインGT-Rについて談義になった。
オイラが所有している事はご存じで、それもあって質問もアメアラレ。
これまでのいくつかエピソードや自分の思いをいうと耳を傾けていた。
内容を書くとキリが無くなるので結論を書くと「Ｎジャンさん、かなりヘンタイですね。」

そう言われて悔しくもなんともなく嬉しかったりする。
誉め言葉と解釈しているからだ。

いや、確かにヘンタイだな。
というか、手放さず、いつまでも手にしている人間って確かにヘンタイなのかもしれない（くどいようですが誉め言葉です）。
そうでなけりゃ簡単に手放すだろうに。



長い間、喜怒哀楽共にしてきたからこそ、愛着が湧くモノ。

「確かに良いタマは出回りにくく、高値がついている。だけどそれにはちゃんと理由があるってモンだ。安い個体があったからと言って飛びつくとマジで痛いメに遭うぜ。」

直してきた箇所を思えば、そう言いたくなるのも経験者。
だいたいどこがヤバくて、どこが消耗かあるトコなのか。
ある程度はわかるってモンですぜ。